车机系统流畅度？对手机厂来说轻而易举

非典型rapier:
小米软件工程师：不用考虑散热，不用考虑续航，这辈子没打过这么富裕的仗

【回复】信号处理起来比手机压力小很多，因为干扰源很少
【回复】那确实，70来度电能造很久[doge]
【回复】工程师：去**的功耗老子忍你很久了
失落爱的丢失:
这个车机是MIUI11之前的系统总负责人洪峰带领原来MIUI团队做的，洪峰是雷军谷歌挖过来的大佬，这也是为啥这几年MIUI做的这么烂，精锐都去做车机了[笑哭]

【回复】说实话，miui12最大的问题还是被安卓10背刺 不给访问权限，读写速度在高也是和鬼爬一样，当时我们用户最后肯定是“金凡!”
【回复】倒也不是，洪峰一开始退休了，雷军要造车又把他拉回来的。
【回复】回复 @琉栀璃年 :金凡实力也不差，就是喜欢听用户建议
氦鸭鸭:
吉利要是没把魅族挖来做车机，就连和小米同台竞技的资格都没有。电车越到后面比的就是智能化，说白就是比软件。这是最核心的竞争力

【回复】吉利内部太混乱了，有人想用魅族，有人不想用，也不看看用户反馈，Flyme现在就领克08在用，其它都没有，还在用那垃圾银河os
【回复】大集团内部太臃肿了，小米坐久了也不可避免
【回复】各个部门对立太厉害了，快跟日企一样了
勾勾点点:
功耗？续航？温控？去nm的，[笑哭][笑哭][笑哭]几十度电加空调，直接跑满就是玩[笑哭]

【回复】回复 @豆沙馅的鱼 :毕竟是车机，稳定可能还比较重要（真实想法是别的厂商还没出，没必要提前出，可以在后面出新款挤牙膏[doge]）
【回复】回复 @-牛奶花生糖- :完全不是问题，加个风冷散热器就行了
【回复】回复 @Tachl :对车机真不影响，车机没有电池，其它地方全耐高温，六七十度的高温都是车规级的考虑范围。运行时刻有空调降温，不降温也跑不到温控墙，因为车机的运算压力太低了。
付了天下:
夸张的说现在小米车机断档领先尤其是小爱同学部分 ，严谨一点也是第一梯队

【回复】回复 @醉不过夕阳 :首先对传统车企降维打击不用谈，硬件上车机芯片8295对比某些厂商也是质的差距。ip和程序上小爱是最早家用简中智能语音助手。早期和微软深度合作，爆火后家喻户晓，后面跟风出的一堆小度小艺小v小布光名字我就蚌埠住了。智能设备上小米一堆生态链公司在国内外销量都是龙头，坐拥全国乃至全球最大最全的米家用户大数据支持，在用户端很早也尝试接入gpt跟进最新ai技术。卷硬件卷优化卷交互卷生态卷智能，综合来看小爱简中区应该算综合最强吧？况且既然你先质疑那你先反证啊，半天自己说不出知道些什么，那这不是在虚空抬杠吗？
【回复】回复 @妄沐沐ora :不需要什么是他造的。一个小爱同学他造出来就是版本T0。国内根本就没有比他更强的。
【回复】回复 @醉不过夕阳 :车机不知道，小爱是真的领先这个有很多花粉也是认可的
llIIIIIIIIIIIIll:
手机厂商：还用优化？真是笑话。知道吗，不装QQ微信流畅度就提升99%了[doge]

【回复】回复 @瑞钲- :pdd，老年机一样流畅丝滑，他是我用过最流畅的软件，没有之一，打开根本没有任何延迟
【回复】回复 @瑞钲- :pdd等大多数应用你在不用的时候都会被系统干掉，所以不会影响流畅度，然而微信占用大还卡，还要时时刻刻在系统白名单里，甚至还会调整CPU频率，能不卡吗？
【回复】回复 @夏日summur :pdd可比阿里和腾系软件好用多了，除了pdd你见过几个可以秒开没有开屏广告的软件，这玩意为了照顾老年人优化的非常良心[星星眼]
国家一级葱丝儿:
毕竟手机厂又要做软件又要会调教芯片 卷了好多年了 追的目标是苹果 现在做个车机约等于做个平板而已

【回复】回复 @桃罐头里的心 : 这个平板还不用设计团队考虑功率散热续航，不离谱就行。
【回复】回复 @豆沙馅的鱼 :没必要，浪费三分之一的性能。车机又不是手机天天看。
【回复】确实是 而且他的车机屏幕就是按平板尺寸来的 照着平板做就行 [笑哭]
动物大作战000:
哎 作为一个汽车人，小米的车机系统对主机厂来说 确实是降维打击。我们都拿小本本抄。

【回复】什么？地球还有汽车人？我要马上集结我的部队
えへ呦:
注，做车机系统的领导人和当时做MIUI9的领导人一样，都是洪峰

vaoyo:
因为车机不用装小而美和虚幻引擎，手机里那些3a大作也不用[2024愚人节_绿色doge]

【回复】没有微信，流畅度立马拉满
影像山岚:
车机上舍得用满血版8gen3就已经遥遥领先一大片新势力了，这个车机性能只比特斯拉低[吃瓜]

【回复】回复 @宇宙超级霹雳大暴龙 :那也得看是高通的那一代啊，是高通8155的两倍没问题，但这代8295的性能相比上代提升了8倍[doge]
【回复】还有这也不是8g3，是8295
【回复】回复 @宇宙超级霹雳大暴龙 :在做梦吧，8295的规格远远超过8gen3
堕落的天使al:
我妈跟上时代了，知道买个新能源车，但是没太跟上，非要买个大众id4。这车机就不像是新能源时代的产物，和油车没区别。

【回复】你妈没买错车，ID3 ID4绝对好车，只是车机拉胯，车身安全，动态调教和用料都是比国内同价位要好的，这车开个四五年之后，你就知道其他国产跟它的差距在哪了，车的最大属性始终是把你从一个地方安全转移到目的地，买车千万别本末倒置了。车始终是低频率使用，再好也好不过手机
【回复】回复 @林哥哥的把戏 :而且如果真的安全更重要，那日系车就不会卖的这么好。
【回复】回复 @林哥哥的把戏 :而且绝大部分人，对车身安全和动态调教都不太看重。对功能性要求更高。从销量就可以看出来了。他的用料溢出了。正常电车，都是市区通勤，包括我用，我开车出门的时候，看不到货车。我也没有和别的车对抗的机会。至于动态调教，可能我刚会开车？奥迪q5，宝马430，理想l8，都是我朋友的车，还有这个，我感觉开起来都一样。。
全国最穷:
为什么不把i9 14900KS+4090塞进去？不为别的，就是为了下班撸两把[doge]

【回复】特斯拉不就是这么干的 ps5同款apu
【回复】我感觉车上的空调出口要兼顾散热功能了[妙啊]
【回复】回复 @_保持-热爱_ :特斯拉辅助驾驶在美国很厉害啊，在国内很多地方都不准进，哪来地图资源呢
萱哥的减脂生活:
那为啥不把做车机的技术下放到手机上[doge]

【回复】车机难度对手机厂商要求很低，车机软件大部分对性能要求相对手机软件低，屏幕也是60HZ。8295又是全大核芯片，本身性能就和8Ggen2差不多，在车上30W火力全开可以暴打任何手机芯片了
【回复】回复 @丷豆豆君丷 :散热续航通通不用考虑，工程师这辈子没打过这么富裕的仗[吃瓜]
【回复】因为有车规在那里横着，普通商用一旦去过车规，成本就会几何倍增，因为车规标准对元器件要求高，
八月狮子雨:
但凡对比一下车机就知道小米的有多离谱 延迟小的夸张 小爱同学就是标杆 一出来就把苹果的语音智障打的找不到北

【回复】毕竟雷军把AI语音教父从苹果哪里挖过来了
【回复】回复 @万般留不住 :BV16h4y1W7gX 欢迎收看
【回复】会不会有没有一种可能车机延迟都小?
TerryC666:
传统车企来做车，对于手机厂商来说就是降维打击

【回复】传统车企的车都舍不得用料。现在这些新势力动不动就全铝合金。传统车是没任何活路的。
【回复】[笑哭]如果先发就一定赢，那诺基亚一定还统治着手机届
【回复】油车是的 电车不一定了
陈巨师:
我2020年买的领克03，红米k30至尊版好像也是这个时候买的。车机两个功能对我有用，一个是导航，另一个是音乐。我的车，高德地图已经很久没更新了。音乐功能几乎不用，因为没有QQ网易音乐，全是一些土嗨歌。 后来领克出了个政策，3000升级车机。3000比我当初买k30都贵。。。到现在我的k30依然坚挺。 这就是车厂和手机厂之间的差距。不过吉利毕竟不是造手机的，车机差点可以理解。但是20万以上的车，再做不好车机就说不过去了。

【回复】回复 @不瘦不刮胡子 :我也是k30u打游戏用了三年，去年年底主板烧了，现在用的k70打算再战三年，k30u没有前置整个屏幕玩游戏还是很爽的，刚换k70的时候那个前置弄得我都有点不习惯[笑哭]
【回复】回复 @数码小白_ :我觉得并没有翻车吧，刚出来就买了大学打游戏打了三年[笑哭]
【回复】我也差不多 19年底买的 vv6，然后买了 k30pro，wey 的车机还行，到现在的导航在线音乐啥的都还 ok，和现在的车机比起真就被降维打击
大户爱i了i了:
【（补档）这就是小米s7遥遥领先的车机？卡成ppt了！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/JQWjKtr[脱单doge][脱单doge]对手机厂商来说当然轻而易举