蔚来无忧服务有点忧

会非发:
等蔚来先活下去吧[doge]我的老es6打算开到报废，到时候还活着就还是蔚来

【回复】回复 @会非发 :李斌都在积极给小鹏雷军安利，新好换旧差薅车主电池毛的换电，我有何理由不跟上节奏痛斥蔚来掩耳盗铃做毛贼的行径……？ 量化电池容量性能差为货币差值，公平交易结算的换电模式，一样的补能快捷安全体检灵活升级，还不薅任何车主电池毛，蔚来为何不做呢？ 新好电池每1％容量性能差4～6千元的价值利益，蔚来却只保障电池10％的容量差异进行互换匹配，即便只有3％的容量差异也是上万的价值差别，蔚来可曾在换电协议中明白告知？再退一万步来说，蔚来除了蔚来金融再无能力搞量化换电也可被谅解，可事实真是如此吗？ 谁都看得明白谁才是装傻充愣……悄悄的进村～掩耳盗铃做毛贼吧？
【回复】回复 @西瓜犁多南 :所以你自己也发现用换手机类比换电不合理了？你咋还自己打自己脸呢[doge]
【回复】回复 @会非发 :哥们，你过去换新手机时，有没有用过资料转移功能，转移完资料后有没有用过“恢复出厂设置”杜绝隐私资料的外溢？ 一年两年你我才再互换新旧一次，耽误你十分钟时间，应该对你的月球装修工程进度，没有大的影响吧？
雪糕是只小奶猫:
这点真不认可。 海底捞式的服务重来都不是蔚来的护城河，服务不可能成为车企的底层逻辑。 人越多，服务质量势必下滑，所以这个底层逻辑是不成立的。 蔚来的护城河有且仅有换电，其他的都是虚的。

【回复】回复 @b1gpang :你俩个都别扯犊子了，没有一项特别的是蔚来的护城河，选择买蔚来是综合来讲的。 有服务，而且优于其他车企，第一梯队。 有互动，牛屋，机场还有专属贵宾休息区，独此一家。 有惊喜，过年过节发礼物，时不时的卷。 智能化略逊于华为双雄但也是第一梯队。 智驾和华为双雄比也是可圈可点属于第一梯队。 外观设计独一档。 内饰设计我个人也很喜欢，简洁但大气，独一档。 黑科技略逊于华为吧，啥时候把声盾安排上。 抛开性能安全换电都不说了，这些因素综合到一起，才是购买蔚来的理由，而不是单单因为服务或者换电。 当然…我现在已经离不开换电了…..
【回复】扯犊子 蔚来的服务就是两大卖点之一 老车主口口相传的就是服务
毅智:
确实，明天提车一年了，之前都很满意，最近感觉很烦心，之前看到车就觉得帅，现在都没心情欣赏et5的颜值了。一个是车经常异响，维保也不能很好地解决，还是偶尔复现；还有就是挡风玻璃和其他问题，之前老担心服务无忧管不管，玻璃确实不管了，让我的提车一年满意度降低很多

天才杨漂亮:
现在好像免费维修一定要先走保险，就算续的2023版服务无忧也要你走保险

【回复】新好换旧差薅车主电池毛，掩耳盗铃做毛贼的蔚来，新好电池每1％ 4～6千元的价值利益……并非大部公众不懂它的套路，没有广泛的群众认可基础，怎么能够活的长久，注定无缘你的期许……
【回复】回复 @天才杨漂亮 :你应该问他 how are you? how old are you? 怎么是你？怎么老是你？[doge]
【回复】回复 @天才杨漂亮 :这人拿钱的啦
只只只能取这个名:
蔚来现在忙着省小钱，但大钱不能省 服务总体还是比别家好点，但明显有退步

2019nlp:
早就不用服务无忧了！除非你真的需要[doge]！蔚来早就不是原来的蔚来了！现在唯一能绑住我的除了权益无其他！你周末去看看牛屋都成了菜市场了！老车主享受过的之后再无可能继续享受！蔚来的退坡就像一个所谓的用户型企业回归到传统型车企！味道早就变了！你慢慢品！如果还想着老蔚来那套情怀你会失望的[doge]

【回复】现在的宣传服务好都是基于以前的那种好，可是实际上24版买无忧也没什么特别好的服务，都很普通
Brandonhan0714:
我如果一次西乡店，水平一般，深圳就3个店，应该去哪个？

今泉7:
就24年的服务无忧来说，抛开店内比较贵的保险，1399无忧包里面的7天代步车，维保上门取送车，这两点可能是体验最明显的。值不值就看自己怎么算了。和其他品牌不一样的，都是自己额外付费的了。其他的我感觉都差不多的[笑哭]该扯皮扯皮。作为在深圳的车主，我感觉一般[笑哭]宣传把预期拉的太高了，落差更大，反正24版1399无忧的感觉挺鸡肋的。磕到电池包外壳了，保险和售后在扯皮10天了，毫无进展[笑哭]

【回复】哥们后面发个后续看看[吃瓜]