好消息 以后后路特斯车主也能去蔚来充电站了[脱单doge]

想要玩飞盘:
蔚来还投资了路特斯吧[doge] 蔚来跟吉利走的挺近的

【回复】回复 @土豆iFly :那还真是，毕竟小米也用的是“浩瀚架构”[doge]
【回复】回复 @土豆iFly :[doge]雷军在路特斯展台提到自己是路特斯车主，所以四舍五入雷军是吉利车主
【回复】去年蔚来出点什么事就上热搜，自从和吉利合作以后，就安稳多了[doge]
FlyGetLucky:
充电把极氪也加上吧，极氪的自建桩还是有点少

【回复】这是因为蔚来投了路特斯
TOTTI退役了:
其实虽然蔚来充电桩全品牌数量第一，但是大部分就集成在换电站一体的。功率很难保证，毕竟大功率都被换电站内几块电池同时充电用掉了。 现在换电站普遍利用率还挺高，闲时段都很少了。

【回复】回复 @TOTTI退役了 :每个地区具体功率不一定一样，他那个充电桩功率本来后台就是可以调的，上次有个车主在上海一个超充桩那边跟小哥说一下速度瞬间拉满了
【回复】回复 @Milsim羊PD :因为换电站员工回复我的，要不你扫一下码进入换电站群问一声不就得了，跟我这叨逼叨半天就不去问一句。
【回复】回复 @TOTTI退役了 :这样吧我换个问法，您觉得充电功率在多少区间算是稳定？这几天我去测试一下，对比其他品牌充电桩[doge]另外就是，如何确定功率不稳定是因为换电站
天下何图:
换完电池，看到路特斯还在充电，就这？[doge]

民粹品牌才是国家希望:
笑死 我还以为路特斯能用蔚来换电站了

【回复】迟早的事，以后肯定会分两派，快充的是一派，换电的是一派
【回复】路特斯和蔚来已经开始合作开发换电车型了，今天的新闻原题是路特斯加入蔚来充换电网络
【回复】是能用啊，官宣的就是加入充电，加入换电，充换电合作