以前法系车的配置跟哄傻小子一样，你们嘴里说的良心，我是get不到

村桥原树-:
你也说了是以前啊，你看看现在啊。别的车企为什么能越来越便宜，用料做工大范围简配了，零部件品质要求降低了，为了打价格战这些车企的做法也可以理解，比如美系你去闻闻车里的味道。法系是坚持不降低标准，这样降价空间就有限，而且现在的配置分布已经很合理了，入门配置都很高了。你如果觉得贵就去买你觉得便宜的，买便宜的没问题，但是也希望更多人能看到法系坚持的比较可贵的地方，不要被网上带节奏，要带上自己的思考真正去了解。同价位我还是优先推荐国产车的，但是如果你还想看看合资，那希望有条件一定要去看看、开一开法系，真正了解过了才有发言权。

【回复】同意，22年4月底提的508L，当年5月中旬，太阳下面晒了差不多一下午，上车的时候，中控显示温度40度，没什么刺鼻的异味。
汪加蔚:
标致良心不是指价格，而是品质。别老拿售价来说事，跟宝马同样底盘质感的，换其他车企起步20个，标致才十几个，已经良心了[doge]

【回复】回复 @卿之才胜我数倍 :我现在那个22款408就是大家网上吐槽的扭力梁的，但是那个扭力梁是整块铸造成型的一块多边形，b站上就有拆车视频，跟韩系日系进行对比的，可以前往观看，除了马自达外，其他的扭力量都是单板桥那种一片的扭力梁，这两种可以说开起来根本不是一个东西，因为两种扭力量我在试驾的时候都暴力驾驶测试过
【回复】跟宝马底盘质感一样是用键盘敲出来的一样吗？不是说他做不好，而是不给你
【回复】回复 @卿之才胜我数倍 :倒不是说有如何越级的质感，只是说在当年的A级车中，307和世嘉那肯定是排在前面的，要不是变速箱拖累，个人感觉开起来比高四强。
南-画-骨:
用低配的低价格博取关注，高配价格比低配高很多。这套路所有的车企都是一样的啊！不知道你在黑啥？良心车这一说法说的是车子用料，不是指价格低。

橙子大杀手:
阴阳宣传，用低配价格去吹顶配的配置

【回复】一分价钱一分货。你说花大价钱买一堆雷达传感器电子配件大屏最后还是的自己开，技术才是真真王道前面最起码这车的结实。
阿拉德与哈士奇:
法系？想修车可以入，尤其是老法系。。那传感器坏得比大众还多，那4 AT，那1.6的机头，哎呦谁用谁知道。。。底盘质感新车确实可以，但是底盘衬套坏得也快。换的时候就知道贵了

【回复】都多少年不用4at了 还拿来说事 大众的ea888都用多少年了。日产轩逸那发动机更是牛逼 不造样月买过万吗
【回复】我1.6+4at的307也没你说的那么不堪啊[吃瓜]
周朝先最弱的是肾:
网上吹的很良心，实际看车才发现都很贵，508，凡尔赛，408等等价格都比同级别的要贵点，希望网上的粉丝们真拿出来行动去买，再不买法系车得退市了

【回复】回复 @棉花厂大量招工 :开过法系的太少，基本都开的东风神龙车。
星空的赛车手:
还有他们吹的安全性 中保研碰撞测试，法系烂的一批

御姐黑长直:
PSA的恶臭全球知名，有些人就是喜欢舔你不服不行

JN叁零壹:
你说的车是508和神龙的508l是两款不同的车。从最早国产之初就一直在减配。法蝼才爱 谁爱谁买

软件扛把子:
现在良心了刚刷到说清库存508直接9.99起了[doge]

卿之才胜我数倍:
我作为法系车主，从没觉得法系良心，除了在买车前。。。

取个合适的昵称咋啦:
反正凡尔赛新车给我的感觉没什么异味，这个价位其它车能做到吗？买法系就不图什么保值率，特别是现在的车还有保值率吗？就图一个安全环保颜值高，适合家用。

Francis-D:
又想价格低又想什么都最好不可能的，都有优缺点，优点是你喜欢的，缺点是你能接受的，就是适合你的车