设计作妖，质量烂糟，法系车死得一点都不冤？

我要当充能步枪高手:
问一下什么时候再来期大众的视频，我比较喜欢鞭尸[doge]

【回复】回复 @非洲酋长阿杜母 :这集洗白大众？除了销量上提及大众其他地方连提都没提何来洗白一说？
【回复】回复 @melocao :这话说的，区长除了骂大众的视频别的视频不能做吗
【回复】回复 @非洲酋长阿杜母 :？？？？？？？？？？？脑子不要捐给烧烤摊
无名氏DJ:
我上次开着借来的1.2T的308s跑了一趟山路，法系车的底盘真是没得说，标致真的是一个被低估的品牌[热词系列_吹爆]

【回复】你不知道，二手标志是真香啊
【回复】回复 @无敌可爱咩咩 :确实，估计还有很多潜在买家因为法系车的蜜汁保值率而放弃购买新车的
【回复】206撸过。根本不想换车[doge]
在最后的最后灬:
法系车死于蜜汁操作，各种往死胡同里走，车还是不错的

【回复】回复 @B站第一举报狂魔 :没有啊，我家因为爸妈的喜好，一直标致508，一直还不错，从没出过任何问题，为什么说三天两头出问题？你到底开过没有？！
【回复】回复 @B站第一举报狂魔 :我爹的老308开了六年了，我叔叔也是同样的车型，他基本是上班天天开。期间除了我叔叔车扎了一次带，我爹车被人蹭过几下，没有任何东西故障，也许不能代表大多数，但是从用户角度出发他们的产品力没有问题。
【回复】回复 @bili_93762914854 :确实，法系车如果长时间没问题就不容易有问题，就是保养的时候修车店师傅骂娘[喜极而泣]
CHUM_HONG_CHUN:
大飚车对此绝不苟同 标致雪铁龙的用料在同级别之内已经是逆天，简配的不过是手动钥匙，内饰覆盖件变硬塑料罢了。 PSA的隔音是变态的好，508C6足够说明问题。我家的408隔音比速腾强太多，可靠性也没什么问题 目前手上的408开了两年多23000公里，起停用不了，没有其它一点问题。车友圈里面怼的问题基本都集中在电路和3缸机运转，有部分车友最近召回后效果不错。 从车身用料，地盘调教，安全性，非3缸机的隔音而言，标致雪铁龙都是同级别的翘楚，可靠性在和一众车友聊过之后也没觉得有什么大问题。 PSA最大的问题还是设计。这里的设计不是普通人看到的，而是维修保养的时候。现在我养车不去4儿子，都在养护店做的保养。和从标致店出来的师傅聊 ，标致雪铁龙的用料是变态的良心，但是鬼畜的机械电子设计太败家，维修难度大，没日本车那么容易修，手艺要求高。标致雪铁龙大部分都是电路问题，发动机也只是3缸会有些麻烦。维保不便是标致车保值率惨的绝对关键，这个问题存在了很久主机厂就是不改。。。。当时维修的师傅说上游供应商肯定和主机厂有一腿，不然不至于这样。 像那些搞修车的师傅，最喜欢的就是现代。保养便宜，百八十万公里地跑也没问题。想开得爽图个安静买标致没问题，4缸就行。开了之后才知道车挺好。 另外再说一嘴，今年1月标致的销量貌似比魏派高

【回复】你说的优点都是大家不关心的，你说的缺点都是大家所关心的[无语]
【回复】问题优点没卵用，缺点犯大错....
【回复】加一 大家可以去看看大飙车的拆车视频 为法国车点赞[支持]
从世界到天津:
这次视频不敢苟同的地方： 1.雷诺国产时间晚。雷诺上个世纪就国产了，叫三江雷诺，生产过一款叫塔菲克的车型，虽然是轻客，但此处还是不够严谨。 2.塞纳进的晚，实车不好看。塞纳国产的时候没记错的话，丰田才刚国产不久，时机不算晚。作为一款两厢半的车也不丑，而且兼具两厢车和三厢车的优点，也在拉力赛上叱咤风云，不知道您哪来的勇气喷。 3.毕加索不好看。长得像鸡蛋我承认，但这是那个时代非常经典的设计，而且这样装载空间很大，后排三个座椅也很灵活，后期很丑倒是对的。 4.法系车不耐用。在很多城市我都能见到爱丽舍，C5，标致301,408出租车，和司机聊得知口碑也算可以，虽然确实存在一些通病，而且法系车不太好修，但没有这期那么夸张。 5.其实C5和世嘉10年左右那段时间销量还可以。 那么为什么会卖的不好呢，我觉得有乱设特供车，设计反人类，宣传不到位，购车者品牌效应在作祟，然后影响了保值率等等，最后导致恶性循环。 其实将来，国内汽车市场购车在品牌方面可能会更集中，这种小众品牌会越来越边缘化。

【回复】其它点我认同你，但是1、2点我不认同，1、轻客严格来说属于商用车，除了运输公司或单位会买以外一般人买来干啥？他是说乘用车国产迟。2、车好不好不是以赛场上上多么牛逼为衡量标准，你见过全球销量超高的凯美瑞出现在哪个赛场上吗？丰田也从来没有用凯美瑞同款的三大件去参加过任何赛事吧？
【回复】你所说这一切都是中国市场所不需要的，
【回复】您这一句塞纳不丑我是没想到的
丶流丿年丶:
随便你说什么，反正大众就是垃圾[doge]

【回复】你太过分了，怎么能反复骂大众？不懂得手下留情吗？你知不知道我点赞点到手酸？
【回复】平时区长鞭尸大众的时候我都三连，但看到今天这个标题就沉默了，因为我家的车就是开了六年的东风雪铁龙啊（虽然一直没出过大毛病），难道下回换车的时候就不该考虑这个品牌了吗？！有点儿舍不得啊……[大哭]
【回复】回复 @枫灵秀语 :法系没视频里说得这么不堪。。 不过设计反人类，不好修，不仅贵保值率还低，法系车就这三个槽点，至于外观这个是仁者见仁智者见智的了
風霜碎月:
区长这次喷的不敢苟同，车质网这种野鸡网站的数据也能信

【回复】现在评车真简单，找辆车来两圈，再从网上查查数据，视频剪剪，就能发，吸引键盘侠们集体口嗨，竞相抬杠，这个节目变味了
【回复】你放心真的没人请水军黑法国车，因为他们根本没把法国车当对手，有这功夫拔大众两根毛都比把标致雪铁龙霍霍了吃得饱[喜极而泣]
【回复】之前不是喷沃尔沃质量可靠性倒数第一嘛
红岸微光:
刚开始关注这个up是因为讲车评安全性说相声…不过个人感觉好久起视频已经变味儿了，从标题到封面还有开喷的点，B站的观众性质大家都懂些，现在但凡说到一些汽车的东西都有人刷一些带黑的内容，普及可以，但是反复黑带节奏我觉得不太妥当吧，可能是我观念在变了，有缘再会

【回复】帕萨特断a柱丧尽天良，本田高速失速问题重重，宝马品质降级活该吊打，雪佛兰打折促销没人买品质背锅？韩系车在中国灭亡的原因，不看不知道。不起个让你们开骂战的标题怎么引流赚钱。（中国赞）
【回复】就是带着一群没毕业的学生瞎起哄。当年我也是也是天天看，各种学习这不行那不买的，现在想想哪有那么多屁事，瞧不起车厂简直就是笑话。
【回复】回复 @欧尼酱SAMA :唉，娱乐至死的年代，到处都是圈套。 好比前天帮朋友组了个电脑，拿科技区那一套帮她选她根本不在乎，她只管自己够用看着好看就行了，哪管什么N，A卡，性价比，哪边站队这些，自己开心最要紧，成天在意那么多心烦 可能我老了吧…不想站队也不喜欢围观撕逼了
Mirrora:
我们这边标致的车卖的挺好的，我姐买的是408开了大概八年，她比较糟心的刚买的时候电瓶没电了，然后换了个电瓶，不过开了八年一点毛病也没有，我是19年三四月份提的508l，买的次顶配落地大概25万。我比较糟心的是十月份人家跟我说25万可以买顶配。掉价挺快，不过也无所谓毕竟车也不贵。当时关注海外版的508比较多，之前看了挺多讲车评的，他们说508不加长到国内等死就行了，而且说无边框车门风噪大。不过现在全反过来了，全都在吐槽他们加长…我就好奇车评人到底是按照啥标准去评论车的，我当时不看那几个吐槽视频可能就加个十万买es200了

【回复】哈哈，车评人确实害人，我一开始开的307。17年crv出的时候全网车评人一起吹，吹完机油增多了，这下没人吹了，但是我已经买了。。现在换宝马后我也算是法系日系德系都体验过了。。
【回复】回复 @东方求虐 :真是有毛病，我想换啥就换啥，怎么我不拉屎你还不吃饭了么？
【回复】同1.8t次顶配，不过已经跌到了17.67w裸车价了[捂脸]兄弟你是湖北的吧，psa在湖北卖的确实还算不错，我也是湖北的[doge]
三水的练歌房:
本来做个平行进口车导购感觉挺好，现在变成了喷车up主，并且变本加厉，为了黑而黑，为了博关注度，用一个又一个夸张的标题吸引观众误导消费者。试问哪个车没有点小毛病？人无完人难道车就得是完美的吗？拿一些小毛病大肆批判有意思吗？再说你的视频内容，无非就是拿ciasi，iihs，车质网等网站的数据加上自己的夸张的总结，没有自己的观点也叫车评？！表面上有理有据实际上是鸡蛋里挑骨头，表面上是曝光车厂黑幕实际上是为了涨播放量。有些的确是黑幕，比如大众。但是不是所有车厂都是这样。今天看见这个视频忍无可忍当了回键盘侠，平行进口现在不好做，但是也别拿这样的视频误导消费者！区长，闭嘴吧！

【回复】这期真的不怎么样，真是乱喷了，说5008那个方向盘挡仪表真的服了，那个高位仪表盘是用来替代HUD的设计，这他都不懂，这些就算了，PSA的底盘也就一般水平？这种话不像是专业车评人说的出来的
【回复】一个大众你看看喷了多少期[喜极而泣]
【回复】回复 @_璀璨人生_ :都懂，都不容易，都是要恰饭的[喜极而泣]，不过怪就怪大众作死[吃瓜]
pfilb:
这期一些地方确实不能苟同，标致的比较舍得用料，做工还是不错的。发动机1.2T正时皮带是有问题，可是1.6T和1.8T是和宝马共用的发动机，质量和使用起来都不错。还有法系车4008，5008，508l内饰外观真的挺好看的，尤其内饰吊打同级车型。up的视频确实会给人一种法系车就是垃圾的印象，实际上法系开起来确实还不错的，怀疑up有点带节奏了

【回复】自信点，把“怀疑有点”去掉
【回复】把怀疑去喽，就是在带节奏！
【回复】回复 @大漢司馬冠軍侯霍驃騎 :4008才15万左右，在同级别还好吧
大哒儿:
我是吉林长春这边的，因为有买车的打算，参加过好多次车展，发现一个现象。毫不夸张的讲，即便是一个小的不能再小的车展，都有“一堆”老铁是直接奔大众展台去的，十万二十万的车直接买。别的品牌看都不看，我这种汽车小白在大众展台旁边都没有销售理我......

【回复】杭州人表示当初买14卡罗拉好容易坚持下来的，家里老人天天叨叨干嘛不买宝来，桑塔纳。。。。
【回复】小区一扫 大众渺渺 日系老车 必不可少 陆巡LC 凌志GS 佳美一堆 坐标广州 在这种汽车氛围长大 对大众那种德系车 真的无感[小电视_笑]
【回复】我以前也是最喜欢大众的，现在[吐]
西梅吹雪吹梅西:
关注你也有一年多了，今儿作为4008车主就是客观发表一下用车感受，也能被删评，是影响您恰饭了？你单独分析某款车型可以，但是囫囵半片地打击整个法系，都不是一个厂家的，太片面了吧？你这是认真做节目呢？喷大众涨点粉之后失了初心了么？我再发一遍，方向盘并不挡仪表盘并且非常好用。标致小毛病有，但是瑕不掩瑜，做车评不能人云亦云以偏概全，请客观。

【回复】UP说方向盘挡仪表盘，一看就是云车评，人云亦云。我是16款308车主，调好座椅和方向盘后，方向盘上沿刚好在仪表盘底部。我就1米72的身高，街上一抓一大把。除非是武大郎那样的身高，说不定会挡。
【回复】回复 @NYD1993 :说白了就是中庸思想，认为啥东西破坏了原有的秩序，就肯定是糟糕的
【回复】我觉得说法系车反人类设计的是不懂人家的设计思路，学会了以后香的不行
火热秋秋子:
这期做得不行，法系车销量是不行，但是车质网什么野鸡网站的数据也信？ 法系车底盘调教确实也没那么神，也就比同级高一个档次而已

【回复】其实我也关注车质网，但是不知道他是野鸡网站，你推荐个其他靠谱的类似网站吧，真心需求
【回复】回复 @世事莫测笑英雄 :被资本控制的年代哪有什么靠谱网站
【回复】回复 @无迹烟火 :不能以苹果商店来评论一个网站的靠谱性。苹果因为利益分配和适配问题下架很多正当的app。还有我觉得质疑不去提出建设性建议，假如你觉得这个不靠谱不好，你给推荐个更好的。
eiffymio:
自己开1.6T的308s，个人感觉没有不习惯的操作，特别是小方向盘越过方向盘看仪表，调好了坐姿很舒适，开习惯自己的车我开别的车都感觉在开船，底盘真的没得说，有一次救过命，时速80左右的紧急变线，车身稳得一匹....目前开起来最大的问题就是1.6T的油耗有点高，其余真没出过什么毛病

【回复】回复 @白白胖胖的大肥 :对我也直说日常驾驶我开起来就是得心应手的感觉，三系没开过 但是朋友的a6L 老款7系 还有s5都有开过（朋友都是狗大户帮着给他送过几次车）真没开308s这小车开起来的自如的感觉，不知道你开过法系没？可能上赛道会有不同感觉 不过我也没这个机会～再说回来前面我日常驾驶开的油耗高纯粹是我自己踩得比较猛我也并不是特别在乎这个油耗 毕竟这么个小车1.6T了 开的爽毕竟重要 ，还有维修方面除了做保养换轮胎我确实没修过…前面的驻车雷达被我撞掉过一次 但也谈不上修 买了个卡子装上就搞定了 其余没有任何质量方面的问题 现在虽然还不满三年但是也没有烧机油也没有漏油
【回复】回复 @白白胖胖的大肥 :你说的这些能买两台308s顶配了，这对比没有意义呀，况且我开过a4对比308s，那个小车是真的好玩。建议多开开比较再评论。
【回复】我1.6T308没有S 有次晚上高速暴雨打瞌睡 时速125左右从中间车道紧急变到超车道 差点就追尾 车子也没失控 就晃了下屁股
雀巢吗啡:
你确定你的论点不是跟风，自己真的摸过所谓的反人类设计吗？标雪是有很多所谓“反人类”的设计，但是其中绝大多数其实是相对比所谓不反人类的设计更有用，同时也不否认是有很多失败的设计案例。中心不转的方向盘是为了更大的气囊面积精准的保护你人身，侧边喇叭不比正中心的喇叭在转弯时候更好用？标致抬高的仪表盘现在不还是很多车都这么做，配合小方向盘调才能真的做到行驶中不用低头看仪表和抬高的仪表不会被方向盘上沿遮住，并且小方向盘指向更精准，雪铁龙的中置抬高仪表盘也是同理行驶中撇一眼而不需要低头查看，低头看仪表的一瞬间开出去十几米这种情况会增加危险。标致的换挡拨片也是不随方向盘动的，为了打方向时候还能分得清加减档。不是你不习惯就说明反人类，照你们的思路发短信还不用下载App注册账号呢，多麻烦，那为什么被微信取代了？？操控性这种事到底调的好不好试驾了才知道，拿个suv扯操控不是扯淡吗，你试过308吗？宝马那么好的操控不还是需要雪铁龙帮忙调出来的？1.2T皮带召回还有固特异轮胎供应的轮胎造成的召回以及投诉责任到底在主机厂还是供应商搞搞清楚。这个时代还能有车“超越同级用料”的防撞梁以及车架强度等等安全性上哪找，总比买辆德原众偷工减料断A柱强的多吧？原来还以为这是个说实话的，没想到也是个收钱为黑而黑的公众号，有你们这些人在浑水摸鱼买车群众永远分不清是非黑白。

【回复】回复 @来自白玉楼的庭师 :其实第一点确实挺无奈的，车不好卖，只能这么降配扣点利润，不过毕竟也明说了，而不是偷偷摸摸的给你来个车身偷料一撞车就全村吃饭。第二点作为苹果用户确实没太在意，苹果的CarPlay是真的好用，像我车上的二代车机因为国内的安卓都是魔改版确实用不了投屏，其实设计师的想法也很好理解，提供了好用的投屏为什么还要再设计一个车机系统增加臃肿呢，只要投屏接口还在就相当于你的车机不会过时。目前在售车应该都升级成三代车机了，有了百度carlife对安卓来说应该会好点。
【回复】回复 @米修米修哈里卡 :所以真如有良知的评测人所说不吹不黑的评测室一方面，最重要的还是自己去了解去开过感受才能理解到底什么才是好什么才是你的需求痛点而非听这些人瞎说八道。
【回复】回复 @雀巢吗啡 :可以看看白宁讲的啊。那个中间不转的方向盘还不是为了那个盾型气囊能准确接住人？这也有的黑