新腾势N7保姆级导购教程

InsightPilot学习笔记:
702版本＋空悬就行了。智驾没啥用。[吃瓜]

【回复】空悬都不一定用得上，一开始还换换模式，后来就一直标准模式开。之前家里有一台辉昂高配带空悬，后来都没咋用了，后期维修成本也高。
【回复】智驾配的激光雷达影响云辇A的路面预瞄功能，大伙说要不要加。
椿意_盎然:
还有个权益是2k抵1W，所以相当于全系车型再降了8k

【回复】比亚迪的视频在DY说优惠信息会被处罚限流，我真怕了[委屈][委屈][委屈]
【回复】回复 @懂车兄阿森 :毕竟🐆5爬个坡都能被要求删视频
【回复】回复 @人最重要的就是吃饭 :一万一万，你去看一下阿宾评论区发的图，里面全系有
江州小民:
感觉702版本最香，空悬、智驾都加上一共27.2万，确实可以。

【回复】缺个HUD 不然这版本 还是能走量的
【回复】702没有香氛，没有hud，少一个电机，空悬要额外加
【回复】回复 @MinorCy :我也觉得都上这个价位了hud没有真的很掉价[笑哭]，香氛没有倒是能解决，随便买个香包就行，hud没了不能加装[笑哭]
一朝仓美羽一:
我觉得这车现在最离谱的两个点，一个是25万的版本没有HUD，一个就是28万的次顶配没有激光雷达，这两个东西你要说实用性，那肯定不能说是必须的，但是腾势你自己整天宣传的自己就是豪华品牌，这两个东西在各自的价位没有我感觉还是比较匪夷所思的，特别是激光雷达，次顶配都需要选装，顶配倒是有了，要加4万，这感觉就是腾势自己也不想推这个智驾

【回复】回复 @Izcty :对啊，我都看不下去。既要又要，感觉好像你不是市场上配置最全的，价格最低的，就不能讲这车性价比高。问题是N7这车现在都这个价格了，想要智驾加一万也才292000，更别说普通车主还有5000置换补贴，还送充电桩，001的充电桩好像还卖5000。综合下来，四驱加智驾减5000置换补贴还送充电桩也才28.7，001带充电桩就30几了。我同时考虑两个车的，N7这价格和配置，真没啥好讲的了。
【回复】请举例还有哪个28.2万SUV有四驱，前双叉臂，双腔空悬，同时还有激光雷达加智驾的？极氪001是有激光雷达和智驾，那ME不也30了？
【回复】回复 @标注了一处地点 : 次顶配加一万包含激光雷达，但是这个价格就到30万了，哪怕按照现在折抵减8000，还是要29万+的，这个价位其他的都是什么车了啊，小米SU7顶配，极氪001次顶配，问界M5和M7增程顶配，小鹏G9后驱顶配，阿维塔11和12中高配，蔚来ET5T，腾势N7对比这些车子真的能说有优势吗?
强迫症最讨厌话说一:
今明年想买车的有个大点非常纠结，我相信也有很多跟我一样的人也会纠结。就是如果你生活在四五线城市，像新势力、特斯拉、腾势、极氪这样的品牌在当地没有授权经销商或者4s店的时候，后续维修保养我怎么去操作。说实话如果我们这四线城市想买极氪001、毛豆y、N7这些车的话跑趟省城就搞定了，但是后续怎么维护真的说实话心里会打退堂鼓，更不要说如果全力倚父买车的话那家里人这关也过不去。[辣眼睛]

【回复】回复 @猫小黑吖 :你想啥呢，小米汽车和小米之家是两回事，汽车售后维修保养不是卖手机[藏狐]
【回复】没事，早些年间奥迪宝马等还不是要去省城保养维护？
【回复】这个我也问过蔚来的销售，他说这些新势力能在你们当地卖车，那你们当地就都有合作的维修机构，而且据说体验比传统4s店好
撸撸修最帅啊:
腾势最让人无语的就是，明明对它智驾大家的信赖度还不太高。但是，却需要让人加价使用。真不清楚这么操作的理由。直接全系首销免费，吸引更多的人去使用和体验，不是推广的更好的办法吗？营销方面，实在还是……[笑哭]

【回复】确实，比亚迪之前在智驾方面完全是小透明水平，突然拿个高阶智驾出来，任谁都得打个问号，不想着先铺开来提升认可度，直接加价上，这谁顶得住[笑哭]
【回复】回复 @撸撸修最帅啊 :相信我，标配了智驾，一定有人会骂强行绑定，不需要，徒增购买成本。
【回复】而且我觉得也给了不要智驾的人选择权，你看001那么多人喊着去掉激光雷达和智驾再便宜两万呢[笑哭]
二环内第二键仙:
up讲的真好，比那些对着念稿说了半天不说重点的车评强太多了

沧之风云肥:
不是说702pro买不起，就是心里总有点觉得还是贵了一点，如果25.98是直接云辇A和双腔空悬，那就值的！所以总感觉还有2w的降价空间！又或者直接一点给双腔空悬，价格压到23w，那肯定大卖，就算问界m5，极客001，智己ls6和小鹏g6都会有很大优势！那个天天让人不要买车的猪头教会了我们限时优惠，限时之后优惠更大，等等党永远赚的！[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

【回复】25.18就有云撵a，那就是27就有四驱+双腔空悬了[吃瓜][吃瓜][吃瓜]网友是真的nb，n7在比001me版低2w多的情况下才值是吧[星星眼][星星眼][星星眼][星星眼]虽然老n7拉了，但是腾势去年销量和极氪差不多，均价更高好不好。而且你说的这4个车，3个都已经入土了，ls6和g6还是被n7青春版-宋l打死的[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]就是现在28的n7，配置也比001的me高，那你告诉我更大的车内空间，后排通风按摩，电动遮阳帘，更好的nvh，100算力的智驾不算💰？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]突出一个价格要低，配置全齐
【回复】现在不就是26.18吗，只差2k啊
【回复】回复 @Izcty :送他他都嫌贵，还要路费去提车，倒贴给他他才有可能满意，网络乞丐是这样的[吃瓜]
怒冲血池:
次顶配性价比最高，双电机四驱+90度电池双枪充电+全铝合金底盘+云辇A+全车通风加热按摩+50寸HUD+帝瓦雷音响+高速NGP，28万的价格真的挑不出来缺点[生病]要是去年卖这个价不得起飞了

【回复】我也这么认为，630MAX只比顶配少流媒体后视镜/锻造轮毂和顶级皮革，以及城市高阶智驾。
【回复】去年如果卖这个价格，现在也得降价两万了
【回复】回复 @道歉无用 :没少智驾[笑哭]次顶配简直香爆
JR丶Fresh:
真的很疑惑，比亚迪90度电池才700km续航，小米70度电池就有700续航，难道小米开发了半固态电池吗哈哈哈，这电耗惊人啊[滑稽]

【回复】29万的四驱n7要2.45吨了，su7才2.1吨，而且两个的风阻也差很多
【回复】车重、风阻、电机都会影响续航里程，还是要看实测，这俩车没法直接对比
【回复】这个是跨界或者说SUV啊…当然再对比下车轮胎啥的
MinorCy:
PRO 连个HUD 都没有，真的一点诚意都没。用户都没大规模使用的智驾还要加1W不知道怎么在想。这车基本没戏

【回复】回复 @起个什么昵称不会撞 :25万的车现在hud是标配形成一个认知了，新出的没有就是不合格
【回复】回复 @ljh19970420 :为啥大家都在讨论这个问题，因为本来配置下来，基本都能满足绝大多数人的需求了。结果非得在某些地方要阉割你一点。就缺这点成本？你觉得HUD不重要。那部分用户就会选择这个版本。但如果有HUD，销量会更好。
【回复】回复 @起个什么昵称不会撞 :认知不一样，双腔悬挂可以没有，你有大家觉得你好，但是hud认知上是标配
氪金不成全靠肝:
5万置换，不置换基本上没有补偿，连意思意思的送积分都没有，这是正常品牌应该有的行为？哦，他赵长江去年定价失败全是老车主的锅是吧？他赵长江不粘锅全要老车主承担？新款max+智驾29.98，老款是34.98+2.3=37.28，7.3万。如果增配的那些东西都算价格的话，差价至少是10万了。

【回复】不懂就问，特斯拉model3一年降20w送啥给老车主了
【回复】真就不该给这个老车主的置换补贴[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】我觉得，这五万置换都不该给，买个工业消费工具还希望保值？车企根本就没有义务补贴老用户，要么不买，买定离手。
风之阿罗亚:
有谁试过完全体云辇A的效果没，到底比云辇C强多少？？希望有好心人解答一下。

【回复】去年试单腔空悬只能说浮动感是有了但是整体支撑和拉伸压缩比不了小鹏G9和岚图系，今年升级了不知道进步多大
【回复】我上个试驾老款n7四驱性能版的云辇a，感觉后排有一点点晕，不如汉顶配的云辇c
【回复】可以简单理解为云辇A比云辇c多了空悬。
白狐天下:
可是顶配有悬浮轮毂哎 真有兄弟不眼馋吗

【回复】还是锻造轮毂呐，自己改锻造要一万多
wxy991:
[星星眼]现在国产开始普及双腔空悬了。不知道实际效果咋样

【回复】小米:你说什么？（单腔）[doge]
【回复】回复 @胃肾么还在嘴硬 :冷知识:你看看问界m9是不是双腔
【回复】回复 @胃肾么还在嘴硬 :“实用”“噱头”[doge]