原来这才是电车旅游的补能方式！极氪001

橙橙橙橙橙Sir:
高速续航有五百个人认为可以了，单程跑四五百公里，车不休息人也要休息。太远还不如坐飞机动车，没必要开得这么辛苦。

【回复】回复 @请仔细阅读数学书 :不至于，下高速，到处充电桩，何况还有免费救缓和奶妈充电车这两个保障[吃瓜]
【回复】回复 @牛北赛车手 :那是在广东下高速都是充电桩，出了广东可能得去县中心才能找到快充站[doge]
【回复】回复 @陈果油 :确实能跑1000公里，得上学，慢悠悠等充电估计得走两天，况且绥中那边还没几个桩子
前驱漂移王阿勇:
在酒店里找一圈充电桩，还差点去找酒店附近的充电桩充电了，真够无感的啊

【回复】“在酒店里找一圈充电桩，还差点去找酒店附近的充电桩充电了，真够无感的啊” “阴阳怪气都说不到点上也是挺悲哀的” 确实… 精神分裂才悲哀[吃瓜]
【回复】回复 @龙骑士gs73 :出现了，一年两箱油的勇士
阿萨德让他高额:
我21款YOU每月1000度，APP里的桩充电不要钱。朋友说我充电要浪费1小时，我说让你排队1小时免费加400+公里的油，你排不排？不要说免费，就是半价排半天都有的是人排。更何况规划好就是无感免费补能，费点脑子省点钱我觉得划算。

【回复】现在哪儿还有动脑的，但凡动脑就没有那么多小日子的车了[doge][doge][doge]
【回复】操了，这个比喻。我…………
【回复】回覆 @阿萨德让他高额 :开长途时一边充电一边在车里休息一个小时，挺舒服的[呲牙]
rx80:
我开能加油的车可以1000公里10小时开到，中途停车休息三次，出发地和目的地都是老破小连个正经车位都难找的那种。如果是300公里不到的单程巡航速度保持在130左右基本是不用中途停的，到了目的地也不用找加油站，甚至可以说300公里以内的算不上什么真正的长途。纯电唯一且最大的优势就是单程不超过1200公里左右的情况下省钱，单程超过1200公里纯电不一定能当天到达很可能要中途住宿一晚。

【回复】回复 @rx80 :明白吗？我自己有电车也有油车 开上千公里的长途我也开油车 我根本就没跟你讨论开长途油车和电车哪个更优秀的问题 我的观点也并不是电车开长途比油车更好 我根本就没发表任何观点 我是在反驳你的说法 你的说法第一个1200km的长途电车需要过夜 别说换电的车了 就算不能换电的电车你这个说法也并不成立 第二个就是换电的车会增加你停靠次数 也不成立 就在刚刚结束的三批人同时实测 结果最大最重的轿车不用充电换电续航都超过1000公里了
【回复】回复 @rx80 :你先捋清你自己的思路吧 你要搞清楚我反驳的是你的原始观点 你还知道自己原始观点是什么吗？1200km电车当天到不了是你的原始观点 你后续补充的观点是电车会增加你停下来的次数对吗？你的第一和观点 换电可以解决吧？电车不是必须开两天吧？第二个观点 你自己说的你1000km开油车需要停三次吧？平均每次330km 能换电的车连最小的电池75度的高速也稳稳超过这个330的续航啊 更何况可以换更大电池 你别偷换概念 没人在和你讨论电车油车哪个更优秀 我在单纯反驳你错误的观点
【回复】回复 @Mr-BBBBB :我有一次租过第二代朗逸，从青岛开到济南，中途堵车加休息总用时5小时不到，到目的地后我整个人感觉都瘫了。之后又跑过从上海到东营总用时8小时开的是三代飞度，开完感觉还行只是腰有点累。最近跑了一次从上海到天津，开的四代飞度总用时10小时，到目的地感觉甚至比跑东营那趟还轻松。同样是我开的，这几趟长途疲劳度甚至和用时倒挂，问题就是出在车上，设计好的座椅坐姿非常重要。
卡密临死前:
节假日服务区都进不去。哪来的无感补能

【回复】回复 @黯メ殇 :节假日得下高速
【回复】回复 @黯メ殇 :再等等吧，等他们画的饼实现了再说。
【回复】我也准备买电车，这也是我目前比较担心的事情
Misaka_No9982:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，电鸡车主自我洗脑能力也太强了。不开的时候能充满电还成优势了，油车只要我想，我边开都能满油箱啊

【回复】5级应该有车吧，这什么鬼发言
【回复】你自己尿汽油是么？你不找加油站😃
【回复】50块钱一箱油 你排队都赶不上趟
月色真黑:
一说充电各种理由 各种什么我人不在就充电 又是确实有点困难 什么往返无忧了 咋的加油站收费啊 我去加油2分钟就好了 你呢 老老实实开就完了 整天含沙射影的说 心里没数？ 市区装装逼就得了 跑远程高速麻溜的油车 还有极氪百公里电耗自己不知道？ 还隔着叭叭

【回复】回复 @刘星的爸爸夏东海 :开电车本来就没什么 非得吹的跟世界第一一样 纯纯小丑一个
【回复】就硬吹，跑长途还得规划充电，频繁插枪那个狼狈的样子真的一点都不帅好吧，还无感充电，偷换概念有一手的
千李冰封:
天气暖和了，电车又有说话的资格了。 天冷的时候咋不吱声呢

【回复】你可以不点开这个视频的，看不惯何必进来挨骂
【回复】天冷，又不会零下，又能冷到哪去，
北雁哀声长:
油车2分钟加好油 我电车高速路上不补能 直接去到目的地再补能不行？ 插上电枪也2分钟的功夫 插上就去玩去休息不行？ 谁规定我们电车见到充电站就得进去？真是奇了怪了 这种视频一定会有油车出来狗叫。 极氪续航在500多以上 正常人出去玩一天开500公里还不够？那我们可没有油车车主那样一天赶一千多公里这样去折磨家里人 确实做不到[呲牙]

【回复】电车一天1000+不是问题，第一次去杭州开油车1400+开了16个小时。第二次开电车也是16个小时。现实开电车去洗手间时短暂补能，其实能做到1000+没有续航焦虑。晚上酒店慢充，起床就能去玩，晚上回去又充电，夏天车子永远凉凉的。之前开油车还要在市区找加油站，夏天上车热的要死，就算远程开空调也没有很好的体验。
【回复】[辣眼睛]为了省个几毛充电费的人早上6点去抢快充桩，表示我都觉得自己无语😒不过感觉充满便宜到三倍的也是值得，闲时6毛，最贵快2块，确实省很多的
fennick-芬尼克:
安装了车顶行李架续航还有这么多，可以啊[哦呼]我的老极氪001半年跑四万公里，高速真实续航才在450+（双电机顶配）

巡烟先生:
001we100，过年期间从上海跑过珠海，从上海出发前半天大暴雨刮强风，前400km电耗在19.4，车速100，接下来的两次补能期间车速基本都在115以上，甚至踩着120，一次电耗在18左右，进入广州境内甚至能做到14

【回复】回复 @B家仔 : 这个电耗在冬天其实已经很不错了，毕竟我们是满载hhhh而且天气很恶劣，电车能这样足够个人家用
【回复】速度快起来确实费电，估计110的话省电很多，优化风阻还是很有必要的
羊腰子的好处你不知道:
来新疆教你长见识！两个城市间距五百公里，冬天零下二十度以上，出地库电量减半

【回复】买车还是得根据平时的出勤需求和所处地区来考虑吧，如果非要考虑新能源又想在北方，还是增程更合适。
【回复】我为什么要去新疆或者东北[微笑]，很多人就是喜欢想象别人的用车环境。
【回复】回复 @x517595993 :我也分享国内经验，新疆让你割让出去了？
雪风会守护大家的:
[无语]经历过几次被尊贵的比亚迪车主抢功率和一定要充满电的理想车主之后我已经放弃在外充电了，只要距离远到没办法满电跑完来回就宁愿开油车

【回复】理想确实是，这么贵的车都买了，舍不得用油跑高速，充电必到100%
膜布学校:
去个200公里远的地方，还要动这么多脑筋，油车车主真不适应

【回复】问题在于，你开个20几万车，但你以为你的时间成本分分钟几百万上下，其实你的时间并不值钱。真要那么值钱，你都不会自己开车，请个司机，自己继续挣钱不好么？
【回复】回复 @燊熾丶 :@燊熾丶 说实话，现在电车充电 10 分钟补能 80%，加个油要付出 5-10 倍的价格，就算电车充电 30 分钟对于大多数人还是愿意等，出去玩路费要是占一半谁会开心。
【回复】回复 @燊熾丶 :那还是你的时间值钱，20分钟也就我下车尿尿抽根烟的事
ang21ang:
很简单，算时薪，比如油车百公里比电车多花50，300公里就是150。充电30分钟省150，相当于时薪300，已经超过99.99%的人了。这样的工作哪里找？

小学毕业养只猪:
还无感充电，电车车主自适应的能力是真强[笑哭]

【回复】不是适应能力强 是像你这样是人至今没有想明白一个问题 30分钟你能挣400块钱吗 你可以吗 如果你不行就一边歇着去
【回复】主要是省钱，你要说我自适应，那我为了这钱也愿意自适应[doge]
【回复】关键是省钱，而且省的不少，你要说加油能和电一样便宜让我多花30分钟我也愿意。我记得之前听说油价要涨了，有人赶在涨价前大晚上排队去加油，说白了多数人还是在意那点钱的。
坚硬的稀饭:
才在清明节假期从海口-西安，单程2100km，车型23款001ME版，累计充电6次，平均350km进行一次补能，总补能费用快600，补能的时候刚好上厕所整一根休息，累计用时40h左右，我这应该算长途了吧。有急事电车雀食，开车时间不休息不补能也得24h，出发的时候是晚上12点，过港口就到了凌晨三点，因此第一天睡3.5h，第二天6.5h，总休息时间约10h，算上额外补能6h左右。有急事雀食电车够点呛，但是做好规划也没啥太大问题，毕竟人也是要休息的。出发之前朋友都说电车2100km很猛啊，我也没觉得有啥里程焦虑的，反正我不担心吧，其他网友怎么看见仁见智了。

【回复】回复 @x517595993 :对啊，电车就是节省了金钱成本，增加了时间成本，油车就是反过来，各有各的好，找自己适合的就行了，没必要捧一踩一，非要踩一脚自己不喜欢的属实是没必要了
【回复】现实就看怎么用，个人需求是什么，电有电好，油有油好。现在很多人就硬套。明明是个圆洞非要搞个三角形，是个三角洞非要搞个正方形，主打一个非赢不可。
没有泥蛏:
说电车不能跑高速指的是节假日出游或者赶时间跑几百上千公里的长途，我春节带着一车人不到16个小时开了1400公里，电车行吗？不是贬低电车，我很喜欢用电的感觉，但跑长途不行就是不行。要是边走边玩还行，但直奔目的地的效率就差点了，再一个不是每台电车都有100度电池

【回复】有多少人有跑1400公里的需求，又有多少人一年有几次1400公里的需求？再说了1400公里电车也许16个小时到不了，但是18个小时也肯定是到了。