换车是笔经济账

侯旭坤的B站:
我和这个up的观点完全不一样，凡是买新不买旧。我自己有一辆13年的宾利，但是同时也有现在的新能源，三十来万的水平。使用体验与感受，13年的宾利怎么都比不了现在三十来万的新能源。除非你是皮控，喜欢车内大量的皮，除了这个以外就是音响好一些，别的地方真的没法比。尤其是现在智能化用惯了以后再去开老的车，真的会觉得特别繁琐，不适应。

【回复】很巧。我也有一辆宾利……
【回复】有钱可以不用听任何人的屁话，咋快乐咋来[doge]
【回复】你开宾利，你跟他一般见识干嘛？
换胎如换鞋:
我给你算笔经济奖。2013年把50多万存在银行吃利息，不买宝马5系，这么多年用利息打车，然后发现这么多年下来五十多万的钱还在。换车这种东西就是“千金难买我乐意”，您搁这算经济账有意思吗？

【回复】我同意这个说法 本来就是消费，又不是投资
哈尼猪啊:
喝白开水比喝饮料健康省钱。你说的没毛病！

卡多少校:
。。。光那个宝马标就溢价11万了，并且已经是10年车了，而且你朋友10年前就会得起宝马，他算账不比你差。。。

【回复】是的，UP主自己抠抠搜搜，还帮别人算账。人家10年前就能买5系，有这实力换车，估计也不在乎这点钱。
要勇敢的微笑啊:
你年纪也不小了，格局还这么小？人能活几个年，扣扣搜搜一辈子，什么都省，你图什么？

【回复】确实，人家10年前就能买5系的还缺这点钱，换辆新车体验一下国产新能源怎么了，至于这么抠抠搜搜的，就这心态也干不成什么大事。
即将拥有腹肌的Tony:
就是一辆老古董开到报废 其实大可不必 要不卖了13年的530 买台07年的S600试试 永远开老车

【回复】应该是买台13年速腾，反正他也不考虑驾乘体验，就知道经济。
波多而死机:
13年就开5系的人 在乎这么2，30万？我30万买model3都觉得不亏[doge]

【回复】不一定，这10年来我见过太多人的衰败了。
真的刘小备:
反正我不换，只会增购。我的油车提速依然很猛，不漏不烧。 新能源就是尝鲜，好玩。另外只有价格合理才会出手，毕竟钱难赚，

SJNG果果:
这个Up主说的很清楚，也很真实。 人家也没说电车不好，也没说油车不好，下面不知道怎么会有那么多带节奏的。 开了十年车以上的，基本都是人到中年，比较保守，也不愿意过多尝试新事物。 开三十万的电车人家不认识，开宝马起码人家知道。 宝马超控感舒适性不是一般二三十万电车能比的。

【回复】回复 @吃货皮皮翠 :你可以查一下当年3G的专利我们国家有多少件，4G我们有多少件 5G我们有多少件，5G的行业标准制订我们国家相对于前面的几代表现如何。。话说其他国家先不说，我疫情前去香港，我去他大爷的很多地方还是3G的。。换个地方的网络服务还真不习惯
【回复】回复 @吃货皮皮翠 :新能源车已经占了好多便宜了，跟油车自然竞争，不就可以了？ 要是北京上海这些大城市取消油车限制牌照，并且电车跟油车一样交税，看看电车跟油车哪个竞争力强？ 这还是得益于电价补贴，充电桩有政府补贴，取消补贴，电车更惨。
【回复】回复 @SJNG果果 :说多了也没用，现在举国之力推新能源，虽然我不买，但希望他好吧。[笑哭]毕竟国家上一个砸重金的5G已经凉了半截。烧的是国力，起不来亏的也是百姓担。 毫无疑问，油车耐用性等更强，但在政策之下没啥软用。推电车，不仅国内承接一部分房地产下行压力及实体发展（电桩、车位…），还有希望出海抢占高端市场。但绝不是长久好开的目的，而是玩的属性，电子产品化，加速更新和消费频次。 [笑哭]个人还是希望一辆好车多开些年…
IT老章鱼:
1）如果像我每天90km，一年就是将近2万的油费 2）油车再平顺能有电车舒服？纯电还没什么保养费用 3）情绪价值挡不住，因为新鲜是种特殊的感觉

景惜景夏:
你这经济账也没算明白啊，运筹学里超级经典的购车问题涉及到的维修费你都没算，更何况还有换车之后油车电车的使用成本，光算点残值也叫算明白了？

Diving_Surfing:
算经济账可以把五系卖了，买一辆几千块的手动挡a级车，什么桑塔纳，爱丽舍，马自达2，老花冠[doge]，只需要交强险，保养便宜车船税低，省油不爱坏，这车每年不贬值。明年还是几千块。省下的钱买理财产品[doge]

鱼娃儿bbb:
20万的新能源就比老530高级得不止一点点

【回复】看你怎么定义高级了，科技配置高倒是真的
tanjj810:
同样完全不同意，我就是15款A6L换的001，使用完爆A6，别迷信什么地盘操控，现在国产20以上的车很多从都不差，别老是觉得BBA的车就机械很牛掰。11年换的老X1，15换的A6，开那么多年，没觉得机械有很大优势，唯一很大区别就是logo。

【回复】电动车没有变速箱发动机这些复杂的机械结构，或者说你可能也没激烈驾驶过~在一个X1和A6，同级别还真不是特别好的车
玩家7的弹药储存仓:
笑死，18年的2.0t发动机都不敢跟混动的1.5t比，13年的宝马有空气悬架吗就跟新能源比操控性？国产新能源的一大副产品就是把各种豪华配置拉到了同一起跑线上，13款宝马你还在开我只会认为你破产了

闲倚狂风dd:
不就是旧玩具换新玩具吗？有钱难买心头好，新车如果是心头好，趁着降价买就是了，double高兴。

李峰-:
不说换车，单单只说买车，那就是一笔经济账:五十万的车，算你二十年寿命，每年加油保养至少一万，又是二十万，从新车到报废70万，除以二十年，每年就是三万五。

【回复】哪个车子能开20年，我目前这个车子12年都旧的不行了
清风一笑233:
老旧豪华车，想换的原因不是觉得现在的车便宜，而且车子年代久了，就算大毛病没有，但是小毛病难免，经常去修一是耽误时间，二是老旧豪华车修也不便宜，最重要的是人糟心

luyidaju:
13年买5系的人会在乎折旧率？？？ 我16年买的x3，我明知道下半年买车都比上半年买车便宜，我还是买了纯电。 车天天开的呀，坐在里面这体验能一样吗？ 和当年手机的感觉是一模一样的啊，握着诺基亚不肯换iphone，但体验真的不一样。