智己L7电车，血淋淋的教训，奉劝大家别在入坑了

卖鲍小行家F:
质保期内4s店不是可以跟厂家申请索赔吗，换一个就好了

【回复】回复 @左边的猫猫 :神奇的逻辑，大家都这样不应该说明这是该召回的问题了么
【回复】售后说大家都这样，所以不算是问题
【回复】回复 @左边的猫猫 :太溜了 照这么说 三星当年也不该召回 普遍都炸 就不是问题[doge]
丰台王三哥:
有点像我买的仿乐高玩具，每一块都能拼上。但又做不到都是严丝合缝，要么太紧，要么太松

【回复】真乐高一样没法严丝合缝，不要对儿童玩具有不切实际的幻想
【回复】回复 @量產型藤原六花 :对的[呲牙]真要讲究个严丝合缝，谁特么玩乐高这类拼插玩具啊，军模老哥表示快来加入我们水不深的[滑稽]
【回复】回复 @量產型藤原六花 :我只是打个比喻，买过玩过乐高和仿乐高玩具，应该都能明白啥意思。这么咬文嚼字的较真，活着不会累吗？那跟航空工业比起来，日常生活中什么都算不上严丝合缝了呗？
13496578784_bili:
我是真理解不了。油车时代做的车松松垮垮、品质极差，10来万都没什么人买的车企，到了电车时代，改个新名字，把外形内饰做得酷炫一点，就有人愿意花30来万去买。

【回复】笑嘻了，翻来覆去就是这个话术，按你这个话术油车时代做那么好的合资，怎么一到电车就不行了
【回复】只要水军够多，总会有人上当
tiancaiwlk:
你们是怎么找到这些牌子去买的？ 这标都没见过[doge]

【回复】确实，这些杂牌车听都没听过[辣眼睛]为啥还有人会花几十万去买
【回复】就爱买杂牌，突出一个逆反与个性[doge]
tigerr86:
荣威的产线指望什么？L7一个月销量一百台，二手价腰斩跌50％

【回复】荣威是那个飞凡，不是智己，别黑错了[doge]
【回复】回复 @禾山sam :我看有报道说智己有很大概率要准备挂名入荣威品牌了，飞凡与智己两辆车好像框架是一个框架
【回复】回复 @空间时钟 :飞凡就是从荣威新能源R汽车分出来的，现在没做起来只能回归荣威了
飞一般的星:
[doge]上汽坐拥最高的产量最丰厚的利润最多的品牌，除了被大众与通用把持的产线，没一款车是精工制造的。一个躺了几十年的企业是站不起来的。

【回复】荣威和名爵别说在上海了，在江苏浙江名声都臭到无可救药，连做工用料都坑的鸭匹，更别说考验技术的发动机变速箱品质了。这种坚持20年生产垃圾的车企，到了新能源时代突然就改邪归正了？我是不信的。
【回复】回复 @甘鹤鸣神芙仆单推人 :上修飞机下修表，荣威名爵修不了[doge]
【回复】上汽大众的底线我看比谁都低吧。
绿豆冰沙泥Z:
智己，非凡这种玩意，前两年请了大票的车评人和自媒体吹捧背书，核心技术和装配工艺没多少，宣发倒是一把好手[呲牙]

【回复】说实话，上汽的自主品牌有多烂还得我这个ip有说服力，毕竟在国外投资的厂都不是自己的了[吃瓜]
【回复】回复 @鸡翅包饭121 :外国车企可没少坑中国人，又贵又差，宝马5系传动轴异响一直不给解决，被人抬上315锤
【回复】回复 @cyoungwow :比亚迪确实差，但是它真降价呀，秦要是降到6w，买来开8年锈穿了报废，我觉得还可以接受的，虽然我不会买，但这个价格也算是有点良心了，而且影响其他车价格对我来说不是坏事。
一十二朵拉:
上修飞机下修表 荣威名爵修不好 一家公司能造出两种车？

【回复】你忘了上汽大众帕萨特[吃瓜]
【回复】回复 @noone1871 :[吃瓜]我是上汽员工 我们自己都不买 公司停车场上汽的车都越来越少了
【回复】回复 @古然 :a柱脆脆鲨？
goggggo123:
不知道从哪里冒出来的小众品牌的车还有人敢买….造车不是一年两年就能造好的，现在太多的新势力不需要技术，供应商那东买西凑，大屏幕流畅车机加高功率电机再搞一个眯眯眼造型车子就出来了…定价还不低，结果还有一堆人说好好好国产nb了，秒了一众老牌车企…那就拿着你们的人民币来买车当交学费吧

【回复】哪里来的两个上世纪老坛遗老来这说教，首先智己是上汽的，这种老合资是你口中的新势力？自己说的话首先就自相矛盾。再说即使是特斯拉，很多地方都有缝对不齐，只能说明他们都不是什么好车，并不能说明车子有质量问题不能开。两个老登估计没什么文化，这辈子车都没开过还在这说教，你当你谁啊
风屿城:
真的别买上汽的车，荣威买了天天去4s店

【回复】关键荣威便宜，10万没拿下修车养车也花不了多少，智己就不一样，卖的高，养车成本更高
【回复】我同事的荣威还行啊[藏狐]
莫慢待hy:
搞不懂一些新势力，都是垃圾代工厂造的车，怎么还有人去买的，还敢卖这么贵，简直逆天

【回复】回复 @德男别 :同样的上汽亲儿子名爵荣威质量做工怎么样有目共睹，再生个儿子质量就能大幅度跃升了？
【回复】回复 @暗月迷途 :[吃瓜]除了合资的大众还过得去，上汽有装配精良的吗，参考另外三个，北汽 一汽奔腾 东风风行[吃瓜][吃瓜][吃瓜]都是央企，熟悉的味道，烂的也和一致
【回复】回复 @德男别 :荣威名爵造的车就好吗
20岁了还没亡命天涯:
作为供应商去过智己的产线，我只能说买的都是勇士

【回复】回复 @啥都有人用QAQ :新势力全是坑，看着自己的预算和需求按销量高的买就是了，销量高可能也有风险但销量低的风险一定很大。
【回复】回复 @啥都有人用QAQ :坑是避不完的，避了旧坑有新坑，问网友不如去问修车工
谁人lz:
国内新势力都这样，找人吹，不停的吹。营销好就行，至于质量问题谁在乎！后来这种歪风邪气也到处蔓延。

【回复】因为发现只要客户来闹，基本没什么用，可以报警抓人，也可以无视，怎么闹都闹不起来。
【回复】还可以直接不让车子启动，有意见？用都别想用[大笑]
【回复】回复 @破裤子太硬 :我没见过刹车失灵，设计缺陷导致驾驶员安全等问题来召回的，我见过合资出问题结果不召回中国内销售的