【熟肉】巴西迪粉头子大儒哥再发力！竟用海豹对标宝马与奔驰！？

幸福的葱花炒蛋:
在国外德、日车系深耕区，当BYD能和这两个老牌子放在一起比较的时候，大B哥就已经赢了。 这个经销商的营销手段和策略真的厉害，宣传手段多样，质量也足够强。 话说，视频中的老哥是什么级别的代理？不会是什么区域总代吧。

【回复】参数一上就开始降维打击了。
【回复】巴西很多价高丐版车，🇧🇷人都等着比亚迪敲打独日车企
麦子熟不了了:
现在国产车整体颜值都上来了，我越看宝马越蚌埠住[笑哭]

【回复】宝马那个大鼻孔，每次都觉得好像那一个表情包
【回复】回复 @小小空空 : 电动化时代非要保持他那个进气格栅的造型，越看越难看
【回复】内饰要换设计师了 海豹的内饰被奔驰薄纱 比亚迪老是玩这种顾头不顾腚 外观下力了 然后内饰跟忘了似的
千林寨寨主:
在巴西待过四年，奇瑞为中国汽车在巴西市场开拓做的贡献可以说是居功至伟。使得巴西对中国车不但没偏见还挺认可。有三个年轻同事两个开奇瑞一个开江淮。

【回复】奇瑞在中亚也是热门品牌，少有的能和日韩车刚一刚知名度的中国车企
【回复】江淮应该没脸和奇瑞这种厂商呆一起，我就是开江淮的，其实车子还行，但是4s店都快关完了。
【回复】回复 @其实一直都在这里 :我看车后慢慢明白，有的车企纯粹是不会吹牛逼，还有的就是不懂得抓卖掉，于是时长会让用户觉得它这个车缺点多，其实有时候就是纯粹不知道买这个车的人需求是什么需要哪些配置不需要哪些配置，有的就是盲目堆料，也不知道受众喜欢什么不喜欢什么，对什么无所谓……其实很多的，并不一定是技术能力问题…再者就是存在管理混乱，内斗，售后标准不明确等情况……
鼓乐:
比亚迪就这款最漂亮，属于展厅里最抢眼的存在

【回复】汉ev比海豹漂亮多了，尾灯也比海豹漂亮
【回复】回复 @夏末微涼丶 :各有各的审美，我女朋友觉得海豹，黑豹帅，我喜欢汉的外观。
【回复】最漂亮的应该是汉ev千山翠限量，那款真的吸睛
希斯坦布尔:
。。。。奔驰的绿牌混动就是个笑话[滑稽]

【回复】我觉得幽默程度比起他的纯电车还是略逊一筹[滑稽][滑稽]
【回复】奔驰的车机就是一坨，语音唤醒先卡1分钟，滑动屏幕肉眼可见的卡顿
【回复】回复 @率塞瓜 : EQE卖20W而且能去腾势做保养的话我立刻拜为义父[滑稽]
水论文_搭积木算法:
巴西人还是没有太多歧视的，我看了评论区没啥尖酸刻薄的话。当然有品牌加成很多人还是喜欢宝马奔驰，但是也很多人说byd有性价比。byd只要后续服务跟上，在巴西站稳不是问题。像欧美这些国家就不一样了，在这些国家要先去除成见

【回复】巴西多亏奇瑞打开了中国车的市场，当地人对中国车是比较有好感的
【回复】BYD已经在巴西建厂，销量是有点。
【回复】欧美刚让byd来？欧美直接死了算了，byd这个价格卷死全北美不是问题
進退之間:
大儒哥撫摸車輛的的陶醉程度，看來是真喜歡車的，沉迷的表情跟柔和的手演不出來。 比亞迪的巴西廠2025年初就會投產了，大儒哥如果有幸去參觀想必會爽到原地升天的[打call][打call]

【回复】24年底投产，到时候大儒哥肯定会去拍摄的，等视频出来之后我也出熟肉
咕咕咕哔哔哔:
奔驰前脸漂亮的车还是挺多的。宝马的前脸都欣赏不来。

吾埋伊:
电车为什么设计的都和油车感觉不是一个时代的

【回复】油车车头必须留进气格栅，纯电没有这个问题，所以设立的自由度更高。你看下插电混动的和油车就比较像。
【回复】回复 @kelongsafe : 审美惯性而已，我以前跟你一样，觉得没有格栅、光秃秃的前脸好奇怪，现在看多了全封闭前脸，反倒越来越觉得格栅是累赘……只能说，人对世界的认知，很难做到完全以自我为中心，或多或少都会被外部因素影响、塑造
【回复】因为一个有发动机还有一个没有，这个是本质区别，需要进气口和排气通道
bili_84700791759:
新款的A6L 40TFSI 百公里加速都蹦不过798的秦[doge] 时代变了 比亚迪的意义不仅仅是销量，更重要的是科技平权！ 让以前的高不可攀的动力走入寻常百姓家。

【回复】我2.0T，245马力的A4L都蹦不过更别说A6L了
【回复】回复 @飞驰的小三轮 :不怕，上160之后就崩得过了[吃瓜]
【回复】1.8t拉那么大车，挂档不踩油门都不走
喝咖啡的黑猫君:
一想到我看过的《上帝之城》和两部精英部队 那些贫民窟里的人的生活，再看看这家伙典型的精英派头，而贫民窟的人可能一辈子连比亚迪的atto3都开不起，心里就苦味杂陈的。希望比亚迪在南美越卖越好，巴西的工厂能开更多招更多的工人，这样贫民窟的人的生活也会越来越好，也许有一天他们也能开得起更便宜的巴西产的atto3了。

【回复】大哥，没有英雄的人民就不会有英雄的国度。 拉丁美洲的人民饱受美国的摧残，但还是没法和美国抗衡，根本原因就是革命未能成为拉美主流。换句话说，即使有革命的星星之火也没唤起滔天巨浪，很大一部分原因还是拉美文化不够英雄主义（举例斯拉夫人的圣愚苦修牺牲，我国人民的造反结社）
【回复】他说他是开车行的，应该也一般吧，比不上那些寡头
【回复】回复 @丘风林 : 你这段话是不对的。 教员在1969年10月28日的讲话中明确的提到拉美的状况：在帝国主义存在的时代，任何国家的真正的人民革命，如果在没有国际革命力量在各种不同方式上的援助，要取的自己的胜利是不可能的。胜利了，要巩固，也是不可能的。 在拉美这个美国帝国主义的后花园更是如此，无论是苏联还是我国在那个时代都没办法插手美国的门罗主义。所以单纯在归因为拉美国家没有英雄或者不够英雄主义是不正确的。
大象茄子鸡:
奔驰的外观中规中矩，内饰真的独一档，颜色搭配比例分配 基本上男女都能被它戳中[笑哭]

【回复】奔驰这款内饰是真好看，外观还是海豹好
【回复】那个内饰好看，可以学学
【回复】内饰迪子真得和华子学一学怎样做才叫豪华车。
一飞冲天法力无边:
里约botafogo这里开了一家比亚迪，昨天经过的时候看见厅里和门口展示的都没几辆车了。。。。。uber里打车black级别的里面才可能打到比亚迪的车。。。。海豚

【回复】回复 @浦川実 :这个不太清楚，但是这边确实看到不少，最近也多起来了，比奇瑞少一些；主要是国电电网在这边已经10几年了，估计是为新能源铺好路子了吧，但是巴西电费挺贵
【回复】看了好多视频基本都是巴西的
【回复】巴西应该是迪子最好的国外市场了吧？
胡地瓜1:
3年后，电油大战会落下帷幕，按照目前电车的迭代速度，3年后没有标配智能化的电车都不是合格品，智能化对机械化，简直就是降维打击。

【回复】飞度：我的收音机还能再卖几年[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @气人组长 :吃屎吧你狗叫什么
【回复】回复 @气人组长 :好好好，你是对的[支持]
黑灯瞎火的氯气:
奔驰的内饰真的漂亮啊，宝马的内饰太古板了。

霊魂の钓:
我说实话能把海豹跟着两辆车放一块比较byd就已经赢太多了[doge]