比亚迪在巴西严重滞销，库存车停满停车场。。。[dog head]

性格开朗久美子:
去油管看了下评论，总体有不少批评但也有不少理性评论能理解的，主要巴西销量确实增长太快了售后确实跟不太上[笑哭]

【回复】看到了，有連結，剛剛去看 他的頻道留言，觀察到，幾乎所有 有流量的yt，有很多挺日系 韓系 歐系車，他們的帳號會在各up主上，只要有談到中國電動車，一味用各種方式抹黑，在我這 就叫網軍。代表BYD 在國外是成功的，他們心急了，另一方面，比亞迪在後勤維修備件，要再加 加 加 加把使勁，維持住這個勢頭，再過三年，這個世界就是中國車的天下
【回复】回复 @學和 :比亚迪的车本身适合南美天气，巴西油价和中国差不多，电价贵一倍，但是电车用电还是更便宜，国内海鸥100公里也就8到10度电， 一度电农村用5毛 ，100公里也就5块钱[doge]，巴西电价1.1人民币，100公里也就10到11快， 巴西卖的好的大众polo 我就算它百公里5升， 也要40块100公里[doge]，大排量电车更无敌相对于大排量油车。
早起早睡身體好:
巴西人口聚居区几乎都是热带区，热带车里经常都需要开空调，综合算下来巴西电动车实际使用成本大约是汽油车的1/7——1/10，而且巴西全年光照时长比咱高30%左右，也尤其适合新能源发电。

【回复】巴西水流量全球第一，水电占比90%以上，人家玩儿纯电没压力
【回复】回复 @O腿Rudy :光伏未来预期成本是1毛2啊，水电比不了。
【回复】输电比运油成本更低！特别是国土面积广阔的国家，纯电动更经济。