新手不会换挡？那就试试闪300自动挡复古巡航吧

劳动为了给税收:
接下来就是尝试混动，到纯电，弯道超车，吊打日欧美[星星眼]

【回复】雅迪：轮到我遥遥领先了。
【回复】回复 @逆风嘎嘎笑 : 雅迪车壳漆水比有些摩托还要好，也厚实
toplirong:
核心就是这种操作模式一定是趋势 。 重点是普通人每天通勤500米一个红绿灯，早晚高峰期拥堵和日常拥堵路段，蠕行再也不用半离合双手双脚一顿踢里哐啷的操作，蠕行和踏板一样右手油门就完成，转速到了升档直接拨片太舒服了。抛开拥堵情况正常人也能直观的区分出怎么舒服，现在喷的以后一定会在这种或类这种的操作模式里默默真香。

【回复】对我这种踏板想买跨骑的用户来说，愁的就是降档，城市通勤经常有各种原因紧急刹车，不会档车的我根本来不及一点点降，这个闪300手自两种模式都会自动降档简直正中我心，[doge]等第二代更完善就入手！而且指拨加减档还不费鞋子！反正对踏板通勤党但是不会档车又想换跨骑的我来说，真的很吸引我，完全解决了我的痛点
【回复】现在四轮不就再也没人嚷嚷要手动挡了[doge]
【回复】其实上班通勤，踏板真的非常舒服。
申圖先生:
摩托车对于受众群体的意义，和四轮汽车多少有些不一样，四轮汽车主要是刚需，大部分人买四轮主要是为了应对生活、工作及家庭通勤问题的选择。所以自动挡的便利性肯定优于手动挡。而摩托车一方面对于需要通勤上班、灵活应对路况的刚需群体适用自动挡，另一方面有很大一部分人注重的是个人骑行体验，离合换挡的操作感，尤其是复古一类的，也是不可或缺的。所以没必要在两者直接选出优劣，对应的是不同人群而已

【回复】还是很小一部分人，车本来就是个工具，在这个什么车都不稀缺的年代人们的生活工作得到了满足，有了更多的选择，一部分人才转而追求体验感，，但归根结底它还是工具，一代代更新优胜略汰，挡车淡出视野也是迟早的事儿，就像汽车一样，自动挡占领几乎全部市场也没多少年，新能源也没几年都有大半市场了，现在玩手动的还有多少人？真的就是极少的一些爱好者或者是相关行业从业者以及还没有淘汰的车。摩托车也一样，用不了多久就都是自动挡，电车了，剩下的就是那么一小撮真爱！
路过地府:
赶紧普及吧，别等混动电动都起来了，现在电动就是价格高充电慢，实际冲2小时，几百公里续航已经是轻松了。再说情怀灵魂啥的，想想蒸汽机，等着进博物馆吧。

【回复】回复 @肖恩和菲利普 : 然后装的76V150Ah巨大锂电池要一万块钱[吃瓜]
【回复】回复 @巴普洛福狗 : 电摩百分之八十的价格都在电池上，很正常。但是现在的电摩基本都可以改快充口了，跟特斯拉用同样的充电枪充电桩，效率极高。
【回复】回复 @三三三三三天_ : 可是电摩可是不算车架，单电池就已经要一万了，踏板摩托可没有哪个单件这么贵吧
小龙崽崽:
我觉得这里有一个误区，手动挡和自动挡实际差价在5000多[笑哭]，闪300现在的实际售价2w不到

【回复】回复 @留胡渣的硬汉_ :5月初就上工信部了，理论上7月3号的西安摩博会应该会上市，最迟8月也会上市
【回复】回复 @破裂㞢人偶 :不急可以等等，毕竟v缸闪250也快出了，外观和闪300几乎一模一样，保险还便宜几百元，性能差距也不大
【回复】回复 @小龙崽崽 :什么时候出啊？
奥斯克林:
又帅又简单好骑是未来发展的方向 摩托车也跟汽车一样卷起来吧

我叫洋洋就好了:
那还是算了吧，如果做不到平滑的自动切档，不如不骑。。多难受啊这得。。

【回复】回复 @光头小 : 不会是一时不平顺，这玩意是13年不平顺
【回复】新手自己换挡还不如机器平顺[吃瓜]
【回复】能解决平顺性的dct和液力变矩器代价都太高了，很难的
小强_pro:
技术有了，剩下的就是市场反馈和调试了

風林火山の大将:
想请问一下UP和各位大神。。 摩托小白，目前为止感觉还是比较适合自己，就是想问一下。像我们这边都没有QJ的店，只能在各种经销商或者外地买。那像这种情况，如果坏了的话，一般的情况是不是直接找个摩托车修理店修一下就行啊？我觉得有点毛病就返厂或者去官网售后也不现实啊

【回复】在论坛看过一位兄弟附近也是没有店 坏了厂家让你就进找维修店修却什么零件厂家给你邮寄 大概就这样
【回复】浙江连qj附近都没有啊，qj的店在国内应该是除了豪爵以外最多的了吧
【回复】三保之内，哪买的去哪修，你在某个门店买的车，那个门店赚了你的钱，他就要负责免费范围内的保修。一般来说别的店没赚到你的钱，也不会去管你的保修的，特别是一些大毛病。三保超出之后，自己花钱去哪里修都无所谓。
fioranoho:
那些嫌弃自动挡的去看看考C1的有多少人，再看看在售车辆有多少手波车型，不要杠我，杠我就是你对

一匹卧槽马:
这不就一跨骑踏板吗？话说为啥没人用踏板的发动机做个复古巡航啊？

【回复】区别大了去了踏板有档位吗
我就不信B邪了:
市区逛个街，吃个饭，一去一回，就跟挑了脚筋一样，一般我还真就骑踏板出去[doge]

门口儿老大爷:
当初买第一辆摩托车的时候，教练说上了一天班了累得要命，回家的过程中还要挂挡，会影响心情，于是买了踏板。一年后入了手动跨骑，我发现教练说的真准，确实很影响心情，挂挡让我有种参与感，与车的配合感，很舒服，心情更愉快了。

【回复】回复 @门口儿老大爷 : 以上仅为个人一家之言，还请各位b有根据自己的需求和特点购入。
【回复】这个还是要看个人的性格，就像是开闷闷，自动挡开着感觉很无聊。