"天上不仅单车道还有红绿灯"，空中交通规则到底是怎样的？

指差确认不咕咕:
这时候就不得不掏出人手一张的米制高度层转换表了[doge]

【回复】md英制单位就该从地球上消失，我做产品的，被英制单位害惨了
【回复】回复 @等效氢和我名字很像 :在航空业其实就应该反过来了，全球只有很少的国家还在用米表示高度，这时候还在用米就像其他地方坚持用公制一样
【回复】回复 @等效氢和我名字很像 : 能理解。那天用320飞本场起落航线，抄放行的时候管制给了450m。半天才反应过来这就是我申请的1500ft高度
比乃琳还困:
我当然是支持航空业使用公制的，公制的优势明显，比如由基础单位添加词头来减少单位换算和记忆的复杂（伟大的十进制）用小数点避免单位混用，而且在世界上大多数国家的公制化已经基本完成的情况下，航空业仍然保留英制单位从长远看是低效率、增加学习成本的。 另一方面英制实质上定义也已经无法和公制脱钩了，如果脱离公制英制单位已经没有自己的定义了 但航空业公制化也难搞，历史上各国进行公制化的时候一般有三种方法：一是长痛不如短痛、二是允许并行然后逐渐转向公制，三是将传统单位由公制定义（比如国内一斤是500克），第三种方法已经是现在的英尺了，但航空业是私人企业主导的一个行业又不是有政府管控的国家，剩下两种中只有第二种比较靠谱，但估计耗时很长效果有限，个人持悲观态度 顺带一提，公制化进程中单位混淆也是件危险的事，nasa的探险者号就是因为这个出事故的

【回复】回复 @就随便弄个号用 :1.世界上绝大多数国家已经完成了公制化，只有7个国家在部分领域还会使用习惯单位，即使是英国也是同时用英制和公制 2.公制起源于法国，但法国从来没有成为过世界霸主，《米制公约》是个一个各国自愿签订的协议，并且在国际经济、科技交流不断加强的作用下，各成员国之间的合作也不断加强，世界上不是只有霸权主义的，不要用霸权主义的观点看待一切问题
【回复】不过实质上航空业也是已经进行过公制化了，高度仍然使用英制算是公制化不彻底的表现吧
【回复】回复 @比乃琳还困 :看上去是只有几个国家在用英制单位，但实际上全球很多地方跟领域还是受英制单位的影响，最常见的一个就是屏幕尺寸，就连我们都还是用英寸来表示[辣眼睛]还有盎司、华氏度这些单位在某些领域还是习惯性用着
菠萝海盐海萝卜:
这类谣言视频我爷爷奶奶的手机里面可多了[笑哭]

【回复】你已被移除“相亲相爱一家人”群聊 [doge]
【回复】哈哈哈我大姨前两天跟我说他看某音说俄罗斯的导弹里面装的都是刀子，低空爆炸后把人凌迟了[笑哭]
【回复】回复 @霸道爷们 : 不过我爷爷奶奶倒也不会听得进去哈哈哈
-MQG-:
啊这……是怕我赤石找不到入口？[doge]

【回复】回复 @灰狼__ :怎么用 细说[doge]
【回复】回复 @Kan_Shu :我可以用别人的嘴巴吗[doge]
伦敦上空的莫斯科:
说到航空规则还得是看冷战柏林大空运[doge]

安迪机长:
天上是立体空间啊，那能整的活儿可太多了[tv_doge]来，图一，转弯进三边的77w和远处离场的小短腿。图二，8500的E190和9000的A320飙机。图三，俩万米巡航的小飞机航线刚好交叉[吃瓜]

nazcor:
“给某些已经不存在的客机使用”[撇嘴]

【回复】协和，50900Feet，马赫数2.0
某曾是只猫头鹰:
怎么说呢…也许你是对的叭，但你的视频我看不懂。看起来这个视频更像是和内行人聚在一起嘲笑外行人乱吹牛，并不像是一个辟谣视频。专业术语太多，对各类名词没有解释，“行内人”的优越感拉满

GBT35455:
[doge]这些视频的受众是什么呢：既不想了解复杂的原理，又想在最短的时间得出一堆结论

璃云pal:
去年北京飞成都还真在空中看到了另外一架飞机[脱单doge]

【回复】这个距离算比较远的了，近的连是哪个航司的飞机都能看清楚。
艺生菌:
咯 【空中的交通规则，是什么样的？】https://www.bilibili.com/video/BV1zZ421p7H7?vd_source=103697565ccf00d2a5d17098b9466315

碧海潮生-怒涛沧岚:
天空中有啥? “天上的光，全是星辰；海上的光，全是敌人” 「天の光は全て星、海の光は全て敵。」——企业CV 6

绿柳才黄_半未匀:
然而第一句也是错的，航路有宽度航线没有宽度[笑哭]

【回复】确实，航线是线，而且航路也不是20km，是8-20km[笑哭]