MOTOGP不如曼岛TT？？

敢问且有怜吾者乎6:
GP的人随便能跑TT但车队一般不会同意，但TT车手去跑GP不用多少圈就要被套圈！

【回复】按gp那跑法跑曼岛，伤亡率能超过100％，本田带着车上去跑一圈直送火葬场
【回复】[doge]希克曼在WSBK最好排名第七
【回复】这些人别说H2了，鬼火都没开过[嗑瓜子][嗑瓜子]我发现这帮人什么车都喜欢说鬼火，纳斯卡是鬼火，小日本的富哥开大牛也说是鬼火，连马奎斯都被说成鬼火少年[捂脸][捂脸]就很傻，
TOPBananananana:
太难绷了，脑子里只有tt和h2[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]就像汽车圈一堆莫名其妙的jdm宇宙无敌

【回复】回复 @W1ndandfreedom :Japanese domestic market但是我是gdm😋
【回复】回复 @没有头相的胶佬 :一说勒芒就吹787b转子发动机强无敌，前面比它快的都爆缸了，就转子结构永远不会爆缸[妙啊][妙啊]。车还比别人轻几百公斤。还吹太强了被官方改规则[妙啊][妙啊][妙啊]
【回复】回复 @W1ndandfreedom : 就是日本本土市场的车，比如新干线，东京机场五十铃大巴，扶桑渣土运输卡车
火热的铝热剂:
玩几游戏就知道了，公路赛道极速高是因为弯少。 天天吹曼岛的肯定是纯外行。 UP说得对，曼岛更像极限运动。 其实如果重建一条曼岛赛道，按照赛场标准建缓冲区。组织救援队。也死不了几个人~

【回复】有点像WRC和F1的区别。当然，技术先进程度，曼岛远不及WRC。毕竟厂家的技术支持是必须要尊重的！
【回复】回复 @OG朗 :WRC和F1技术重点不同。厂家对曼岛车的支持也是有限的。曼岛赛，更考验车手对赛道的适应力。
【回复】回复 @漫不经心的猴 :wrc是就是厂队，曼岛算厂队赞助和提供技术支持
心游太玄_:
那些在马路上不要命的鬼火少年，可能现在工作有点钱买个摩托车了，但是又没钱玩赛道，只能在马路上狂飙，当然把TT当神了，什么GP在他们眼中都是一群怕死鬼罢了[喜极而泣]

【回复】[doge]错误的，大概率驾校都没有
【回复】一般不是鬼火，是没有驾照的初中生或小学生
【回复】gp高速弯贴脸上缠斗精彩的一批[大笑]，好像13年银石那一站，最后几圈机器人跟小马缠斗爽飞了，机器人头皮贴着护围出弯[妙啊]
KyuuIon:
99.9%说曼岛TT牛逼的人，应该都没有完整的看过一场曼岛TT的比赛。而且我之前看过一个采访，记不起来是石头人还是洛伦佐说的了，说曼岛TT的赛道过于单一，会让车手备赛变得很简单，如果让MOTOGP的车手去跑，大概率能跑出个惊世骇俗的成绩。原话可能不是一模一样，但意思是这个意思[doge]

【回复】主要是TT是圈速，车手只需要做一个最高圈速就好了，不像GP要争斗和争第一 TT有点像GP的一练和二练刷记录
【回复】回复 @碌野会转弯 :gp的跑法比曼岛激进多了，拼的是车和车手的上限，曼岛这种坑爹赛道首先要考虑的是活着
【回复】回复 @量多感触 :GP车手：更快更强，追求世界最高的荣誉[吃瓜] TT车手：看我干什么，你以为我不想参加GP或者SBK啊？跑不过嘛，来这儿起码网上还有人吹我不怕死哦[尴尬]
Corruptingheart:
非要拿赛道和公路比的二极管[吃瓜]不好说啥

小手丿很凉:
我说一个，看gp的人一般不会去什么曼岛tt比赛视频下面去说曼岛tt不如gp，但我只在gp视频下面会看到梗小鬼吹曼岛tt。就好像你真的厉害你不需要去证明什么，而你越缺什么，就越要吹什么。懂得都懂。[doge]吹曼岛的人基本都是营销的视频看多了，你问他看过完整的曼岛tt比赛么，都有哪些车手，一问一个不吱声。

【回复】回复 @肥基moto : 计时赛没对抗，全程巡航，确实很无趣。就上一场gp，除了最后几个缠斗，也是全程巡航，看着都感觉挺无聊的。gp吸引人的地方就在于精彩的对抗，我很难想象少了93这样的车手，gp会无聊成什么样子。好在新来的31也挺有激情，即使27年小马退了（只是假设哈，没官方消息），估计以后的比赛也不会无聊。如果过两年moto3的阿隆索也上到gp，会更精彩。
【回复】完全说出我想说的话了，那些跟风小鬼属实难蚌
【回复】[藏狐]计时赛很无聊，上一次看完整场还是两年前
東洋幻想製菓:
吹曼岛无非就一个观点，死的人多危险所以牛逼，那我的评价是，曼岛不如街头鬼火飙车厉害。

【回复】换个思路想，是哪些参加TT的不想参加GT赛事才来TT的么[妙啊][妙啊][妙啊]
大哥系只猫:
用奥运会和省级运动会比有点不恰当～有点踩曼岛TT。用11人制足球世界和5人制足球世界杯来比喻会恰当点

【回复】差不多，曼岛就只是英国的一个地方赛事，它连bsb水平都比不上
【回复】曼岛TT跟GP比起来用奥运会和市级比赛来对比更恰当
拉半决赛:
说的很对，我刚喜欢上摩托车是因为搞了个川崎H2R的模型，然后进入到二极管阶段，后来开始了解MotoGP才发现这两个是没有可比性的，无论哪个赛事，能在赛场上挑战极限都值得尊重[星星眼]

【回复】回复 @啊正姐姐 :宾得可以200过弯，h2 150过弯人车全没了
【回复】回复 @拉半决赛 : 涡轮隼比H2快，说H2那些都是XXS
【回复】回复 @楠树下 : 你这种果然是脑子里都是答辩的二极管，你骑个H2在GP赛道150过个弯试试，就公路那点弯道哪辆摩托车不能150过弯，GP赛车要考虑弯道，不然你H2连GP赛车的尾气都闻不到
红巾宝真胖:
GP：技术说话[doge] TT：人的赞歌就是勇气的赞歌，人类的伟大就是勇气的伟大。[doge]

【回复】回复 @小丨牛牛 : 你骑杜卡迪你坟头草都两米高了，你先来200过个弯让我看看，然后你说话
【回复】回复 @小丨牛牛 :杜卡迪靠什么说话？[脱单doge]
【回复】回复 @西琳小天使太可爱了 :那骑本田呢？
海王星゜:
h2/r出来之前键盘车手的梦想坐骑是倒骑战斧和Y2k

Tim-Miller:
这句话的含金量相当于：F1不如拉力赛[doge]

【回复】我觉得应该是红牛极限运动[doge]
楠树下:
b站就是这样的，人均一台h2，人人都是马奎斯，过弯都是200过

【回复】回复 @肥基moto :125，抬举他们了，前几天我还见一个人说他要买gxs250
【回复】[藏狐]点进去一看，骑的是个125 蚌
Reno1206:
喜欢GP看GP，喜欢tt看tt，不过我对刷圈速没兴趣，更喜欢缠斗，所以tt对我来说就像GP的一练[吃瓜]

小坦克哇:
[笑哭]现在圈子里好多踩一捧一的 B站 贴吧 抖音 各种讨论群都有这种人

【回复】回复 @小坦克哇 :[doge]正常，慢慢会好的
【回复】回复 @肥基moto :[笑哭]是啊，而且像UP主你们做的很多科普，辟谣，他们是一个也没看
是氵也是水:
一个场地赛一个街道赛，有啥可比的（就像wrc和wec？）

8届世界舞王马老师:
GP > Wsbk > TT （无论从车手的技术到车辆的性能与科技再到全球的影响力） 压根无需争论，就像1+1=2

【回复】另外个人不认同TT那种玩命方式的比赛，生命高于一切
【回复】回复 @盟娜丽莎的微笑 : 那没办法呀，你又不能禁止国外的赛事。
【回复】回复 @凉城曦忆 : 但是也会带坏一些心智不成熟的小孩，觉得在大街上也能肆意飙车，所以这些年死的骑手多如牛毛。已经造成了不好的价值观了，GP教会我们赛车就得去围场，为了自己也为了别人安全。你在外面骑车自己死了没事，就怕害了别人。