把比亚迪开到不限速高速是什么体验？德国试驾全新比亚迪唐

廷樾:
“高速下车辆控制感没那么好，即使切换到了运动模式”

【回复】托马斯握方向盘的手青筋都爆出来了[笑哭]汗流浃背了家人们
【回复】回复 @allove123 :但也可以看出底盘上限不高，可以说是低于平均水平了，跟model y没法比，也不如吉利旗下那些底盘素质好的车
【回复】托马斯加了限定词：在德国非常非常高速的情况下
昔风摇曳:
byd悬架还是差一些，托马斯老师已经说的比较委婉了[笑哭]，实在不行也收购几家老牌车企，把底盘多研究研究

【回复】老牌厂商还得是吉利的地盘好
【回复】回复 @皮皮胖胖皮皮 :天天下大棋呢？
【回复】很遗憾，过半中国人买车不看重那个
茜莉亚丝:
“米歇尔的眼睛看起来像经历了更可怕的赛道驾驶”…… [笑哭]绷不住了

【回复】在高速以较慢速度还可以[doge]
【回复】190开出了300的体验[笑哭]
fengsyo:
作为视频车同款车主，车自重2.65T，一家三口满载出行2.9T左右，说高速飘是不可能的。平时最多只开到150km/s左右，略有胎噪风噪。云辇一般调到舒适就够用但路不平会像开船，调到运动悬挂会好很多但硬。动力什么的，想超谁就超谁。

【回复】150km/s确实想超谁超谁，都飞出太阳系了[doge]
【回复】150km/s，已经540000km/h了，兄弟，已经440马赫了，确实是想超谁就超谁
柴-可-夫-斯-基-:
别说唐了，二十万的车，有一辆算一辆能在190以上操控依然丝滑，底盘依然坚挺的还真没几辆，可能运动型的车好一些，但是运动型的车又不如这种车舒服。毕竟谁也不会再高速上跑这么快

【回复】车评人：底盘不够运动。 普通人：这车怎么这么颠，幺儿等哈，别吐车里。
【回复】我开吉利应该可以，说是极速240，但我都不敢开到190，摄像头太多了[妙啊]而且吉利也不知道为啥不投入欧洲市场，也可能欧洲他们想用领克的牌子吧
【回复】法系车申请出战[脱单doge]
2到爸爸这来3:
除了底盘，其他的都已经赶上和超越了，加油吧，国产车们

【回复】回复 @CaraDelevine : 电池电机电控全面超越
【回复】试了秦l，感觉就是底盘拖后腿，车头反应慢，侧倾大。当然，不是所有人都会像我一样试的那么极限。
【回复】回复 @CaraDelevine :肯定是买不起迈巴赫吧[墨镜]你肯定不知道迈巴赫除了发动机不一样，内饰就剩下大沙发大彩电和大冰箱跟普通S450有区别了
沪上圆脸沈逸老师:
方程豹在 不限速高速应该可以开到18L的油耗。 [吃瓜]

【回复】可惜，18哥没想到这个羁绊
【回复】我有一个朋友[吃瓜]吉利博越 不限速200出头 19.9L
Shawn641:
唐宋ev都开过，宋方向盘轻的没边几乎没有反馈，有时候还会突然增大阻尼有电机滋滋的感觉，悬挂也缺乏支撑飘飘忽忽的，唐比宋有过之无不及。 车主带我的时候在乡间小路开的飞快，乘坐体感就是车身一直安定不下来，可能有些人就是喜欢这种船的感觉？反正我是真的不敢开快

【回复】老款的唐吗？是这样的，我19唐dm就跟开船一样[笑哭]最近换了fsd阻尼悬架，提升很明显。
【回复】回复 @我滴stupid蛋蛋 :fsd是避震哥们儿，悬架没法换的
【回复】回复 @南树先生和他的狗们 :舒适和悬挂支撑好并不冲突，同样悬挂软跟舒适也不能划等号。 byd这俩suv悬挂就是拉不住车身，高速安定感差，而且市面上悬挂既韧又舒适的车有的是，你能这么说只能证明没开过好的
HohoRS:
卡着国标下限造的车期望不能太高[吃瓜]

【回复】这个一定是卡着欧盟下限的 差距很大
头号灬大叔:
那些说什么底盘不行，悬架筷子的，可以洗洗睡了。

源八月:
国产车确实不重视高速表现，因为交规和环境，大多数的工况都不会速度太快，所以也算是复合国情。

BTGUGDJO:
唐的中文标志为什么要移除啊。。。明明是非常好的标志，放在尾部中间也好啊

【回复】中文标在外面是选装的 要么就平行进口才会有
【回复】想装逼要加钱的知道吧[doge]
午夜游音:
价格出来才有可比性，如果价格是德系同级的二分之一，驾乘感受达到80%，那欧洲人还挑剔什么？本来就主打性价比

【回复】怎么都不会比本地车便宜的，就和我囯平行进口车一样，基本就是国外车价2倍以上
【回复】回复 @午夜游音 :刚刚看了官网指导价id4 最低配39735欧，byd官网在售只有元plus和海鸥，元最低配37990欧，差价10%内。国内id3是去年还是前年大降了一轮才和元一个价的。正常按指导价id3都比元贵好多，到了德国反而元更贵
【回复】回复 @凯拉尔的狗 :查一下当地电动车价格再发言
一天到晚爱装机:
底盘调教不是随随便便可以搞出来的，国内家用肯定够用。汽车大厂的底盘功力不是随便超越得了的

奔放模式:
交规限制了国产车的高速能力，这个因素很大，如果针对国外的话是应该考虑提高性能了

【回复】回复 @奔放模式 : 5年变化也不会小吧，高速路况好的路段感觉不是不可能。当然只是小汽车。我觉得还有个可能是，给车设定标准，只有高速性能好的车才可以限速150，以这个标准再推动一波国内车企发展进步，从而更容易进军国外
【回复】回复 @AmakiYune :国内不可能的，开放150之后隐患太大，出车祸按人口比例来说可能不多，但总量绝不会少
【回复】确实，希望五年国内能解到150限速
江南黑哥:
哇塞，比亚迪唐跑不限速，那推背感，绝了！

眼中的涟漪:
国产车现在做的真的好，比合资车好多了，合资车什么配置都没有