实拍上海地铁二号线的一大奇葩之处，地下车站居然使用半高屏蔽门

darkdeception黑欺骗:
当时2号线这一段造的时候隧道没有预留通风井，没法用全高屏蔽门；你去东延伸段和西延伸段看看那里都是全高屏蔽门

【回复】闭式环控可以安装设有通风口的全高屏蔽门(旧称全高安全门)，包括5号线奉贤段和14号线都是同样的设计。所以不装全高门的直接原因不在于环控，更多在缺少预留孔位上
【回复】所以最神奇的地方还是1号线预留了但是2号线没预留...
【回复】回复 @C_型血 :好像主要还是当时为了省钱
SoutAtlant-:
？北京地铁好多都是这样的啊 很正常啊为什么说找不出第二家 你可以搜索北京地铁二号线车站

【回复】回复 @碧海蓝天咳咳咳 :嗯
01A01老老八105:
徐泾东—虹桥2号航站楼 全高屏蔽门 张江高科—凌空路 全高屏蔽门 淞虹路—龙阳路 半高屏蔽门 远东大道—浦东国际机场 半高屏蔽门 申通地铁（上海地铁）车迷路过

【回复】回复 @fu家_源 :北京2号线，广州花地湾也是
L6港城路:
以前的2号线还是电动栏杆，比这个门还低

【回复】大概就正常10岁小孩高度
【回复】不，10岁小孩可能都比电动栏杆高
【回复】以前看见过南京东路同时用新屏蔽门和老电动栏杆，可惜没拍照
ViodRay:
你有没有想过2号线整个隧道是多少年前的设计？你以为上海的地铁站都是近几年的产物吗？那个年代受限于通风技术，所以最早连屏蔽门都没有，连空调都没有，还是用的风扇，后来进行了一些现代化修缮，站内有了空调，但是隧道内无法重新改造通风，而且装屏蔽门本质上其实是为了减少自杀案件，啥都不知道就瞎掰

【回复】确实，童年阴影就是2号线的站台，老是怕掉下去[笑哭]
【回复】回复 @魔王zeno0 :德国人设计的1号线，中国人设计的2号线，1号线预留了全高屏蔽门安装空间，2号线没有预留
zbycjeceijmic:
上海特色门上贴纸，座位上led，另外这是新车

老六鹅画车:
您是没坐02A01，所以不懂什么叫老车，02A05型2019年开始上线，LCD是加在窗的上方，以及侧电显之后，门上用的是线路图[笑哭]

相信柯学的王同学:
小知识：为防止冷气泄漏，所以2号线进站基本都是弯道

【回复】回复 @01A01老老八105 :注意“基本”[doge][doge]
吧商卖的是假拍:
Up是不是剛來上海不久？以前都沒這個門，國外也沒有。

【回复】我第一反应也是外地人[笑哭]
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南京的10号线元通和奥体中心也是半高门

年爱攸:
空调都给你考虑到了，你是真为政府考虑啊，好公民啊

暴怒的提米:
你以为这是用来拦冷气的？这是用来拦人的！防止有人卧轨的！

G7853:
徐泾东和虹桥火车站还有虹桥2号航站楼就是仝高。

Michael长三角地铁拍客:
南京1号线，上海1，2，3，4（高架段），5，6（高架段），广州1号线，北京1，2，13号线，八通线开通时都没装站台门，另外视频里的车是2019-2020年间上线的，2号线最新的车。而且视频里2号线站台门也是近两年刚换的，以前比这还低，是1米2的电动栏杆

OYZ2016:
没人规定一线城市的地铁站台都必须安装全封闭屏蔽门。相反，越是一线城市，地铁站的设备就越老。应该地铁站造得早，反而不如二三线城市后造的地铁站。

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15年第一次去北京玩地铁1 2号线屏蔽门都没有 等车的时候下意识往后退[吃瓜]