第七年，双7耐久！

ZIFEIJI:
当年比亚迪跟特斯拉做双车耐久，一大堆人说碰比亚迪会被冲，又有一大堆人说等着收特斯拉律师函，结果呢？热度爆炸，且王老师一点没有被喷。只要全程记录好视频，把问题都正常反馈给观众，就算是狂热的拥趸他也找不到任何理由去冲，流量安安稳稳接住。 王老师的双车耐久深刻展示了，真中立客观，谁都拿你没办法。 本身立场就有问题的人，才会期盼测试出现意外，好强力验证自己的歪理。

【回复】王老师专业性太强了，车企的一些工程师都没王老师懂得多，是真冲不动
【回复】主要是这已经是自媒体最科学合理的测试了 什么双车对撞 去公路上测耐久拆解都是为了节目效果的噱头 根本无法控制变量
【回复】有什么不能冲的，我自己开海豹，还不是天天喷比亚迪，一个企业而已！都是赚老百姓血汗钱的，我还当爹供？这个社会很魔性啊！
吉尓伽美什:
24年最强新番不解释！ 我要看到血流成河[tv_doge]

【回复】哥们，你是懂血流成河的
小约翰可汗御用薯片:
智界S7留着和改款汉做耐久测试吧[嗑瓜子]到时候有多热闹我不敢想

【回复】没这么夸张，之前特斯拉风头最盛的时候也是用的特斯拉和比亚迪耐久测试，也没被冲啊，挺客观的
【回复】汉耐久挺好的，给对手特斯拉测的电机烧了[嗑瓜子]
【回复】回复 @我是路飞的迷弟 :不过那次热度特别高，后来选了两个冷门混动suv就不行了
航姆:
前有吉利和小米的事 这次测试可真不嫌事大

【回复】要是再加s7那可不敢想哦
【回复】回复 @筒音作sol :小米挖了吉利研究院包括副院长在内的三分之一的工程师，偷了吉利的cma二代平台，再移花栽木成立了一个皮包公司以绕过敬业协议，su7就是基于cma二代平台研发的，和007同源
【回复】回复 @哎嘿嘿嘿嘿㕷 :要偷的话以吉利昨天对比亚迪发动机那个风格，早就锤了啦…[辣眼睛]
秀人:
其实从小米自己的期望来说，应该想对标的是model3。007也是好车，但是声量还是差点。国产车撕来撕去，还是没能把model3y彻底拉下来啊，希望小米能多吃点一些特斯拉的市场。

【回复】是的。我特斯拉车主都希望国产新能源再给特斯拉上上压力，特斯拉这两年太拉了。。。
【回复】看4月销量的话，3倒是拉下来了，但Y依旧坚挺[笑哭]
【回复】回复 @爱喝百事的菜 : 说实话给特斯拉上压力容易让它暴死，它已经没有能力对产品进行研发更新了，因为研发要钱，在销量不暴涨的前提下，增加研发意味着利润率降低，这将直接影响特斯拉的股价，股价暴跌会死，但是继续这么拖下去其实也是慢性死亡，所以资本必将死于自己之手
狗哥1208:
关注了七年了，双车耐久测试，包括轮胎测试，但是我还是感觉厂家公关也在关注，关注的点在被试出什么问题及时联系当地售后想办法解决化解公关危机，而不是关注质量本身问题，我是领克车主，您做的领克，包括易车做的领克，都有转向机问题，我的车早早出现你们测试的问题，并且出现异响和转向卡滞，售后根本拒绝索赔，因为多次投诉售后也很为难，因为根本达不到厂家的索赔标准，如果索赔需要售后自己承担配件费用，我觉得消费者针对车辆问题更多需要的是大V有影响力的车评人督促厂家完善售后，给很多消费者来说，大家车辆知识有限，更需要的是车有问题售后能及时解决，而不是车问题少一点但是售后视而不见推脱扯皮

秉石100:
该做个三车耐久，加上智界S7，那就真正三七二十一了

软软笑汐汐:
差了s7没有凑成三七二十一有些许遗憾，不过也很期待两车后续表现，如果能复刻或超过09和l8的成绩，国产车和配套产业链真就yyds了

【回复】话说007卖的也不好呀。su7按理来说最合适的对标车是model3,无论是车的风格，还是车主人群特别重合。
【回复】S7销量不好，关注的人少
【回复】回复 @咕噜骨碌喵酱 :s7的对手不是su7，而是问界m7，买su7的客群大概率是为了颜值为了驾驶的年轻人，su7最大的弊端不够家用对他们也不算问题，但s7主打空间和智驾在和su7比时算优点，但面对在华为亲儿子问界，只能说毫无优势可言，特别是新款问界m7上市，选s7的只会更少
Ryo-中二バカ:
当年看汉VS特斯拉买的汉，现在我的评论还挂在拆解汉和特斯拉的那个视频的第一。 今年看小米SU7VS极氪007，决定要不要买SU7（老米粉了）。 正好SU7提车要8个月。这不是巧了吗。

【回复】回复 @-Satire_ :经典保值，被二手车贩子思维荼毒
【回复】回复 @-Satire_ :买个几把车也要保值，保你个头
【回复】su7就算了，非要选小米还是su7max
衣服钩:
不是3*7=21吗？？还有个7呢？？智界S7不加进来？？

【回复】视频说了，提车要太久了
【回复】今年是第七年双车耐久啊
【回复】怎么加，首发订单3w多，一个星期800量交付，30000/800=37.5要快一年才到手
天辰赋:
我都可以预测一下：耐久方面小米完败。

【回复】本来懒得搭理你这种人的想了下还是回复下你1.翼子板有这个问题 不洗地 但是很多原因高速涉水 2.四十公里抛锚也是真的 小米同意退款 不维修 用户不同意 每日返钱直到交付车辆 3.路试车还在测试也是真的 你能把这个优点理解成黑点我也没办法说服你 综合下来 小米的第一款车无论是态度还是品质都很好 你觉得不好是你的事
【回复】我也预测一下，能放出来的必定各有胜负
【回复】回复 @就这样漂来漂去 :路试都没做完就交车给用户，不是纯纯的米老鼠是什么？你居然把这个理解为优点？？？买小米的人基本不懂车，更不了解造车的过程和验证的重要性，但“心有保时梦，袋仅小米钱”就足以让米老鼠们丢掉面皮，用脚去向“心有灵犀”的设计花费真金白银，从此拥有一辆可以更屌的保时米！！！既蠢又悲！！！
超级玛丽大吃货:
真感慨啊，都已经第七年了，我从宝马奔驰那一期开始入坑，从开始到结束将近两个小时的视频，我愣是一分钟没跳。后来的迈腾雅阁，轩逸卡罗拉，再到比亚迪特斯拉[doge]真好，abv真的是少有的汽车自媒体了，加油！

【回复】abv是传统媒体吧？不是隶属一家德国杂志媒体旗下吗