【F1官方中字】车手术语科普，转向不足？转向过度？轮胎衰竭？轮胎颗粒化？....

想去Juilliard的砸琴少年:
overcut对于新车迷来说实在是太难以理解了，其实这是在加油时代非常常见的一种战术，因为f1赛车重量对于圈速的影响是巨大的，在加油时代出站后的几圈虽然轮胎条件很好，但受制于刚加完油，车重较高，是不一定能够跑出非常好的圈速的，这就给后车overcut创造了条件[doge]

【回复】现在的overcut大多数是因为赛道条件（比如温度太低或者被别的车挡住了），或者是对手在一条低温且慢速弯多甚至红胎都跑不快的赛道上换上了白胎[doge]
【回复】回复 @Ferrari_SF24 :均势的前提下，现在想做overcut基本都需要对手判断出错，比如轮胎类型或者出站窗口
【回复】加油时代基本都是overcut，重车影响太大了
archer00314:
我一直不理解什么叫pole to win，希望乐扣下次能解释一下

【回复】回复 @再见yanni : 但是乐扣的词典里只有pole to max win
【回复】直译：杆位（pole，排位赛第一）获胜（正赛第一）
【回复】乐扣：你故意找茬是不是？[脱单doge]
NintendoStation:
BOX是盒子的意思 BOX BOX是法拉利马戏团开始表演的意思 [doge]

【回复】别人家: Box this lap＝该换胎了哥们 法拉利: Box Box＝马戏团表演开场 阿罗＝我们要让你掉两个名次了[脱单doge]
【回复】回复 @米诺延毕少女 :两个？队尾！[微笑]
暴躁的小辣椒:
角田：嘿，我喜欢漂移！ 轮胎：不，你不喜欢。

loveyy_sor:
不如啥时候来个活动，让车手们（除法拉利车手）去脑洞法拉利的Plan ABCDE可能会是什么，应该挺有节目笑果[doge]

【回复】Plan A 一般是按焙耐力建議的圈數進站換呔 Plan b 沒記錯應該是指讓2號車手先進站
【回复】每一站的ABC都不一样的，一直不换被人猜到还有什么用，不如直说
【回复】之前五星体育说的plan A和倍耐力提供的策略一样
ジョヤン:
undercut→我先进站换胎，排名先下under，用换的新胎跑得比后进站的前车更快 overcut→我先不进站换胎，排名先上over，用没换的旧胎跑得比先进站的前车更快

【回复】我看了好多次了都记不住，你这按排名先上去还是先下来，好理解[脱单doge]
【回复】可是undercut一般是后车啊，相对要超过的车并没有下降
【回复】回复 @这世界只服我自己 :确实，你说的对
泥在干什么鸭:
还有什么专业术语视频推荐一下 ，4月陪对象去看比赛[给心心][给心心]

if_or_not:
比赛看多了，战术方面的都好懂，技术方面的没有系统了解车辆工程空气动力学的话，碎片知识还是不太够用

jzl001:
漂移对于拉力赛是正常现象，但是f1的话多半就是失误拉[嗑瓜子]

adamhuang11:
Overcut 和 undercut其实看多了比赛车迷应该都能懂吧。就是假如汉密尔顿在维斯塔潘前面，汉密尔顿红胎先进站，维斯塔潘用黄胎拉满，五圈后进站，出来以后超了汉密尔顿这叫Overcut。如果维斯塔潘先进站换黄胎，然后拉满，3圈后汉密尔顿进站，出来以后在维斯塔潘后面，这就叫undercut，

【回复】回复 @QT-zazt :还有就是没有轻油重油只分了，以前overcut都是靠轻油拉满
【回复】回复 @QT-zazt :主要车队轮胎寿命算得都很准
【回复】感觉现在overcut不好实现
所以这个名字有人用么:
under/overcut确实有点难理解，它甚至没有普遍的一个中文叫法[喜极而泣]

【回复】其实现在只需要理解undercut就够了，个人感觉
雷神小动:
undercut是以前后车利用前车进站加油后的出场圈慢（胎冷车重），实现晚一圈进站并在出站时超越。 overcut是现在先进站换胎，然后利用新胎的优势使得自己在对方换胎后可以保持在对方车前。 感觉RUS是不是没有经历过加油的时代，所以解释和我们一般的认知不同呀。

【回复】你这undercut和overcut的理解跟托马斯学的？