2024后在中国你能找出一个买日本车的理由吗？

啊晓很闲:
[微笑]看得出来很多媒体花了钱，哈哈哈

【回复】回复 @睡不饱的元亨 :别的不说，就日产轩逸那配置，那价格每个月都有2万多辆的销量，你就知道日系的地位有多恐怖了[笑哭]！没办法，毕竟人家在国内深耕了20多年，而我们国家自己的汽车工业最近几年才做强，短时间内很多人的观念是无法改变的[笑哭]
【回复】进步最大的阻碍不是敌人 而是队友[笑哭]
【回复】回复 @老人达 :这些很多都是上了公司牌的车，不一定是个人买家买的，4s上公司牌的车卖后面包牌包税卖给个人买家或者下游或者二手车商的。
一子朔一:
非常支持各位朋友买日本车，谢谢你们为我的安全出行做好保障[保佑]

【回复】你能理解我开着奇瑞星途在广东吗，路上看到那些日系车，我都觉得都是裸奔的铁皮壳子[呲牙]
【回复】感谢他们减少了人口竞争压力
DriftTank:
大家都不买日系车了，路上谁吸能？难道要一堆2000Mpa的铁疙瘩硬碰硬么？

【回复】能有三成2000mp的车就不错了，思域都1500mp了，其他车不得上3000啊
科幻爱好者九五二七:
越野赛方程豹豹五参赛，新手驾驶员拿了第三名，立马赛事方单方面取消了豹五比赛资格[星星眼]请问为什么呢

【回复】回复 @睡不饱的元亨 :真的，有UP参加赛事拍摄视频。
【回复】回复 @睡不饱的元亨 :给出的解释是 混动车不能参加，问题是一开始不说，别人成绩出来了才说不作数…… 就算上面的先抛开不谈，有说拍到友商某混动越野车也在参赛，它就没问题 我这是二手信息，不一定保真，感兴趣可以自己去查 [OK]
【回复】那可是魏(说电车低速没扭矩)的老窝[doge]
回旋镖打自己:
正常。去年买车看byd。然后你多逛逛懂车帝就知道了。那玩意才是乌烟瘴气[doge]

【回复】回复 @千手十代 :a柱加强能说成b柱缩水。双枪快充。雪地爬坡运动模式。车型纯电dmi拆开排名。一堆逆天事情[笑哭]
【回复】[doge]最近给我推了很多电车没扭矩
我肉蛋葱鸡很可以的:
省油=皮薄，内饰大塑料 耐用=没什么功能所以耐用[滑稽]

【回复】一天都在说省，也不知道哪里省，现在2.5吨的增程SUV高速顶着限速跑，轻轻松松7.5个油，精打细算下压到6个应该都可以，市区还能纯电跑，安全性更是全面秒杀。至于耐用这个用过的来说说。
【回复】1.5L的排量加CVT变速箱，想不省油也难啊[笑哭]
【回复】什么话我朋友可是说那是因为人家的发动机牛逼所以省油，[脱单doge]用来撞就是太极端，发生事故靠司机可以百分百避免，所以安全性绝对不是考虑的首位，省油才是，人说走就走[脱单doge]
太太开门我是隔壁老王:
日本车耐用确实没错，配件质量好，产品耐用性可观，皮实指耐用性的话说的通，但是如果说是安全性，那也确实没什么安全性，大家要理性观看UP，为什么中国大力发展新能源车，那是因为油车确实比不过别人，人家十几年前油电混合就成熟了，只能另辟蹊径，动不动拿中国对日本的国仇家恨出来批斗产品的，我个人感觉缺乏严谨性与客观性[呲牙]以上只是我个人意见

【回复】耐用个屁，我老表一个CRV，一个买的雅阁，我的奇瑞星途，四年马上五年了，我的车况是最好的，跟刚买没啥区别。他们的车里外看着跟二手一样。
【回复】回复 @太太开门我是隔壁老王 :他们爱惜的跟老婆一样，我都是到处乱跑，钓鱼，跑山。我另外一个老表的大众，更是爱惜的不得了，五年下来，车漆堪比老头乐，前大灯罩全是细裂纹，里面像面包车，开起来像面包车。
【回复】算了吧，你去看看贴吧 混动雅阁变速箱出问题的也不是一个两个 之前高速失速这么大的问题都能公关
p141312681:
自从日本排海之后我不但没买日本车，自己喜欢的日本表也没买，买了海鸥

【回复】只能说这是你自己的选择
【回复】可惜是辆4座车，后面我选了元plus[doge]
唐纳德-川谱:
你说的很好 所以我选丰田皇冠sedan[呲牙]

【回复】你为什么能这么开心和骄傲？鬼子才走了几年？从你家乡走了几年？
【回复】我开着奇瑞星途，在广东看着那些日系，感觉里面坐着抠脚大汉，外面套个铁皮塑料壳子四轮老头乐[呲牙]
请你原谅我的矮矬:
我电脑都是用华为浏览器，主页就一个搜索框，没有任何推荐

【回复】回复 @敖小多 :就叫华为浏览器
【回复】我荣耀笔记本，也是用的华为浏览器，首页干干净净，就一个b站
【回复】回复 @敖小多 :https://consumer.huawei.com/cn/mobileservices/browser/?ivk_sa=1025922p
burningselfok:
老外也就这点格局，也没几年嚣张了，过个二十年，中国世界和谐第一[打call]

【回复】不用20年，美国撑不到那个时候[笑哭]
【回复】回复 @拧头盖骨有如探囊取物 :是的 电车也许现在真的不错 但是油车真的超越不了人家
【回复】差不多得了，中国几十年能追赶上来已经是极其牛逼了，你要说单项世界第一的那中国不少，但你这明显说的综合第一，综合第一，除非国运大爆发各行各业真正出了天才，不然你想超过绝无可能，顶尖技术的差距要么靠时间追赶要么靠出天才一步追上，靠时间追赶人家也不是原地踏步，靠天才，科研氛围你敢说国内的氛围能比得上？研究院集体辞职的新闻才几年呢？我的观点是除非它们自身出了问题停滞不前，不然我们要超过他们，不是时间能解决的，得靠真正尖端人才，而且这些人才还能像钱老那样才行
简单暴脾气:
我图它，吸能 你不买，它不买，难道要我（买）？[吃瓜]

【回复】回复 @jus-fly :所谓的吸能也就和车或不能移动的硬物能吸，但是受损大的就是所谓的吸能结构，真撞到人了伤害低不到哪去
【回复】回复 @jus-fly :你怎么想的？[喜极而泣]电动车都能撞死人，日本车祸不死人呗？
【回复】玩笑归玩笑 好车吸能功能也很好 有溃缩机构 不用人吸能罢了
Moore_嘉文:
[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]up主，别点醒那些傻子了，那些人喜欢，不好吗？其实那些买丰田，本田的人很伟大的，知道吗，他们宁愿送走自己，也不宁愿送走开中国国国产车的人呢，用自己的生命去吸能，太伟大了，我打心底敬佩的。

【回复】+1路上越多日系车 我越安全
【回复】b站果然低龄化严重[妙啊]
【回复】回复 @two号 :投诉很多是新车降价增配把老车主背刺太狠了，老车主心态有点炸。当然不排除确实有问题，但反馈多的问题比如没全车镀锌生锈，后面生产的车确实改了，换日本就鞠躬道歉花钱公关完事了，国产他是真改啊。
ROG玩冢国度:
属实是有些片面了，民族情怀跟车完全是两回事，日系三大妈的的确确有很多垃圾车，但不得不承认他们也不是没有面相不同领域的好车。更何况日本还有斯巴鲁马自达这样的不吸能的，有自己独特之处的车，你这么说真的是很片面。我们都很乐意看到国产车高速发展，你可以夸它们，你也可以借此喷外国某些品牌的某款或部分定位相近的车，但是如果借着民族情怀把整个国家的汽车工业都否认，那绝对是哗众取宠。而且，你指着一个中国公司从美国公司手里买回来的瑞典品牌说它是德系的时候真的很好笑。

【回复】何止是片面，这人就是心黑，人心坏。
【回复】回复 @ROG玩冢国度 :其实你在这发没啥意义，他们只想看自己想看的，更何况阿b机器人还多
【回复】这条评论是我通过发评反诈才知道被删了的，申诉后审核判定我无违规得以重见天日。关键词检索真的很牛逼呢
大羽子小透明:
up说的没什么问题。可是你搞错对象了，消费者买什么是人家的自由。你要怪就怪那些本土企业，为什么还和国外车企合作，他们不生产了是不是大部分国人就买不到国外品牌了呢。可话又说回来，你阻止不了本土车企和外企合作，合资车就会有市场。你也就别操这没用的心了

【回复】回复 @睡不饱的元亨 :所以呢，已经真金白银买了日本车的呢？大多数人买车不是所谓的为了支持国家，支持自主企业，老百姓买车很多也是听周围人一些口碑啥的，老一辈人也不懂什么新能源技术，扭转观念需要一段时间，买了日本车就是没有民族情怀，否定了历史的人吗，意思是得马上亏大几万换成国产车才能抬得起头吗。普通人有这么多钱去折腾吗。把消费品和民族情怀挂钩真不想说啥，是否太偏激了？
【回复】回复 @大羽子小透明 : 没有人说，大家一团和气，中国车出了事情就上热搜，发短信，日系车出了事情所有车评人和新闻媒体全部隐瞒，我只是想做一点贡献，曝光一点是一点而已，没有别的意思，你不说我不说，买了日系车的人或者即将买日系车的人，他们怎么知道真相呢。
【回复】回复 @大羽子小透明 : 我只针对小日子和日本汽车产业链，不针对任何同胞，或者买了日本车的同胞，他们车质量这么差老百姓怎么可能知道呢，他们赚了这么多钱还坑我们中国人难道我们不应该愤怒吗？
收尾人_Rye:
第一，这叫edge，不是ie，第二，日系这几年安全性进步很多，斯巴鲁马自达都是一直以来都很重视安全的，老马自达还和沃尔沃共用车身，第三，推送汽车完全是你的浏览都是汽车，我的主页一辆车都没

【回复】老什么老，前几年那款雅阁才和帕萨特才在碰撞测试一起来了个A柱消失术，后来实在看不下去才侧重加重A柱强度拿到满分，就这种态度不知道在马来是不是也这样，反正日系车在中国消亡只是时间问题，有民族情绪包袱也有被反超的因素[微笑]
【回复】回复 @啊啦哦嗯啊 :以前在做假