「花生」智己L6静态+动态体验：20w纯电轿车又添佳人

surprise008:
智己L6发布会看了，领先了小米一个时代

【回复】小米马达都是问上汽买的[滑稽]
【回复】知己粉的魔怔程度确实领先米粉一个时代
房房千万别烂尾:
哎，试驾过了，LS6车主表示很难受，想换要亏太多钱了

【回复】L7车主表示终于轮到你们了[doge]
【回复】回复 @ck-jmzs :噗嘶，诚心诚意道歉就成了被吓的，那还得是粗粮啊，每次道歉发个小米笔记就是硬气嗷，不说章了，格式都不认真弄
【回复】回复 @ck-jmzs :玩原神玩的
赵古禾:
这就是那个发布会上不把员工当人的车企么

【回复】看到首页全是抽奖转发就懂了
lambdadadadadada:
方向盘就是屎上雕花，为了好看放个大长屏，但是也没多好看，为了不挡屏幕，方向盘给弄成半幅的，主次不分

ywbjy:
花生啊，我是ls7车主，也是你的老粉丝。以后视频恰没恰开片给个固定的暗号啊！好让我知道是不是实话，这个视频我感觉偏恰了哦

【回复】都是官方请的媒体试驾了，还要打暗号吗
【回复】回复 @Yasuraoka-Hanabi :留言的时候来没看到后面的试车场景。。。
tmlbobo:
虽然现在花生经常恰烂饭，但是选择和我真的很一致[滑稽]

TangoM:
这车实车看过了，也开了，除了空间稍微小了一点，没有香氛和按摩之外，其他没有任何缺点，堪称完美

【回复】回复 @熊熊乐园003 : 比比小米最低配，才知道有多香
【回复】回复 @熊熊乐园003 :只有400v是槽点，3999的选装包已经是真皮座椅了，全系也都是单激光雷达单orinx芯片
【回复】回复 @熊熊乐园003 : 家充的表示800V不是刚需，而且就算是刚需，为了每次充电多花的十几分钟多花四万也不值
刘师傅不会唱歌:
刚刚在线下看了这个车，贼漂亮，不输su7

此账号己注销_:
不要激光雷达，不要后轮转向，18个不香吗[笑哭]整后轮专项这些花里胡哨的配置，强行抬高售价，去掉一些没用的配置仅限高配标配，入门版价格再低一点，这个外观真有可能成为爆品

【回复】这不要，那不要··有啥卖点？都是买BYD了·想多占点市场 就得这样
【回复】回复 @叁口壹頭豬 :激光雷达可以不要 后轮转向真的很有用
6167111:
但是这个牌子的高管称赞员工把孩子送寄宿学校。

【回复】你是鸵鸟吗，这是事实，跟说不说出来有什么关系？恶心了就一边呆着去，没人在乎你的感受。
【回复】哪个牌子都一样。只是智己脑子抽说出来了。之前那个百度副总也说出来了。行业就是如此
【回复】回复 @6167111 :没事你好好抽奖 考虑买台798的秦先
AI全文总结:
## 课代表总结 视频介绍了智己L6的静态和动态体验，强调了其作为上汽集大成之作的亮点，包括技术性能、用料诚意以及较为实惠的价格。试驾者分享了对车辆外观、内饰、空间以及智能系统的详细感受，并对车辆的驾驶体验和智能驾驶辅助功能进行了评价。 ## 要点 - 🚗智己L6是国产新能源车中的独特设计，外观圆润可爱，有较高的辨识度。 - 💡借鉴了智己LS6的设计元素，如水滴大灯、花瓣轮毂和类似马丁的车灯，整体风格Q弹。 - 📱内饰与智己IOS7相似，用料质感好，如软皮包裹和类似木纹饰板，门板和座椅舒适。 - 🚗无框车门，全车双层夹胶玻璃，掀背式尾箱，空间宽敞且实用，但不规则尾部造型需注意停车障碍。 - 🚗车身尺寸适中（4930mm*1474mm*1960mm），兼顾后排空间和驾驶体验。 - 💻3.0系统界面自定义，功能丰富，逻辑性改进，使用场景化，提供便捷功能。 - 🚗驾驶体验低坐姿、高中央通道，营造运动感，视野开阔，动力强劲，单电机版本加速迅猛。 - 🚗智己L6的灵犀底盘和转向系统带来灵活操控，驾驶平稳安静，NVH表现出色。 - 🚗动态试驾中展示了车辆在不同路况下的智能驾驶辅助功能，如行人识别、自动避让等。 - 🎮下午将体验升级的迷宫功能，展示车辆应对复杂场景的能力。 AI观点：智己L6凭借其独特的设计风格和优秀的驾驶体验，有望在新能源轿车市场中脱颖而出，尤其吸引注重驾驶感受和智能科技的消费者。 --本消息由@AI视频总结 召唤成功

翻身咸鱼做主人:
这车要是再低一点，把中控的大屏去了对我来说就完美了

【回复】回复 @春云与秋月 : 这个尾灯设计太颠覆性，我天天送货在路上跑什么车都见过，第一次见这台车的屁股的第一句话就是这什么东西，没见过这种设计，屁股一整块灯罩但里面就只显示上面一条灯条，这设计太小众
【回复】回复 @春云与秋月 :主要是被ls6的那个污染过，那个烈焰红唇看得我真的。。。。无语，所以现在一看到类似的造型就忍不住联想[doge]
【回复】尾灯线条那么帅你居然觉得丑要改[笑哭]
一名光荣的____:
外观和堆料感觉都挺好，尺寸也没有大过头，车挺像样的，但是品牌销量令人不放心，内饰让人眼前一黑，品牌价值观和操守令人望而却步[笑哭]

【回复】别的我不在意 就是这个内饰让人难以接受[笑哭]
【回复】回复 @通辽汗国左天师 : 是啊，方向盘只要不借人，需要一直调吗？电动手动没啥太大区别吧，为了这个加钱我是不愿意的，电动门确实可以，主要它能停在每个位置，不是手动那种有行程的，只有几个位置能卡住
【回复】回复 @咪咪可爱宝 : 20w没啥问题，再上一个配置就不太配了
二向箔真好吃:
这方向盘…想要个正常点的车就这么难吗？

【回复】选配的，都不知道说了多少遍了
【回复】加钱选装的，就很奇怪你们为什么怎么在意一个选装配置
【回复】得加钱才给半幅 不行去4s看看吧 别老搁这瞎吵吵
AI视频小助理:
一、智己L6这款新能源车的试驾体验，包括其技术、用料和价格等方面，同时还介绍了其外观设计和车内空间等特点。 00:01 - 试驾智己L6，整体配置升级，新能源车市场趋势 01:04 - 智己L6车身设计有LS6的影子，可爱、帅气 02:33 - 车身尺寸4米93乘1474，1960宽，适合后排和综合驾驶体验 二、智己L6这款新能源车的外观和内饰设计，以及其空间和座椅的舒适度。同时，也提到了一些需要注意的问题。 03:40 - 智己L6的颜值打分，原创度高，观感不错。 04:26 - 停车时要注意避开障碍物，因为车尾造型不规则。 06:22 - 车坐姿低，中控台高，给人躲在车里开的感觉。 三、一款车型的座椅舒适度和车机系统，以及该车的拓展性和功能创新。同时，我们还提到了该车的触点和一些界面设计。 07:20 - 坐垫承托大腿，配合长轴距效果更好 08:28 - 智己ls7车机稳定性好，但有逻辑性问题 10:12 - 车机设置页清晰，但一级菜单太多 四、一款赛车，介绍了其各种智能功能和座舱设计，以及试驾体验和加速表现。同时，也提到了该车的运动属性和用料。 11:00 - 介绍了一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键穿行等快捷功能 11:55 - 座舱采用了骁龙8295芯片，流畅度得到了改进 14:38 - 车前轮胎为245胎宽，后轮胎为275，追求运动属性和操控性 五、一位驾驶者在试驾过程中遇到各种场景时的表现和思考，包括变道、让行、识别车辆等，最后分享了体验迷宫的感受。 14:41 - 试驾车在马路上行驶，变道和转弯都很流畅 15:16 - 试驾车在行驶中识别行人，并礼让行人 16:15 - 试驾车体验设定的关卡，包括修武等常见场景，需要等绿灯亮再走 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@SpinninJay 召唤发送

孙迪迦_:
网上都吹吹牛逼的，多好多牛逼，作为对手现实销量能有su7高吗？

【回复】光看销量全球最牛的车企应该是丰田大众，国内最牛的油车应该是轩逸。
【回复】国产崛起前这套说辞也用在大众和两田上捏[给心心]