北京枢纽经历三连蹲的憋屈动车组，今天我们就实际感受一下

不正常视频研究中心:
东星联络线真是个天坑，什么时候才能改造成双线。

【回复】改的话，就得是立交那种，这占地和各种因素加上朝阳群众，且得等呢
【回复】诶，要是东星联络线能改成双线好多京哈车就能上京广高铁了
【回复】等副中心建完停用北京站改造，也许是个可行方案
Athos05:
北京铁路枢纽相比天津真的是一坨，天津的京沪，津保，津秦三条线和几个站就联动非常舒服，对东北南下车来说除了慢一些没缺点。只有京沪下行转津保要掉头，但除了廊坊那个车没人会这么走

【回复】北京一开始就是作为始发站建设的，压根没考虑过路车
【回复】回复 @肖五徳九 :[doge]论《为什么奇偶以进京方向确定》
【回复】而且天津枢纽还承接了大北京外第一道相当繁重的货运疏解任务[给心心]。
买一送一第二碑半价:
还有一个比这个还要狠的，上午的G7816/7817，在北京境内四停，甚至在密云站还要被后面追上来的G967踩一脚顺带

晴凝:
这个东便门石桥这里，早晨九点半左右过的都是啥车呀？每天上班从这底下骑车路过，看过到过好几次大绿筒和一个普速车，但从来没看清过水牌[笑哭]但我知道看到那两辆车，我就快迟到了

爱动漫的音诺:
今天在北京站拍到的猪[doge]，牵引的是k7720次列车，然后车型25T

【回复】BSP太老了，春运坐Z386，沈局的列车员说那些国产25T都有10多年的服役时间了。估计随着老一代的25G（新25G好像都第3代了），25K。这些老彻底可能会逐渐被边缘的路局收过去，甚至跑一些小票车也不是不可能的[偷笑]
又要到饭了:
[doge]太原枢纽换向的话也可以耗点一个小时

【回复】太原那叫枢纽吗，那是糖葫芦穿城
【回复】回复 @smal-ange :[doge]糖葫芦枢纽也是山西最大的枢纽
波音总部:
福厦高铁AFZ达速跨站的时候也不显示速度[笑哭]

【回复】回复 @一只博南 :[doge]那我可测出了352km/h[打call]
【回复】回复 @一只博南 :确实，但我看到显示速度的时候已经来不及拍了[笑哭]
areyouoknope:
其实吧，如果列车晚点了地下联络线可以直接开到93左右，不只80，上次坐S112就直接用了6分钟[吃瓜]

司南_指北:
没事。晚上也有三连蹲的G（北京朝阳，北京，北京西）[脱单doge]

中国移不动通讯:
什么时候去体验一下天津市内滨海西，天津，天津西，天津南四连蹲，在天津市境内也要跑一个小时，而且还是跨局车

bili_77381281801:
可以用一个微信小程序叫：坐着火车去旅行 它可以查到所有铁路列车，只不过有0秒到1分30秒的偏差

Mr_z--xy:
K8725/6 定南→九江 从京九线昌局管内最南到最北的车[doge]寒假坐的