智驾体验 问界新M5：遥遥领先！真的遥遥领先！

猫爪智驾日志:
[脸红]去年八月，九月打算买车看了不少新八的视频，最初种草了宝骏云朵灵犀版，但是9月初灵犀版一直没发售。在m7智驾发布会前一周有去店里静态试驾过宝骏云朵和问界m5，m7，当时决定买智驾版m5，但还是有些犹豫，因为我在的城市没开通高精地图智驾。于是，等到了m7智驾版的发布会，当天看完后特别激动，全国无图智驾！立刻就下定了[脱单doge] 目前开了大半年，见证了华为智驾的迭代升级，我自己开车也越来越废[笑哭]没了智驾都不会开车了。 智驾虽然很牛，但还是得谨记人机共驾，分享几个我遇到过的需要提前接管的路况: 第一，在高速主路进入匝道口的导流线，nca出现过先向右变道，又向左变道的情况。第二，城区多车道路口，nca要直行过红绿灯的话，偏好从左侧的直行和左转双车道向右侧的单一直行车道变道通过。

【回复】回复 @农民新八 : 城区和乡道的表现还不完美，体验过高速表现才是真的不想看别的车了。我现在每天上下班单程60公里，有一半的时间是高速路，然后那个时间段我完全不知道需要干啥，巨无聊。（安装了ETC的话，甚至可以自主上下高速路。虽然艺总会不停提示你接管）
【回复】不太会开倒是不至于，只不过现在不怎么会停车倒是真的
【回复】回复 @xzymarco :你也说了是几个月以前试驾的勒，UP现在用的应该是六月的最新版本，这个版本对比前面的版本，可以说是脱胎换骨的进步，B站一堆车主发的视频你可以看看。
SonicZhangMh:
很不错，难得的一刀未剪视频，很有说服力了，不用在意评论区里一些杠精，这完完全全客观的视频还能来扣帽子只能说贱。

【回复】回复 @农民新八 :让你感受一下来自数码区的小小震撼[微笑]
【回复】回复 @农民新八 :对于有些群体，华为这两个字就是原罪，不管它做得多好[吃瓜]，无视它们就行
【回复】你居然敢夸华为好！？[doge]必须重拳出击[OK]
花都嘟嘟嘟:
不要试驾，不要试驾，不要试驾，重要的事情说三遍！否则你的银行余额很容易损失30个w！！！

Draq:
我真心希望啥时候能在10w内非纯电车上体验到这种智驾。毕竟对于非一线城市来说买10w内的老百姓还是占大多数，跟网上那些都是二十多w车不眨眼就提车的生活太远了

【回复】十年后吧。二手的话会早几年。毕竟新科技问世不可能这么便宜，成本很高的
【回复】回复 @一剑风起醉英豪 :看这个进步速度，绝对用不着十年
爱吃鱼骨头:
对高强度用车选手真的很友好，提车一月怼了三千公里

AI全文总结:
课代表总结: 视频展示了问界新M5的动态自驾体验，特别是夜间在复杂路况下的表现，强调了其ADS 2.0自动驾驶系统的高效和稳定。 要点: - 🤩 问界新M5的ADS 2.0自动驾驶系统在夜间复杂路况中表现出色，几乎没有接管。 - 🚗 在上海市中心到郊区的夜间驾驶中，问界新M5的自动驾驶系统接管次数极少，展现了强大的自动驾驶能力。 - 🌇 智驾体验中，问界新M5能够识别警察、应对洒水车等特殊车辆，以及处理复杂的红绿灯情况。 - 🔍 车机识别度高，一键开启领航功能，操作便捷。 - 🛣️ 在拥堵和复杂道路中，问界新M5的自动驾驶系统表现丝般顺滑，操控轻松。 - 🏆 视频中将问界新M5的自动驾驶系统称为“遥遥领先”，认为在体验过的车型中是最优秀的。 - 🎯 对于喜欢尝鲜新技术和期待自动驾驶的消费者，问界新M5是非常值得推荐的选择。

晓丨fer:
来个猴给他道德谴责，把他扣上Higo的帽子[doge]

千宗幻音哒哒哒:
新八怎么每个评论都回复了，也看看我看看我（没想到华为的智驾吹一吹也有人急，不知道他们认为谁还能比华为更厉害）

【回复】不愧是我（主要今天没事在休息）
醋奶茶:
目前智界的版本号是4.3.5.5。视频里这台M5是什么版本号

深圳丶小喜:
20一下买比亚迪，以上买华为的车，绝对不会错！

【回复】迪子和问界都有肉眼可见的优势，就看怎么选了。既要又要现在还有点难。
【回复】25以下比亚迪，25以上华为吧
素范清风:
华为的硬件，自己的算力卡，自己的大模型。国内其它家很难追上

【回复】期待3.0到时候可以点对点全国无图跑
xzymarco:
我觉得作为用户端角度而言，没有必要一再使用“遥遥领先”这个词，而是应该更多地去探索是不是还有哪里做得不够完善的地方。