你见过这种商务舱吗？无法调整椅背 但可以平躺？芬兰航空A350商务舱体验 赫尔辛基-东京【FBC航班体验】

Komsomlskaya:
对于他们那边人的牛高马大，芬航的餐食份量确实过于抽象[笑哭]很难想象要靠这一顿饭撑七个小时

【回复】“目的地:香港，香港”
【回复】回复 @檀书离 :是这样 很抽象
dong日日:
以前还坐过芬兰航空的重庆伦敦中转赫尔辛基

【回复】之前的Finnair确实舒服，现在的就没原来好了
【回复】哈哈，以前我也是，在开通CKG之前我也经常坐MAN/LHR-HEL-PEK，时间不会很长，在北京稍作休息再飞回重庆感觉是件很惬意的事，哈哈。
【回复】以前坐过芬兰航空从巴塞罗那-赫尔辛基-北京首都的航班回国，对航班的印象还是很好的，座椅间距较合理，空姐态度温和有礼（至少比甩脸色的俄航强），中转机场赫尔辛基也十分干净，机场装潢充满北欧风
帆船唔:
其实最赞的是ptv的内容 主打一个交互友好

蔚蓝之音:
芬兰航空350转320飞伦敦，不得不说那天空中日出是真的震撼

Yaoyaomoneky:
18年的芬兰航空商务舱菜单（蓝莓又来报道了[doge]

吃饭睡觉打ryan:
芬航飞东京的北极航线是最有特色的了，在芬兰或周边国家的日本人基本都会坐这条线“一時帰国”。隔壁北欧兄弟的SAS最近在破产重组了，芬航在疫情期间能活下来不容易，但是服务质量也确实下降一些。

【回复】Finnair还能直飞KIX （KLM和法航也有） 感觉和欧洲航司相比，日本自己两家航司都没这么重视KIX的洲际线😂
【回复】回覆 @jjbbbc :肯定过不了俄罗斯，但现在的飞机可以做到不停阿拉斯加从北欧直飞东亚
【回复】回复 @X5_for_Oxford : 现在还能飞俄罗斯领空吗 不能飞还要停阿拉斯加在飞日本
LCE27:
说实话哈，赫尔辛基机场的安检体验是真的舒服，直接给你行李做个CT，都不用掏出来各种电子产品啥的。液体允许最多携带2L，贼离谱[doge]

【回复】希望国内的大型机场普及起来
【回复】希望他们把转机转机的安检机也改成这种的[脱单doge] 上次转机掏了半天东西
【回复】回复 @Reaper_s :国内搞快点[滑稽]
JA8161:
关于日芬航线DC-10，芬兰航空的5架DC10中仅有N345HC（MSN48265/LN345）具有1991年前赫尔辛基至东京直飞能力。该机为选装12048L中央辅助油箱的全重量构型DC-10-30ER。也是这一航线的专用机。直至1991年苏联解体后，芬航另外4架未装配中央辅助油箱的DC-10才有在赫尔辛基东京航线上运行的能力。1987年12月23日该机在执飞NRT-HEL的AY915次班机时险些被苏联因不明原因发射的放空导弹误击。1988年4月22日该航线开通时耗时13.5小时，于2022年后时间基本相当。

【回复】蓝莓汁什么牌子的？想复刻一下那个蓝莓汁配雪碧了
游標卡尺不孤獨:
芬航以前还有直飞南京禄口的，不知道未来有没有可能恢复喔

【回复】不可能了，中芬航线应该只会保留浦东，而且强制和吉祥竞争
【回复】回复 @天合联盟河城航空 :想想也是。但总怀着美好的幻想
【回复】没人来没人出去就没什么可能恢复了
sanyuefly:
感谢UP在谈恋爱的间隙发个视频“敷衍”我们[辣眼睛]

Nothingwsc:
永远忘不了芬兰航空的经济舱间距太小顶腿 感觉间距至少比春秋还短5CM

【回复】回复 @Nothingwsc :欧洲内的航线都是这个弔样子，我读书一直是坐芬航飞上海—赫尔辛基—日内瓦的，就冲他人少贼快，12小时搞定
【回复】回复 @小猴子1加1 :他可能洲际航班要好一点，但反正我从芬兰飞德国的时候，那个经济舱把我给震惊到了，两小时的航程只有白水是免费的，连可乐都要钱。我觉得他真的穷疯了。
【回复】回复 @小猴子1加1 :如果座第一排还可以！其他的……[笑哭]
唯爱依晴:
有幸搭乘过芬航寰宇一家涂装A350从上海飞往赫尔辛基[脱单doge]虽然坐的是经济舱，但由于同一排另俩座都无人，所以直接开躺当低配版商务舱[歪嘴]蓝莓汁好喝!

一森的森:
社交距离是这样.. 我在芬兰坐公车大家都是这样坐的[脸红]

【回复】要是旁邊沒有人你這樣不靠窗坐就很異端（
【回复】回复 @Subaruchan :哈哈哈当时我和朋友一起坐啦
鱼鱼一直在睡觉:
饭难吃，但蓝莓汁太太太太好喝了，我一晚上大喝五杯