新款特斯拉Model 3被严重低估了

宋氏夜型鱼:
我反而觉得model3被严重高估了，可以说是一辆好开的车，但绝不是一款好的产品，也许他的驾驶体验被低估了，但产品体验绝对是严重高估了，400v，暴晒的天幕，易损坏且不给质保的氛围灯，坐牢般的后排体验，超低且防护不到位的底盘，质保过后极易损坏的热泵及高昂的维修费用，不让用但是还拿出来卖的fsd….如此之类的问题太多太多，你们这些博主带货赚钱的时候对这些痛点也描述的是深恶痛绝，提起model3就只有好开两个字了，确实是一款好开的车，但也仅仅是好开的车了，产品是服务用户的，显然新3并没有做到这关键的一点，是一款因信仰而被高估的产品，销量已经证明了这一点

【回复】你说他400v 但是他在特斯拉超冲充电功率最高250kw。 很多800v的车正常充电都达不到。 你说他天幕晒，同价位里面隔热最好的，其全景玻璃是趋势。 坐牢一样的后排，3不太清楚；但是大家都说y也是坐牢，身边十几个朋友体验了，没有一个说跟其他事车有明显区别。 3我自己体验了，也还好，就是没有什么明显区别。 至于配置易损，我不太清楚，如果是这样，那确实不太行，建议买延保。 不能用，还拿出来卖的fsd这也能能说明什么？ 人家说的很清楚啊，还没有推迟。 这个很正常吧，比如小米发布会的时候，也是说那个智能驾驶要多久之后，某界也是说23年底开通，结果24年过了好久才陆续开通一部分，还是地图版的。 不是无图。 其实特斯拉真的够好了。重点是什么？ 一个东西卖多少钱，去掉一部分利润。 他成本只有这么多。 在有限的成本里，钱花在了刀刃上，刀背就是一般般能看就行。 特斯拉就是改给你好的地方给你好了，无关紧要的地方改省的省了。 这才是真正为客户着想的车， 而不是想着，在一些看得着，又没有啥用的地方给你下功夫，这样忽悠人。
【回复】回复 @Barry_bili_ : 2024年了还在说车就是只拿来开的，就和2024年了还在说手机就是拿来打电话的一样可笑
【回复】因为model3没有什么内饰可言 它就是一个驾驶之车 除了开 没有啥了 买它的人大概率不会后悔，不买的人反而觉得有问题，而且你说的FSD不让用也拿出来卖，这个你自己可以自己选 这也能成为你觉得不好的理由？
BSG该昵称已存在:
老款虽然舒适度比新3差，但颜值高不挑颜色，新3就不是什么颜色都好看

【回复】确实 新3的大灯形状决定了还是深色车好看[笑哭] 白色新3好奇怪 好丑[笑哭]
【回复】回复 @极客阿来 :我就是白色，哪有丑……
唐吉王哈:
换挡杆没了就很难忍了，起码不影响安全，转向灯拨杆才是影响最大的，上手开一下就知道了，你买一辆车，家里人总有偶尔开一下的情况，比如你喝了酒女朋友替你开一小段，比如你爸妈临时用一下接孩子。长时间不开，你的女朋友大概率会手忙脚乱，你的老爸老妈大概率会很头疼，也很容易分神看方向盘而追尾，或者变道没按到转向灯甚至按错转向灯，这才是致命的！[辣眼睛]

【回复】去试驾一下吧，不要钱，新款model3开了一万多公里了，反而觉得屏幕挡杆更舒服了，我爸从来没开过的，屏幕换挡上手一样很快，都说我的车好开，别总是自己觉得怎么怎么样，去尝试一下没坏处
【回复】回复 @岛田夜莺 :一天也就适应了说实话，感觉跟转向拨杆没啥太大差别，我爸上手也特别快。
【回复】回复 @黄灿1024 :人家说的转向灯。换挡那个是还好，毕竟用的不多。我也试驾了，转向灯刚上来盲操就是不好按，我试驾到后边变道拐弯我直接不打灯了。
风行草LstTt:
新3真的挺不错的 真正喜欢开车的人都能感觉出来 只不过国内市场无外乎家用二字 终究比不过y

【回复】回复 @BSG该昵称已存在 :3是完美的产品 y是完美的商品
【回复】回复 @像真FPVER : 特斯拉全系都反！以后也会永远反，你买二手老款吧，别再说老套的话了。触屏手机面世也有你这种故意唱反调的，你现在别用触屏啊，用回老头按键手机吧
Dong杰1989在上班:
Model Y 路过，3没有转向杆、怀挡的设计，我有点接受不了。

【回复】最搞笑的某米精苏27，为了腾出m3同样大小前后备箱储物空间，车身特意拉长20cm，车内空间还不如m3，雷总模仿思维果然与众不同[滑稽]
【回复】回复 @裁决伏虎 :回复 @裁决伏虎 :那天说了一嘴被骂惨了，再也不敢了，以后只评论牛逼威武太强了👍
江西南昌闲得慌:
[doge]标准版給80度 长续航給100度 我马上买[吃瓜]

【回复】特斯拉的79度电池跟其他电车的100度电池续航在同一水平，s和x都是100度的电池，你可以去买
【回复】回复 @江西南昌摄影师 :电池大了，车重会大，车的尺寸就要做大，续航的提升就会变成一个曲线而不是斜直线。车内储物空间可能会缩水，车的操控可能会降低，所以有时候并不是电池越大越好。
【回复】回复 @一崽 :所以特斯拉3高配为什么不用60度？
Aquarium147:
新3就是把怀档取消了这一点我不是很喜欢，但其他方面都不错

【回复】转向灯我带了个35年老司机去开，他说蛮好的，车在尝试进步或者改变，人也要学会接受新鲜事物。都说机械简单不容易坏，以前哪辆车手摇车窗没坏过。幡然醒悟。[喜极而泣]
【回复】回复 @Aquarium147 : 那么为什么方向盘都打了半圈了你才想起来要打灯呢？
【回复】真实车主没有一个超过三天就适应了，说不适应的没有一个是真车主，s和x早这样几年了 没听说一个不好的，除非你是老年人或者智商不够。平时握方向盘三九点位置大拇指闭着眼睛就能打转向，和档杆一样上就是右 下就是左！
rx6800-xt:
我是旧版model3 作为20出头的人来讲底盘越硬越带劲 我觉得物理换挡要比屏幕换挡更丝滑更加好用

【回复】没听up最后一句吗？车卖了，卖了，了。
-吴彦祖丶:
说实话老款真比新款好看太多，老款细节多线条过度顺滑，新款给我感觉就是生硬不自然，特别车灯从双眼皮变成单眼皮眯眯眼同时又缺乏高级感，反正外形升级很失败，y销量爆炸估计也是很多3的预购用户转投过来的，反正销量已经也说明了一切！

【回复】一直感觉老款造型在y上更好看呢，整体圆润流线造型在更高更大车身上更好看
Light美食:
3的驾驶感受还不如老款，相信开过老款的都知道我在说什么

febrong:
我严重不喜欢新3的尾灯，严重不喜欢，

waybilly:
没人低估它，高估了自己的市场价格罢了，你让它定个18w看卖怎么样

昵称已和谐222:
没被低估，问题在于他摸鱼摸了好久推出来的换代车型也没多大提升..model3在6年前确实领先，但是摸鱼了6年同价位的车都卷成啥样了..

奥利奥·:
转向灯 换挡 后排屏幕 试驾的时候看到这三个玩意我就放弃这车了 不知道这仨东西有啥意义

倾城迷乱:
[笑哭][笑哭]说实话，新3好好看。。。唯独不喜欢屏幕换挡所以买了y[喜极而泣]

solid918:
就这车 还有人吹？ 车短就是优点，你怎么不去买五菱宏光