最佳F1方程式声浪 - V6，V8，V10和V12 销魂啊

肚餓丨真君:
1.6排量哎呦喂和我的车一样哎 手动滑稽[小A和小B_喝茶]

【回复】回复 @快乐屠戮者 :不是燃油利用的问题f1是通过高转速高压力榨取马力发动机可能跑完一次赛道就报废了
【回复】回复 @和泉ヘ紗霧 :一次不至于，跑几次还是可以的，现在f1限制引擎数量
【回复】回复 @和泉ヘ紗霧 :更高的转速和压缩比，都是在燃油消耗固定的条件下降燃油最大化利用
大锅焖兔杂:
混合动力、涡轮增压，只不过是缸数不够的遮羞布而已

【回复】当面空气动力学也被说成动力不足的遮羞布，现在呢？呵呵，空力套件都拆了试试？
【回复】去查查F1规则改变的官方解释，别在这拍脑袋放屁
CRinbo:
别看不起V6T 你说V6T垃圾是在嘲讽以前那个近乎无限制年代的许多冠军车（比如Mclaren Honda这类涡轮王）我们嘲讽的是混动V6T的奇葩声浪

【回复】也就近几年部分厂商的声浪还可以，但依旧比不上我们的v10神车。
【回复】对啊，这声音低沉的很呐。
【回复】涡轮时代宝马比本田还疯狂 榨出1500匹，涡轮时代和V10时代都是集体爆缸年代[阴险]
塔机叭啦桑:
杠精有毛病吧 我们只是单纯的说喜欢听以前的声浪 你们就跑过来抬杠:’你去现场试试耳朵给你震聋 ’ 好像我们去现场不戴耳罩一样（虽然也没什么机会去） 好像我们喜欢v10声浪有错一样（虽然现在的f1声音确实不如以前了） 每个f1视频底下都有这样的 一说起v10 就过来抬杠 够够的

【回复】不要在意，B站杠精多，它们只是为了杠，根本不管你说什么？我前天说看到漏油奔驰和解了，女车主拒绝退钱选择换车。立马有杠精跑来喷：都漏油的车还要？为什么不选择退钱？你智商有问题吗？ 我也是服了杠精的脑洞[大笑]
【回复】杠精的目的就是杠起来，配合他就是苦了自己使他快乐[OK]
【回复】v10年代对我来说很纠结，戴耳塞不过瘾不戴又实在受不了，于是我拿了戴戴了拿反复横跳[辣眼睛] 到v8时代不用纠结了，但快感也不足了[doge]
photograph-:
特地来看看评论里有没有装逼的。怎么装一个听声音就知道区别的家伙

【回复】熟悉的不用装。的确一听就能听出来。15000和12000当然有区别。已经14个赞你了。
【回复】v10 v8一听就出来了，尤其是车载
【回复】老车迷的确可以分辨出来←_←
主宰不点剑刃风暴:
f1刹车好快啊，看别的视频从300多两年就降到90多了，好快，大货车也能这么快就好了……………哪位大佬能解释下吗

【回复】第一个重量完全是天差地别，第二个是轮胎的摩擦力天差地别，第三个刹车性能天差地别，普通人这么大的G值可能会晕过去。。。
【回复】两年才从300降到90应该在太空才能做到
【回复】技术是其一，大货车有这么厉害的技术卖多少钱？
树下的小boy:
说到声音，我倒是觉得只要不是V6都还好，其实我喜欢的就是降档补油的声音，太棒了

【回复】回复 @sdajkl_291470 :但是有嗡嗡嗡的声音
【回复】回复 @sdajkl_291470 :主要还是嘤嘤怪
【回复】回复 @DrRobert :不同车队不同年代的V6T也有细微差别的
草莓核-:
不行了不行了 太好听了 受不了了（￣▽￣）

肥兔feitu:
补充一哈，来福州商场的那台法拉利涂装的方程式赛车不保证是F1，但是真正来的F1是雷诺的R25[妙啊]

【回复】而且如果我没记错……那台好像是Dallara F307，好早以前的F3赛车[妙啊]
【回复】回复 @一E孤行--E无所有 :更新，11年来过英菲尼迪RB5，那时候我才五年级啥也不懂[热词系列_泪目]
【回复】回复 @肥兔feitu :时隔一年来补充[热词系列_可以]
肥兔feitu:
福州来过法拉利和雷诺的F1[小电视_笑][小电视_赞][小电视_赞]

bili_8710622:
之前刚改v6听威廉姆斯车队的新车就觉得很吵--