古希腊掌管方向盘的神之手！

蒸蒸日上_up:
感觉还好啊，我开了三年手动挡，自认为这种路对我而言也是轻轻松松，从接手车开始自己就独自上路、停车、保养维修，起初是各种熄火，现在有时候都3档起步，前期还经常刮蹭，磕了碰了就是认了，自己修好下次下来，整个车上就只有一个后影像，还让人家追尾给我撞了，一直没修，不过现在对我来说，倒车影像雷达这些东西已经用不着了，车辆完全熟悉了，提速、车长、车宽、刹车各个方面了如指掌，看来配置的提高都是以车技换来的代价，再过上几十年，或许大家连手动挡的车可能都没见过了

【回复】你车技再熟，车也是有死角的，雷达，影像就是给这些死角用的，你就是完全在脑海里有车的立体模型，把握好倒车能离墙面一指距离，那也是可视的静止物体，没有雷达影像，后面有个蹲着到小孩，有个很小的石桩，有个突然横穿的电瓶车，可不会自动出现在你的脑海里，也很难出现在镜子里，一味强调车技否认科技，也是一种自大体现
【回复】回复 @流师傅 :原来自动挡贵 现在手动挡贵了
【回复】确实现在驾校都开始用自动档了！
10558582595_bili:
五菱真的好开，坐姿也舒服，坐姿跟开路虎差不多，就一点，夏天烫屁股，说方向盘重的估计没开过吧，谁起步就猛打方向，得车动起来在打，就轻了。我这车开到最后不用离合了，就上转速加档，降档就先松油门直接摘空挡，然后踩刹车，速度匹配档位，直接推。然后就开到沟里了

【回复】没看错的话，车上还有个根拐[doge]
【回复】哈 哈哈 哈哈哈哈[笑哭]
【回复】回复 @缪雪儿_佛兰 :什么拐，那是魔法棒[doge]
dfjiso:
其实我觉得最牛的不是驾驶技术，最牛的我觉得是在这种地方不慌不忙，感觉像是自己家后花园一样。

【回复】说到点上了，老司机心态不慌张，动作不手急脚乱，up其实还是偏年轻的，好多地方喜欢大脚油门，有行人也没有做到鸣笛提醒，只是这个地方他很熟悉可以得心应手
【回复】你开五菱宏光你也不慌不忙
碧色Setsuna:
五菱面包车，这车前后左右都是视角。新手上路拿我爸的这个面包车开的，后来有了辆轿车。然后轿车开习惯了，再开这车视野焕然一新，简直就像在开鱼缸

【回复】是什么样的语言学天才才能想得出“开鱼缸”这样的比喻？
【回复】哈哈😄开鱼缸笑死我了╯∀╰那我岂不是鱼缸里的鱼🐠
【回复】回复 @翔王upset :事实上确实很形象了[笑哭]
缪雪儿_佛兰:
大哥，你可千万别开高德导航，不然我来了出不去

【回复】为啥是高德地图一开就会自动收集用户数据并且判定为可行道路添加到导航路线吗
【回复】回复 @markmd :对的，高德就是这样搞得，我也被坑过一次，有次去陌生地方看有两条路一条要近些，结果妈的超级大破路下桥墩入农田的。
【回复】[doge]我骑自行车喜欢开高德，但是从来不跟导航走
九尾最爱娜西:
作为一个重庆的驾驶员表示毫无压力，我还能抽空点根老龙凤。

【回复】重庆山城略有耳闻[抱拳]
【回复】回复 @九尾最爱娜西 : 尼玛的，我这有波尔皮 你来给我展示一下左手换挡
【回复】回复 @少恭的小琴 :我在江渝北做车险查勘跑了几年，完全学会了左手换挡、方向、灯光，右手接电话、点烟、导航一条龙[脱单doge]
初音ミク公式:
路上违停的也挺ex的，停路边不多说什么，停行车道上真的不能忍，我回家的时候遇到放学接学生的没地方停车直接停路中央不走了，而且大部分还是那种三轮老头乐，交警一直鸣笛喊话才通出一条路来，交警掉个头回来的功夫又堵了[笑哭]

【回复】你来我就走 你走我就来，都是应付表面功夫大家都习惯了[笑哭]
【回复】我们小区门口就是小学，几千人的学生，每天放学都有很多车，但是没堵，堵的都是老头乐和电瓶车，到处都是
【回复】第一次去徐州真震惊我全家[笑哭]他们都停车停路上的
ksbxjshhd:
减速到一定程度车会抖动，这种时候是降档还是加点油门？

【回复】我觉得试试摘空档，实际还是要靠感觉来判断[doge]
【回复】路况不好感觉过不去就摘空档点刹慢慢减速乃至停车，等路况好了再挂前进档慢速通过；如果前方路况好畅通无阻，且没用什么坑坑洼洼的轮胎杀手之路，就可以适当加油门提速。开车上路路况瞬息万变，一定要稳中有细，细中又细，才可以像up一样在喧嚣的菜市上搓盘游刃有余！
无处话迷茫:
太丝滑了，新手开多久能到这水平[脸红]

【回复】天天开大概半年大功告成[doge]
【回复】车的状况很重要，我家也是手动挡2018年的宝骏530，我开着感觉就很舒服。我大伯家的本田我开过一次，那车已经十年过了，给我费劲坏了[灵魂出窍]好几次红灯前差点熄火。我驾驶时间大概还没我欧卡游戏时间长[笑哭]2023年初拿的驾照，大学离家远，也就寒暑假开一开。。。
你好我是二哥哥:
跟我的换挡习惯很像（虽然我开的M档）——都是预判前方路况，然后提前性把档位降下去。 不过多说一句，这几年新出的车子，马力很多都达到170匹以上。 所以，像视频里这种，【发现前面拥堵加剧——需要2降1】的情况，在现代的自动档车型上，可以直接保持M2，不降也没问题，因为你扭矩够大了，2档照样可以非常低速慢慢跟，或者短暂停车等待。 另外一个原因在于，自动挡的M模式，你挂在M2就算踩刹车，速度踩到0，车子也不会熄火。 因为电脑在识别到你刹车力度达到一定程度后，档位锁止器的硬连接是断开的，此时动力只靠液力变矩器传递，因为此时只有液体传动，即便你踩到时速＝0，也不会反向把发动机憋熄火（变速箱输出轴速度=0，输入轴速度＞0）。 这也是为什么我之前说M档，保留手动很多优势，但又没有那么累的原因。 因为这种保留一定电脑辅助效果的做法，你完全不存在自己脚踩离合的疲劳感积累，车子永远不会熄火，但是它又给了你极大的控制自由度，让你可以真正控制档位（当然，前提你还是要懂车，懂ECU，懂人车配合，懂人的优缺点，懂电脑的优缺点）

【回复】手动挡二档没那么慢，不踩离合只刹车的话，太慢了车会往前拱，再使劲就灭了。一档方便很多，有时候只控制油门就可以很慢
【回复】回复 @_空白字符 :我知道，手动必须自己保转速，2档只要连着时速至少都在7km/h以上了，这种买菜摊环境，只有降1是最省事的
【回复】手自一体用M档，鉴定为屎忽痕[doge]
芥末大傻狗:
真是太丝滑了。。。以前听老丈人吹牛说他当年能不踩离合，从一档升到五档，再从五档降到一档。我就死活不信，今天看了视频，算是相信了。 （也不知道他怎么做到的，可能当年部队的军用卡车皮实耐操吧。） 后来开了一段时间宝骏730和比亚迪f3，不熟悉手动挡，让我非常头疼，一度对手动挡感到厌烦和唾弃。后来自己激励自己：''就一个变速箱都玩不转还想着开高达呢？''[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @流师傅 : 我最近刚拿驾照开我爸车练手，有一次右转弯时从3降到2档，忘踩离合了，右手刚换到2档才反应过来左脚没动，吓一跳，不过车子什么动静都没有，正常行驶，我跟我爸说他还不信我没踩离合[喜极而泣]。现在才知道原来可以不用踩离合，我当时的情况应该是属于特别巧了，正好转速匹配上了
【回复】很简单的转速到了就行，我现在开手动挡增档只挂一档，不踩离合到六档
【回复】我有个同事老司机也给我展示过不踩离合换挡，不知道是不是部队里有这门课，感觉他们好像都会这个
晓典誓:
1.这种路，能顺利走完就已经很极限了，竟然还穿插倒车环节，而且还是无任何智能辅助的倒车。一般人可不敢开进这种路里，更别提还要在里面倒车了。 2.当驶出这段路后，原以为道路变宽了更好开，但电瓶车也是这么想的。窄路里大家都还知道路小不好开，会慢一点，让一点。到了大路上，路宽了电瓶车就直接横冲直撞，反正轮多的得让着轮少的。最后一个三轮车掉头时，是不是三轮车为了让右边的车，有点往左偏，差点变到你的道里了。

【回复】多开车，多开大车，多开小路，大路是个人都会开，考验技术的还是要在小路上开，记得我拿到驾照开了都5年车了遇到小路我爸还是不很敢让我开，直到有次我爸不在我自己回家走国道（高速还没建起来的时候代替高速的山行路）那之后我爸才放心给我开[再见]老头子大车本，开车几十年一分没扣过
【回复】没有想象中的那么难，因为是五菱面包车会减少很多难度
【回复】这种路看起来很简单，其实一点都不难
dontuknowmi:
太nb了 这种地段还敢加速 换挡也无比丝滑 已经完全的人车合一了

【回复】这车很窄的，比绝大多数家用车都窄。
【回复】视角问题 实际上你感觉近的行人至少还有半米[滑稽]天天开这种菜市场的路习惯了也就那样
路遥者:
挺想开下手动挡的，奈何家里没手动挡车[笑哭]

【回复】回复 @小鸟之友 :手动是爱好自动是生活[doge]
【回复】我是手动挡的驾照，私家车是自动挡的，拿证以后就再没摸过手动挡。后来单位缺个司机我补上了，单位车手动挡的，破车，但手动挡真棒啊。现在根本不爱开自己家的自动挡。
【回复】回复 @暗黑元子 :市内堵车小腿都要踩抽筋了
Summer白灵:
这很简单其实。我自己也有车，也长期开过五菱的这种小车。首先很多人说汗流浃背，新手是很害怕这种路确实，可以理解。包括我们开普通轿车的也害怕，确实不好走。但是其实这种小货车尤其没有前脸的这种小车视野非常非常好，特别的好掌握。会开车的人可以说，开起来跟电瓶车差不多。

【回复】面包车就是最适合新手的车（
路过的阿君:
五菱神车真的好开，车短车窄，走小巷完全无压力。 但要是换现在的新能源车，随便一台都1.85米左右的宽度，车长也直逼5米，走这些路就够呛了……

【回复】看到过小吃街中间开出来的001，不知道车主什么感觉[滑稽]