在7.98万面前，对轩逸朗逸就是降维打击，秦PLUS DM-i荣耀版就没有缺点

广水跑马场社区主任:
自己看看，轩逸什么年代了，还给大家配个收音机[doge]太感动了，车机系统太复古了[doge]，我强烈推荐

【回复】换个角度，是不是能更专注驾驶[doge]
【回复】[doge]这你就不懂了 没有就不会坏
想拿奥斯卡:
好多3.4级的小号在推轩逸啊，难顶，四个轮子加个收音机落地9w

【回复】回复 @俄魔猎手海马斯 :单单秦plus就已经百万的销量你怕修理厂不做你生意？开玩笑呢
【回复】回复 @俄魔猎手海马斯 :您这个话术，我在其他平台已经看过好多类似的了。[吃瓜]
【回复】回复 @俄魔猎手海马斯 :那您可能得多刷点贴，多赚点佣金[思考]
阿多尼斯硕:
每天上下班都打车，最讨厌的就是卡罗拉雷凌轩逸朗逸，满车塑料味又小又挤，乘坐体验一塌糊涂；最期待的是秦、埃安、枫叶、风行，几个同事观点一致，仅个人感受

【回复】最讨厌秦，埃安，枫叶，风行
【回复】回复 @带着篮球去流浪 :6[doge]
bibi小酱油:
提到38号老师那一段，突然感觉好像之前看过这个视频了？

【回复】2月19号发的那期也说了这句
fky0357:
能出一个购车插混保险和燃油车保险的对比么

【回复】一样的价格首年5000多次年3千多
Konan_ng:
这评论区真的笑死我了，全是轩逸的广告

杦聆盛夏:
10.58的配置不及五菱星光9.98的配置[吃瓜]

【回复】驱逐舰05跟秦plus dmi一个配置，甚至还略好，120KM版本也是998，星光说是150续航，事实上在相同标准下，只比驱逐舰多了4KM。当然，你要说星光底盘，空间更大这些，那随意，但是迪子全系6气囊比星光4气囊那还是要好，更别说迪子三电比五菱的好。
【回复】回复 @ROMA去去去 :还有一个，星光低配不降价，4S店也不推这个丐版，丐版888估计是用来打秦898的，没想到迪子798，打不动了，只好用高配降个6000来应对。
【回复】回复 @夏天129066 :有电一条龙，没电一条虫。up主楚少测的，秦富电8.2s,星光8.7s.亏电秦9.1s,星光12.1s。买这俩车，基本当油车开，电池不会经常是富电状态。还有人up测了这俩车的动力输出曲线，五菱鸡贼地把0~60动力输出调得很猛，后期加速乏力，以掩盖星光电机能力不足的缺点，这车在市区开感觉挺正常，到了高速，那就是靠边型选手，猛踩油门还是慢悠悠地加速。
笑问什么:
看到有人分析秦plus很多销量只是买到店里的销量

【回复】销量都是这么统计的。非要纠结，就搜上险量。
水菓王:
隔音比较差，胎噪很大，不过都这个价了[doge]

【回复】[doge]昨天看个老几和7.98和特斯拉比，笑死我了
【回复】回复 @爱生活爱果果5588 :我有错 我穷
吃糖都布甜:
配置表也就图一乐，安全稳定才是真实用。轩逸老车主，十年无大修

【回复】关注0粉丝0的2级号轩逸老车主😅
【回复】我已成为哔哩哔哩第213181177位转正会员，挑战转正答题考试获得70分。
金牛宇儿:
逼得库存压不住才官降，轩逸实际车价比秦plus还低

【回复】今年大围剿合资，去年量产的怎么了[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】去到实体店 轩逸说8万落地 6万快去抖dy买
南瓜南瓜南o_0:
这是你做的视频吗，我23号就看到过一次。。。。

【回复】很多地方修改了，又发了一遍
wawoha:
日子最厉害的营销是定义了操控和驾驶乐趣。还养了一群买办他们宣传。

无忧华子:
这个价位的车入门配置都差不多，一些实用配置就够了

【回复】回复 @瞎哔哩哔哔 :收音机绷不住了
多彩剩活:
几十公里的纯电续航，开几年电池衰减你换还是不换？还不如买个轩逸

【回复】当纯油开也比轩逸省油，最少省一半，还能原地开空调，不花一滴油，只用电哦，还没噪音，
【回复】他那电池也就起个步，电量低直接油机接管了，衰减也没很大影响
【回复】回复 @名字要过审 :聊的不是电池吗，怎么转移话题了？没人逼你买国产车你别急
偶听说:
秦plus店里没价讲，傲娇得要命，轩逸谈下来价格更划算

【回复】回复 @瞎哔哩哔哔 :真的太逆天了，这个评论区都被机器人霸占了
【回复】回复 @WaningCrescent :还真是它爹，日产买了大量机器人全网洗地