全网最详细的24款驱逐舰05 DM-i荣耀版保姆级导购,六个配置怎么选?

作者: HECHE嘻车分类: 购车攻略 发布时间: 2024-02-23 17:41:15 浏览:206601 次

全网最详细的24款驱逐舰05 DM-i荣耀版保姆级导购,六个配置怎么选?

和平精英罗技宏鼠标宏:
Up看完您的秦和驱逐舰的推荐,能不能整一个五菱星光的推荐,或者统计一下近期降价的汽车整合推荐,也可以弄一个比亚迪这两款车和五菱星光998的性价比对比,感谢up了[星星眼][星星眼]

【回复】我看了几个推荐,基本上起步最低配买秦或者驱逐舰(驱逐舰配置更好,但差的不是太多),再加个几千块就推荐启源a05的70pro版本,多了电动座椅和原生360还有些其他的,但少了无钥匙进入,再往上应该就推荐星光顶配了
【回复】已经在制作中了,1.秦PLUS对比星光,2.秦PLUS对比A05,3.驱逐舰05 秦PLUS 星光 A05 四车对比。
【回复】回复 @武汉的夏天X :你看电量,星光就高两度电,他那续航用的cltc,虚得很,再看看电池厂商,又是其他分类里面的前十都排不上号
HECHE嘻车:
已经在制作中了,1.秦PLUS对比星光,2.秦PLUS对比A05,3.驱逐舰05 秦PLUS 星光 A05 四车对比。

【回复】回复 @椒盐炒辣椒 : 有点小毛病吧,但是不致命,车是好车,但是销量不好,我推荐怕被说成充值
【回复】帝豪L的配置其实还是很高的,就是变速箱有点小毛病,好多人都不推荐
【回复】回复 @椒盐炒辣椒 :槽点就是连网约车司机都嫌弃这个车,还有a柱的热成型钢强度不高,这俩视频都能搜到
UniCyber:
冲最低配798就完事,就算有充电条件,也是55公里的798比120公里的998实惠,55公里去充电站慢充桩大概2个多小时充满,家里一晚上6小时充满,就算你一天通勤20公里,一周5年也就100公里,一周冲一次电,相当于有一半都是纯电成本,用车成本也很低。除非你家和车库能装比亚迪的家用充电桩,否则不推荐120公里版本。

【回复】回复 @李梓轩同学 :两万块你猜能加多少油,混动本来就省油
【回复】回复 @bili_93421729914 :既然都纯电了,直接9.98买个500公里的,开4个小时,也该休息休息了,给腰缓缓,顺便充个电,抽根烟,聊会天,玩玩手机,上个厕所什么的,半个多小时又可以400.500公里了,而且120km的还得连续6年纯电,何必呢,我的电车8年质保过后直接换了,也该换了,以后的车也便宜
落雪时晴雨:
无脑55km就完事了,不用考虑充电,当油车开,综合百公里成本大概28块钱,比用电贵不了多少,你想想多花两万块和买充电桩的钱,要开多久才能开回本

【回复】回复 @徐ruin :户外啥的没买车之前考虑很多,买了几年了一次没用,停车的地方用不了,能用的地方开不进去,而且一年也没几次露营的机会,还不如3元一瓶的燃气罐,完全没必要考虑
【回复】没有家桩的在外面一块多一度电,用起来一样是差不多三毛一公里,没家桩一律买丐中丐就行
【回复】回复 @tggduu :我这还是按最理想情况算的,55km当油车开,120km当电车开,这样算下来10w公里勉强回本,但实际上55km也能偶尔充电,120km也不可避免用油跑长途,所以综合下来至少15万公里后才能打平
DannyQ:
798的最香,次之998的120续航版,选这个价位的车就是图性价比,家庭代步省油,配置也不差~没必要追高,新能源车选配置高的容易被割~

【回复】回复 @Intel-i9-13900ks :肯定可以呀,要不然续航55公里实际续航40多公里的车子能拿来干嘛呀[妙啊] 油耗也低
【回复】回复 @Intel-i9-13900ks :这车就是插电混动车,可以加油
【回复】回复 @Intel-i9-13900ks :798就当油车开了吧,这车挺省油的。
spckid:
除了7.98w这款现在入还是值的,接近10W或者10W以上的配置不大建议现在买。一来同价其他品牌有其他配置更高的车型可以选,二来秦L的价格估计就是秦Plus和驱逐舰降价前的价位,升级比较大的话明显秦L更合适。而且现在驱逐舰05 23冠军版在清仓,荣耀版那两个软件升级功能基本可有可无,冠军版优惠大的话还不如买冠军版

【回复】回复 @幸运的幸运星11122 :回复 @焚香独秀 :你这话说的就好像是:事实上智能机不划算,而且主要还没键盘不方便,将来你卖二手都卖不出去,功能机就那样了,再用十年也那样,没啥落后的,但是智能机更新换代太快,买完就是落后的东西。
【回复】998感觉也挺好,120纯电续航刚好市区够用
【回复】回复 @幸运的幸运星11122 :厉害厉害厉害的。 我14年买燃油车,裸车15.3万 行驶16.7万公里 今年卖2.8万
潇SXXA:
为什么都觉得电动座椅、后视镜锁车折叠鸡肋[笑哭],尤其后者真的实用方便也很酷啊

【回复】一万4诶,电座椅和电折,确实不太值。 特别主驾电座椅,平时要是都是一个人开,基本调好了不会动它。如果要躺着休息,手动还更快。
【回复】这些功能,如果价格便宜就实用,贵了就鸡肋。买这车的大家都不是有钱人
【回复】回复 @永远的魔方 :这电动椅子没有迎宾模式和记忆,还不如手动
毒毒毒蛇123:
有充电条件上120km的998,没有充电条件直接789最香

【回复】有充电条件直接798的驱逐舰,留着买排骨多好[doge],每天晚上回来插上充电就行
【回复】有没有充电条件都798,两万够加油跑好几年
【回复】回复 @敷衍乐手 :既然你说到出二手,那就更加得买798了,这降价速度,你买高配的还嫌背刺的不够狠?你都准备出二手了,还买高配干嘛?新能源出二手,配置越高亏的越多,你看看2022年的秦现在还值多少?这也就两年不到的时间
人间一根葱:
呐,海洋网APP的商城里可以选择加装360[脱单doge]

【回复】回复 @闪电手 :秦的最低配才不给装,驱逐舰的最低配可以加装的,官方APP开放给所有驱逐舰的配置版本加装
【回复】回复 @这只暴君脾气有点怪 :护板你可以跟销售要,多磨几次[脱单doge]
【回复】回复 @往事回首已随风 :驱逐舰全系都能装
管天锥地:
优惠6500,保险5000,落地78300,搞不下去价了

【回复】回复 @柯岩99 :北京的,得要北京社保,还得要提车后三个月行驶轨迹主要在北京[笑哭],朋友说我这没砍到位,还能再砍
【回复】老哥,牛逼,哪里的4S这么便宜,我直接异地提车 板车拉回家
【回复】回复 @为小哀举大旗 :找个近的就行,都能砍,6500应该还没到极限,6500是不算贷款优惠的,要是贷款,让他把贷款服务费和利息免了,否则就全款
不要在B站说服任何人:
建议买120公里版本,因为有快充,55的只有慢充

【回复】大部分人买50km都是当油车开的,综合百公里成本28块钱,比用电贵不了多少
【回复】回复 @蔡华出众 : 不是,意思是纯油开100公里只要4升左右的油耗,一升92油7 8块吧,比较便宜了。
【回复】回复 @三下五除二QAQ : 55的纯电续航能到多少,30公里有吗? 这稍微大点的城市也就走两步就没电了[笑哭]
无名是也:
4s店说暂时不能加装360,所以我打算买11780次顶配了[笑哭]

【回复】这个价格不如等等秦L了[嗑瓜子]
【回复】回复 @无名是也 :4s店改=合规 外边改=违规
【回复】回复 @仙城千心焰 :那我一个suv.加个脚踏,行李架,行李架灯也不行了?这么牛逼?
凯路德行车记录仪:
24款驱逐舰05专用免走线行车记录仪装起来[鼓掌][鼓掌]

【回复】回复 @omlink :原车预留ETC取电
灰小狼1994:
求问大家,要不要装电池电机护板呀[桃源_给花花]

老司机扎克:
过来人前排友情提醒,能买纯电尽量买纯电,除非经常跑超出纯电续航的长途(例如你非常喜欢自驾游),并且日常通勤出行120km就够了,并且有稳定充电条件(停车位和家充),才考虑dmi。原因如下:纯电EV首先降了3W比dmi有诚意,其次纯电只有一套动力系统,维护简单。混动有两套,维护和故障率都是问题。另外最重要的一点,日常通勤的话,烧油的成本是电的十倍,往少了说百公里十个油,95要80多块。百公里十度电,就算一块一度,只要10块,而且家冲峰谷电能低至3毛多。所以就算混动车主,买车后一般用纯电部分通勤,基本上买了混动的人,最后都会变得舍不得用油,所以如果你纯电续航只有120km,为了不烧油,如果没有家冲,就要频繁跑商用充电桩,可能一周3~6次,很折磨人,且不论和网约车司机抢桩,还有各种糟心事儿,例如坏桩,跳枪,没素质的人随地小便。。。纯电续航长的话,就不用经常去充电,一周去一次就行。

【回复】回复 @老司机扎克 :我百度了以下,dmi三毛一公里,纯电八分一公里,一年2w公里,纯电能省4400元,你省一万也太夸张了吧
【回复】百公里10个油,你在开玩笑吗??还王少了说,你这怕不是翻倍了说都不止啊
【回复】回复 @贴逼 :今日92价格8.15每升。照你这么算百公里3.6升油,牛逼,你买一个开开看看能不能开出来 混动想纯电跑。那就是我说的,每天跑公共充电桩,无尽折磨

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