为什么“柴油车”在国内不受青睐？

死兔子薅羊毛:
柴油荒是因为几年前两桶油大量出口成品柴油导致的。没错，你没看错，中国大量出口成品油。你说中国缺油还出口？国内缺原油却有大量的炼油产能（和来料加工一个道理）。而且出口成品油不光可以退税，而且国家还给两桶油出口补贴！！！把成品油卖到国外还贴钱给两桶油，哈哈哈，这就是所谓的柴油荒

【回复】(｀・ω・´)楼主都凉了，瞎说什么大实话 (〜￣△￣)〜挽尊
【回复】几年前的事你还说什么，现在不是已经改了？
【回复】回复 @人生苦短及时行乐哇 :哪句话踩到你了? 真以为自己姓赵[大笑]
Yuan于1986:
奶奶的，开场白听完就不想看下去了！！！

touchfat:
美国人也不喜欢柴油车，马力太小。 日本人也不喜欢柴油车，我不知道原因。 全世界主要国家里就是德国因为碳排放的PC特别喜欢柴油机，7系宝马你要是定汽油版都要先付定金，因为中途反悔就根本卖不掉了。 柴油机扭矩大是最大的优点，手动挡坡起只要半联动就可以定在坡上。最大的缺点是有毒废气的排放量比汽油机高。

【回复】美国人不喜欢柴油车是因为柴油车贵，汽油便宜。日本偏远地区柴油车也是很多的
【回复】只要带后处理系统的都没问题了
【回复】回复 @touchfat :但是国内的国产加长宝马我真的想说还是不要买，除了线条臃肿以外，最重要的是在加长之后加长部分没有任何形式的加强!而且几年前看到网上一个事故，宝马国产的530Li被在高速上追尾了，结果B柱往后变成废铁，B柱往前一点事没有，其实已经很能说明问题的严重了
半熟猫:
柴油日产皮卡十年了，没任何问题，去正规油站就行。没有说油品不行，只不过是国策而已。

风景如风如画:
不光这个，中东原油大户把好的油卖给英国德国，连美，法国也挤不进去，这就是为什么伊拉克战争的原因。中国去买只能买剩菜价高油质不好，要回国建厂提炼。某次石油大会上，中国拿提炼设备去卖，宣传去杂质提升百分之几，英国直接拿原油比我们提炼的油还纯度高点。提炼设备多贵，建个厂十几亿，一年才炼多少吨！说中国私人随便买油的，好笑，以为中东是你家后花园，英法美德不买油啊^0^

【回复】回复 @局座泥垢了:我来来来，拿出你的干货来
【回复】你的石油含硫，别人的不含或很少，你研发去硫设备只对自己有用，别人不含硫，也不需要你的设备，这成本一对比，还用算？[吃瓜]
周处除氦三:
柴油和汽油消费量是一样的，如果小汽车还和货车抢油，那柴油就真的慌了～！

桂木阿虚:
柴油+MT目前也就欧洲特别受欢迎，据说是因为欧洲城市道路造成的，好像有点道理不过不知道是不是这样子了。

郑溜达:
嫌丢人没面子呗，车在中国实用性是次要面子是第一位

【回复】五年前这句话适用，但是现在不太适用了，特别是大众跌下**之后
【回复】回复 @仁者不忧 :注意是合资大众
天奇katana:
在东北的话冬天没有车库的话，柴油车怎么用呢

【回复】只要油品达标，，启动还是好起的，，大部分都不达标，，35号的油，，平时的情况下是20度，就粘稠了不能用了，，，三九天才是是正常的35号，，，我们都在每年最冷的时候，，买几大桶备用的
【回复】加装油路预热系统，有专门的改装店