赛力斯两年来首次跌停，意味着什么？谈谈华为和赛力斯的前世今生

montrealchou:
其实你可以直接光吹某想，非得找各个角度暗损华为有意思？搞笑

【回复】回复 @电动汽车叨逼叨 :急了呀，别急。消消气，你这名字起的挺对的，就瞎逼逼可以继续下去。
【回复】回复 @电动汽车叨逼叨 :沙雕！礼拜五大涨你怎么不分析分析！
落英_凋零:
不知道该怎么说[吃瓜]你的认知感觉就像市场是对赛力斯错误认知的集合体，完美避开全部的正确答案

【回复】回复 @电动汽车叨逼叨 :多读读财报吧，少凭空臆想，思而不学则殆[吃瓜]
【回复】这人喜欢理想，年初吹理想股价多高，现在股价腰折了，找一堆借口，就喜欢贬低赛力斯
夜风七杀:
吹理想结果暴跌的时候还历历在目呢 赛力斯涨了这么多调整一下就高潮了？

【回复】回复 @巴比伦大明 :哪只股票没跌停过？1-2月的时候还从90多跌到过50多呢，
【回复】真是情人眼里出西施。花粉眼里，跌停都只是调整。[吃瓜]
阿碘Iodine:
完全同意，赛力斯真不值这么多，本质上的核心竞争力智能座舱、自动驾驶都是华为的资产，赛力斯有啥？...新势力车企第一市值就是炒上去的，后续会逐渐回归应有的价值。而且随着华为合作更多车企，赛力斯目前独有的吸引力也会被其他车企抹平，长期来看也不看好

【回复】回复 @Azkabaner : 是的，所以目前来说，赛力斯成了人们投资华为的唯一方式，本质上承载的是消费者对华为的喜爱。但是华为后续和奇瑞、东风、上汽合作之后，赛力斯就不是唯一方式了，价值回归也是必然
【回复】最本质的是它自己完全没有核心资产，华为会拿走绝大部分利润。
【回复】这个同意不【理想汽车2024年6大预测，股价翻倍、自动驾驶行业第一、营收国内第二…-哔哩哔哩】 https://b23.tv/GXcyDVT
北方工业003:
今天分析一下？屁专业知识没有在这里说了十分钟[辣眼睛]

徐小哥Chris:
这个制杖up怎么还是这么冥顽不灵，佩服佩服

爱AI你哦:
其实根本没必要考虑贬低赛力斯，只要赛力斯乖乖的，他就会一直是华为唯一的全权掌控的代工厂，对华为的忠诚就是他的核心竞争力，别的大厂不可能全权交给华为。

【回复】但是问界不归华为，华为为啥要资源给塞力斯呢？
独木森林:
看衰小康的是不懂汽车产业。 真以为汽车生产是跟手机一样电子厂组装就行的？ 华为跟小康的合作非常深入，第一次合作小康就是存了其他想法，所以失败了。 当然也有华为缺乏经验的缘故。 但之后的合作就不一样了。基本等于是小康卖身给了华为。 从设计到管理到营销全部是华为掌握。这是目前其他几个界没有的。 大嘴也会首先让问界发展成标杆品牌。其他几个主要还是出产品设计和质量控制。 因为其他几家除了江淮，都比较大也傲气。 说利润的就搞笑了。A股上市公司的净利润跟你散户有一毛钱关系吗? 要看净利润，那梭哈601919就行了。

【回复】回复 @hxcql :肯定没你懂。
【回复】回复 @独木森林 :不敢面对现实，你还是别看这种频道的视频吧，去听自媒体吹遥遥领先吧
【回复】回复 @SuperMonkey灬 :你说是就是。
价值追求者yt:
兄弟，不换思想会落后，你先看看手机代工厂工业富联市值，再来重新说说汽车代工厂赛力斯的股价，35元？？

【回复】up是行业明灯，他说什么你反着听就是了
【回复】还有人举台积电例子呢，要不你说这个算了。
【回复】回复 @电动汽车叨逼叨 :时间会证明你的观点是对是错，其他说了都没用。
爱喝奶茶的毛线球:
up可能不明白。华为4界，赛力斯反而是其中最得市场认可的。

【回复】回复 @tigertttttt :代工厂的逻辑你们这些空狗从10块都吹到80了，能不能消停一会儿来个深度回调让我们补一下仓
【回复】富士康还是苹果最喜欢的一家代工厂呢，pe也就20倍顶天[doge]
【回复】回复 @落英_凋零 :10块我还是看好的，100块就有点透支未来的盈利了。 茅台pe高了都得跌一跌回归真实价值呢！
大金鱼头:
黑公关，你了解华为和赛力斯吗？！赛力斯早已不是东风小康，赛力斯已经华为化了，这才是事实！什么叫做华为化，企业管理，企业文化，企业待遇全面按照华为标准运行，就像荣耀一样的，即便离开了华为，也一样有很强的战斗力，这才是事实！黑公关似乎并不关心也不愿了解现在的赛力斯，还在用2年前的眼光看赛力斯😒

风雪夜2007:
一天跌停就能分析十分钟，今天涨了你能分析个啥？

qdyuanye:
我听了up主的观点，已经100元融券了。已经挣了10%。up主就是牛。希望一年后我能挣70%

【回复】现在的行情天天四五千家跌，随便选一个票融券做空都是赚的
【回复】最近行情随便融一个胜率都百分之九十，其他的你可能赚的更多
高尚的打工魂:
看空的要不然不买，要不然融券做空，看多的就直接买入，反正我是看好赛力斯，比亚迪这类企业的发展，市场不会因为你我他的只言片语就发生改变，赛力斯前两天跌停我就进去了，到今天就给我很好的反馈，现在能赚钱不套人的票不就是好票吗？包括江淮我也入手了，毕竟人家态度在那摆着，等哪天傲界出来了，欢迎再来家访[doge]

年少追往昔:
虽然我也觉得赛力斯市值过高没买入，但看过UP主之前的分析，明显一切思维都是以价值股的逻辑去思考的，也没啥毛病，至于看资金面这些，我压根也不关心，我觉得看资金面炒股是最没用的东西，除非你能搞到内幕消息。 但市场明显是按成长股的逻辑在给估值，就像比亚迪20年估值160倍，一直涨到23年的估值接近300倍，销量不到40万辆，23年就300万辆了，3年就接近10倍的增幅，业绩落地估值回落到20倍了，这期间有几个人是真正能预料到的？ 玩成长股跟价投根本不在一个维度，价投看估值，看分红，看业绩稳定性，看现金看负债，而成长股是要不仅看财报更多的是要到处做调研，找渠道了解数据，这可不是光靠年报就能分析的，所以成长股的估值和逻辑说实话比价值股相比难度和要求高多了！

【回复】大哥，那么理想呢？理想的股价你有什么看法吗？是否会涨？
【回复】回复 @dison2222 :你看这人吹的 【理想汽车2024年6大预测，股价翻倍、自动驾驶行业第一、营收国内第二…-哔哩哔哩】 https://b23.tv/GXcyDVT
-大风吹:
赛力斯交出灵魂了，就有人说赛力斯没有核心技术，如果赛力斯要去自己捣鼓，又会有人嘲讽为什么不跟华为。