大阳发布混动4.0永不馈电更稳定耐用,大阳踏板大幅降价
_桃子有点淘_:
不行了,别人出48v轻混了,都是搞噱头的事,省不了多少油,提不了多少速,还增加成本。
脚踏车阿哥:
改个叫法吧,电助力就是电助力。怎么能和“混动”混为一谈
努力过就好T:
我不反对新技术,但是认为买菜车第一要务质量,之后才是新技术!!!
飘渺星河:
他这个混动是怎么个意思,电动油发电?
【回复】就是电动助力,在拉油门的时候提供10秒电机助力。有一点动力提升但不多。目前已经不如无极的48v混动了
【回复】回复 @飘渺星河 :无极那个我不知道,大阳这个我就在骑,不能说完全没用,只能说聊胜于无,开启混动动力还是有一点的,但不多。
【回复】可以理解为在普通踏板发动机上,把启动机去掉,然后把连着曲轴的磁电机弄成大功率的电机,给这个电机通电就可以带动曲轴旋转,用来启动或助力发动机。发动机也可以带动这个电机来发电即动能回收。
灵魂无可取代:
参数是啥,混动电机多大,电池多大,加速多少
Hejazi:
搞几款像样的油改电算了,内燃机时代要过去了。6kw轮毂电机动力强劲秒杀400排量仿赛,通用尺寸大单体电池性价比高,加个快充接口1小时充满电能应付长途。唯一的问题就是簧下质量大,减震得好好优化。
【回复】加油一分钟,电车和油车是两种选择不是升级关系
万物黑白:
大阳争口气,把踏板做到比光阳三阳好,我21年买过一辆V锐150,骑了80公里卖了
恶魔小强哥:
然而要升级要自掏腰包,不是免费的[辣眼睛]
陈年金色凤凰:
我还是喜欢大阳的车,老板和我的想法一模一样
Hejazi:
看街拍摩托车视频,就大阳的车声音最有存在感
职业拱火:
搞了半天[doge]就是换个控制器700[doge][doge][doge][doge][doge]
大阳踏板 摩托车降价 大阳 Vi-Core4.0