瓜子买了3年的国产艾瑞泽5，亏吗？

塑料难降解:
我买了辆新车，想让一楼给我付钱。[OK][OK][OK]

【回复】弱弱问一句 你结婚了没[OK]
蛋定的花生:
你花钱听你的，我花钱听我的。花自己的钱买自己喜欢的车。无论合资还是国产，有钱我乐意买啥就买啥。

【回复】你家人出钱给你买帕萨特，途观，但是你敢开吗[doge]
【回复】我敢。 因为我的车都没a柱
【回复】回复 @文小涛真聪明 :本来无一物，何处惹尘埃，施主你已大彻大悟[无语]
美酒节耍酒疯:
感觉上面的貌似认为国产车不是白送就是亏？

【回复】7万的车哪怕质量再差，5年换一新的也可以了。很多人非拿十几万的合资跟几万的国产车比
【回复】回复 @捣蛋鱼丶 :卡罗拉悬挂漏油变速箱异响门把手烂掉，修理零件工时还贵，别问我怎么知道的，我徒弟的 A200 养着都没卡罗拉贵
【回复】回复 @暮雨依南 :山炮阿，花七万买的车过几年就换，直接买卡罗拉开十年不好吗?你是真有钱。你买国产吧
nothingllam:
我同学他爸那十多年的国产自由舰还能开啦[doge]

【回复】要不是当初差点死在豪情上，我就真特么信了!能开，怎么个开法？顾涌?
【回复】回复 @祖安文举人 :能开?还是能走?不一样的，因为确实被吉利伤过，我对老吉利老奇瑞没有一点点信心
【回复】我爸当年吉利金刚撞到了大卡车轮胎上，左手腕骨折，大修之后还卖了两万[呲牙]
曳之子:
你去修车店一问就知道了，为什么推荐买日系发动机，国内维修日系的的店都不行，原因是没有如此高精度的模具，而德系车发动机一直就比较松垮好修，日系发动机要么不修，一修就是大修，仅凭这点国内发动机在高精度上还是有点不到位的，但是，这一点都不会影响日常使用，国产车有的确实不错，吉利系列越做越好，长安系列越做越垃圾，哈弗就是油老虎，奇瑞呢一直不温不火，其他的像什么wey系列，那就是一坨屎好吧，我的车是别克威朗，有全铝副车架的当时几款车就别克给力，这点很良心，1.5自吸发动机6速手自一体变速箱不吹不黑高速油耗5.4，国道油耗6.2，堵车油耗8.3，平均油耗7.1，这款机子是老英朗上的1.6改款1.5的发动机，在动力输出参数差不多的情况下减小了排量，缺点就是1到2档的时候会有顿挫，速度越低越明显，30码速度以上顿挫消失，为了买车我在汽车之家足足研究了两年，修车店问过几百家，本人不算懂车，望大家可以和我一起讨论关于车子的知识

【回复】周围一堆做汽修的哥们儿，前几天还在聊，做日系车专修得饿死。。。日系基本都是稳坐20w笑看30w的，周围买日系的人占了大多，特别是两辆车以上的必有一辆日系，而且全都没有开到发动机要修的那种，也从没在朋友厂里的举升机上看到过挂着日系抬发动机的，即使bd一下某日系车型大修大修发动机的帖子，都很难找到，身边唯一一例开盖的本田，是因为机滤没拧紧，跑趟高速回来机油漏光了，14万公里换了曲轴，现在已经20万了
【回复】看了你的自述 我对自己的车突然感觉 特别满意.....[笑哭][doge]
狂龙幽灵:
大部分人劝你不要买国产车，不是想坑你，只是想替你省钱，有可能你买的国产车没毛病，但几率相对于合资车来说小的多，我之前就是不听别人说，觉得他们老古董，买了国产车，恩，脸疼！

【回复】艾瑞泽5第一批，无任何问题！国产车只要稍微有点问题就会说“国产车真差”。合资车出现问题，包括普遍漏机油，异乡，都会说个例，就为了维护他们“合资车虽然贵但是肯定比国产车好”的刻板印象，殊不知很多垃圾合资车就是在赚你的智商税！
【回复】回复 @Freedom-sk :我是真心佩服某些人。 途棺、帕萨特谋财害命的时候他们不会说“合资品牌就是黑心”这样的屁话，也不会说“德国车欺世盗名”； 但是，同级别便宜好几万的自主品牌某个车款一旦有什么问题，他们就急不及待地大喊大叫，说“国产车质量就是差”。 脑子是个好东西，可惜很多人忘了长。
【回复】省钱？合资配置低还要贵一两万，所谓的省点油保养费全加回去了，我买的某日品牌手动比同事的艾五自动还贵了1万，做个保养500+，别人的奇瑞 吉利200多，像我这样只是拿来代步国产足已，可能说合资的耐操些，但我一年到头在城里跑个几千万把公里用不上
OKCG2Y:
13年奇瑞e5的车主表示质量是没什么问题的，没大修过，小问题是有的！整体质量问题国产与自主品牌差距不大，但是行车品质和油耗是会有差距！如果一年跑三四万公里的个人觉得合资车会有优势，一两万的国产车绝对够用了！

【回复】一年三四万公里，算四万，轿车油耗也就7个和10个的差距，算92每升6.7，一年下来油费差距40000/100*3*6.7=8040
【回复】回复 @白菜炖大鹅 :奇瑞车生锈好像也就存在于部分10款风云2车型吧，而且我家那辆15年的风云2目前还没有车身生锈，最起码肉眼可见的地方没有。
喜东东吶:
有一说一我开丰田的车感觉比哈弗的好，在制动跟加速方面都是丰田更好一点[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

【回复】回复 @喜东东爱德善 :我们公司里一堆哈弗H6，都说是“油老虎”。吉利轿车虽然挺多，但是那1.5吨铁锤操作太“大众”了，路转黑[无语][无语]
【回复】回复 @喜东东爱德善 :轿车比SUV快你还开心上了，非要拿台艾瑞泽GX打脸吗？卡罗拉11.5秒 艾瑞泽GX 8.6秒 丰田只能说够用保值 性价比不高[doge]
【回复】油门刹车前段比较灵敏，营造出一种动力很强刹车很猛的感觉，深踩就露馅了，每次开朋友的致炫和rav4都很难做到四平八稳，倒是1.2T的卡罗拉油门刹车挺线性的，踩多少给多少，舒服[吃瓜]
深海呼叫高山:
准备今年年中也搞一台这个车，要求不高，能跑能遮风挡雨就满足了

【回复】放心收奇瑞的车 非常耐用 子品牌也不用怕
【回复】这价格贵了，3.5-4最多国V的，城市不怎么堵的建议选手波，CVT奇瑞匹配的一般加上车身重自动挡要多1、2个油，BYD的F3和艾5前6年应该能撑得起
阿正爱装机:
国产车没问题，只是防锈技术差了一点，有损伤要及时修理，不然会加深锈蚀导致车架松散。原来08年的吉利就是锈掉了。[热词系列_高产][热词系列_可以]

【回复】邻居家13年帝豪，16年底盘锈的差不多了，17年卖掉才两万，果断买了吉姆尼
【回复】不把整车拆干净扔回池子做电泳，后期防锈是不存在的，表面修补无非是坐等从里面往外锈，然后穿透
【回复】回复 @安拳弟一 :吉姆尼升值了
太阳高达:
我可以说是一个过来人，第一台买的是东风风神A60，用的是尼桑轩逸同款发动机，开了5年。后来中途开了一下启辰D60，也就是号称小轩逸的车。最后现在开的是十三代轩逸。说真的国产车不是不能开，质量也不错，但是不能不说一下做工以及细节。就拿我开的最久的东风来说，用的尼桑轩逸发动机是不错，但是动力明显偏弱，车身抖动大，密封也不行，减震调教很差劲，坐垫之类的就不说了，使用感绝对说不上舒适。后来开的启辰又不错点，但是刹车盘异响，方向盘松动，也是苦不堪言。后来咬咬牙换了十三代轩逸，说真的号称移动沙发不是吹的，开过的人都知道，舒适度完全没得比。希望国产越做越好，尤其是一些细节还是需要加强。

【回复】因为便宜。肯定会在你说的地方节省成本。舒适度肯定会差点。这个我也认可。
文知武动:
2016年买了这车的手动的，17年开始做基层工作，简直就把这车当越野开，每天差不多开70公里，现在快6万了，除了不保值，其他绝对对的起这价格。

【回复】再不保值也就亏7w，别的车一年可能都不止跌7w呢[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
禁止争辩的都是假的:
2014款奇瑞瑞虎3路过，目前没毛病，奇瑞发动机号称10年100万公里，我准备开十年再说吧

【回复】10款的瑞虎3，我觉得还能再玩3年
车站街一哥:
吹爆艾瑞泽5，自驾318，爽翻天，除了方向盘歪[捂脸] 奇瑞的方向盘[捂脸]

一缕青衫不寿-:
我去了解了下车的3大件，国产车＜国外车，国产手机核心(高通)屏幕(3星等)(电源ic等soc配套)，国产车用得上国外发动机？

【回复】华为：原来我的麒麟990和京东方的屏幕都是外国研发的呀[微笑]
【回复】回复 @相等 :三星都是组装机，摄像头专利大部分是日本索尼的，生产芯片用的光刻机是荷兰的。天下何不组装厂[滑稽]
【回复】同价位热销的国产车比合资车好就行了，实打实的数据又没整出来，又不是客观体验，还拿国产手机和用不用得上国外发动机举例，净整些没用的，这就是键盘侠吧
ailiailiiii:
手机和车不是一个概念。智能机手机基属于同期竞争，汽车属于百年追赶

王LAO基:
日系车保值率是高，但是反过来想想保值率这么高我为什么不加一点钱买新车。国产只要花一半钱就能买同级的了，当然你开个一两年就卖了除外

【回复】二手买日系除非是还想再卖否则真的不值
【回复】回复 @snasg :讲个笑话 二手车不用买保险[doge]
【回复】回复 @snasg :二手车过户后首年保险按新车原价作为计算系数
围观群众路人甲乙:
我想告诉你，国产手机和国产汽车根本就是两个概念。以奇瑞的习惯你这台车几年之后会停产，然后会出新的品牌。然后你的维修配件就成问题了。

【回复】笑死我了，停产就没配件换了搞笑
【回复】A1停产这么多年。配件不还是照样买。你吹啥呢