奔驰怀挡的正确操作方式

枫桥雪影j:
习惯怀档后开别的车 起步前习惯刮一下雨刮[笑哭]

揽境:
TRONIC变速箱(包括PLUS型)，是电子逻辑换挡的9速变速箱（电子怀挡），违反逻辑的事情，电脑不会执行（例如行驶中，你故意推R、或按P，电脑都不会执行），9速变速箱也是一样的原理 日常您需要停车时，车身停稳后，直接开司机门下车就行了，电脑会自动判断司机离座了，立即自动入P档，不必先推N、再按P。日常起步直接拉D。电脑默认2档起步。如需停车，在停稳后，不要理会电子档杆，直接按点火按钮熄火，这时变速箱会自动跳N档，我再松刹车，开司机门的瞬间，变速箱就已经自动入P档驻车了。 电子变速箱，已经内置逻辑程序了，因此，不必像机械换挡一样，先推P档，再熄火。 常见的变速箱恶习，主要有两种：1、频繁的由D推N、由N入D，导致变速机构反复受到冲击。 2、激烈驾驶，原地大油门起步、经常大油门强制降档超车。 结果就是：你的自动变速箱主液压电磁阀和主制动带会过度磨损。各个制动带、离合片磨损过度。ATF油高温结焦。油液内的积碳加大了各个电磁阀体的磨损、堵塞油路板。最终就是你必须提早拆解变速箱大修

【回复】回复 @闲庭信步笑云卷云舒 :什么是大油门降档超车？
【回复】回复 @赤城天下第一 :您是对的，别用N档
【回复】怀档我压根不挂N档了[笑哭]，都是直接拨到最上和最下
晚饭不要吃了:
普通的at变速箱，有中控档把的那种，基本上都是往右推一下，就变成手动模式了，这个时候只需要上下推动就可以加减档，这个奔驰的换挡拨片怎么用？怎么来回切换？

【回复】换挡拨片 进M手动挡 左边降档 右边升档
【回复】回复 @重庆永达南星奔驰 :明白了，十分感谢。我们这边的4s店，太不专业了。还是你写的明白。
【回复】首先 奔驰大部分车型也是AT变速箱 您说的是传统直排式换挡机构 奔驰的手动模式可直接在D档模式下拨动方向盘后方的换挡拨片进行手动模式切换 如果想再次使用自动模式 换挡拨杆再次向下拨动 就会进入自动模式
虹桥烈矢:
我的车也是怀挡，我的是柳工装载机[呲牙]

魅惑霜冻之蓝1:
那么问题来了，只有prnd的怀档遇到大长坡上下坡如何切换手动控制？或者有没陡坡缓降功能

【回复】后面的换挡拨片在D挡情况下 直接切换啊
超爱爬山真君:
怀档是真舒服，可以用一个手开车，另一个手摸副驾的大腿，在就是我那个GLB，有的时候雷达反应会很迟钝，怎么能改善呀