真“森林之王”

绿帽小粥与AV娜酱:
当今世界上唯一一辆还能动起来的虎王重型坦克保存在法国索缪尔博物馆，坦克炮塔编号233，隶属于德国武装党卫军第1重装甲大队第103营。不知道是知道是在战争中盟军缴获的还是战后法国接收的……

【回复】这玩意甚至用的不是虎王原配发动机，我没记错是拆了个老虎还是啥玩意的发动机塞进去的，233编号也是后来重刷的非史实编号
【回复】回复 @两个南坡居士 :老虎是和豹子一个发动机[doge]
【回复】回复 @喵喵子and狼王桑 :但是老虎的发动机和虎王是一样的[doge]
Aerith-Punk:
其实虎王才是二战德国坦克的巅峰，但是虎式却是最出名的，同时也是被各大电影和游戏广为宣传的，这就很奇怪了

【回复】虎王是因为后期德军各种资源缺乏 和工厂研发缓慢 导致了比较差的口碑和体验 西线的盟军当时缴获的虎王随便几下就是装甲开裂 而且后期的德军装甲部队不是输给了数量 而是没油[笑哭]
【回复】回复 @瓦西里手扶拖拉斯基 :还照着t34抄，t34和豹子差了十万八千里，悬挂，火炮，布局就没一个一样的，你就知道个倾斜装甲是吧
【回复】你这巅峰不知道也咋算的。论火力，黑豹的长75不比88差多少；论特色，虎式才是最后的纯正德式血统，方方正正，虎II和黑豹都大量借鉴了苏式倾斜装甲；论装甲，虎II虽然纸面数据很厚，但是由于挪威钼矿被炸，装甲延展性很差，苏军缴获以后射击试验得出的结论是，防护性甚至不如虎I，炮弹都不需要打穿装甲，坦克内部的装甲就崩碎了，成员非死即伤。反而虎I是二战东西线都公认的德国标志。
登山-缆车:
德国坦克在法国森林里穿行 （可惜这不是1940年）

【回复】回复 @SKT流浪者 : 是《坦克大决战》[喜极而泣][偷笑][偷笑]一晃这都多少年过去了...[笑哭]好怀念当年我们老一辈配音艺术家们精湛的声音呀~~
【回复】回复 @疯狂的橙黄色 :坦克大战[喜极而泣]
【回复】老虎呼叫豹营！老虎呼叫豹营！把那辆击毁美军坦克给我从桥上推开…
绝命设计师:
感觉还是虎式最大限度继承了德式坦克的美感。

【回复】德式美感（指垂直装甲）
【回复】回复 @小萌新设计师 :不是美感问题，苏联那个牺牲乘员的人机功效基本没国家去学。大家把坦克兵当技术兵种而不是耗材。
【回复】护士才是最异端的，从4号到虎王德三坦克车体构型都是一样的就护士是个方盒子
农娜政委上坂堇:
一炮一窝野人，一切恐惧来源于火力不足

失道V:
注意，侧面两百米外有一辆装了伪装网的SU-85在虎视眈眈[doge]

陌生评论推送已屏蔽:
在战争之人突击小队2里边，美军的坦克只有打侧面或者后面才能摧毁虎王，超级潘兴跟虎王正面打的话可以打坏虎王的炮管履带，但是虎王可以正面打坏超级潘兴。其实步兵用无后坐力炮打虎王侧面也蛮不错，但是用美军坦克打爆虎王一般是侧面打爆。

【回复】回复 @teslahammer :长90和122本来就打不穿虎王啊
【回复】回复 @teslahammer :我没这感觉，我玩着一直都觉得这俩差不多两百穿
【回复】回复 @m4a4SOPMOD : 122和90在as2游戏里贴脸才 160 170多垂穿，而且随距离衰减非常大，远距离效果显著比短88和75/L70差
WYJ199213:
早期型的虎王坦克的可靠性差，这主要体现在坦克的密封件和垫圈密封性差和所用的动力传动系统负荷过重上(后者是因为传动系统本来是为比虎王坦克重量轻一些的车辆设计的)。 二级行星传动系统最初常常发生故障而车组成员训练的不足更是加重了这一问题，仅仅受过有限的操作其它坦克训练的驾驶员常常会被调到已经启程开往前线作战部队中。 501重装甲营在抵达东线时，45辆虎王坦克只有八辆能够作战。故障主要是由动力传动系统的故障造成的，被分配到装甲教导师的五辆虎王坦克在它们能够被用于作战之前就抛锚了。乘员为了防止这些坦克被盟军缴获，只得将它们炸毁。 不过，可靠性的问题随着后续的对密封圈，垫片和传动系部件的改进，以及加强对驾驶员的培训和对维护维修的保障而改善了不少。1944年12月15日以后的报告显示，这一阶段有72%的四号坦克、80%的虎王坦克、61%的豹式坦克能够作战。这一结果说明虎王坦克的可靠性确实得到了提高，虎王坦克余留的可靠性问题大都是由于那个时期德军缺乏润滑油和备件造成的。 总的来说，尽管存在缺陷，虎王坦克仍然是一种可怕的武器，它的88毫米口径主炮足以在有效射程内摧毁那个时代盟军所有的装甲战斗车辆。另外，抛开它最初可靠性方面的问题，虎王坦克作为一款如此重的车辆，还是相当灵活敏捷的。德国当代的资料和测试结果显示，虎王坦克的战术机动性与大部分盟军和德军的坦克一样好，甚至更好。

在下是本初:
集中q .hyrnzw冰壁咚饼1角1盒1台，1种谷，1门1秒1枚1米1杆

たこ焼きのKaLao:
这个好像是世界上唯一一台能动的大猫[doge]