俄罗斯之光 达喀尔冠军重卡，卡玛斯KAMA3了解一下

乔格里峰:
1.赛车是赛车，民用车是民用车，这有本质的区别！2.赛车成绩优异不代表市场认可(可以回顾蓝旗亚b组赛事)，3.市场上的保有量以及市场销量证明谁才是市场的引导者！最后引用飞驰人生的那句话，想公平请参加体育运动，想要绝对公平，请离开体育运动！卡玛兹每年投入大量的资金以及人力物力，他拿冠军无可厚非。

【回复】越野卡车这方面，欧洲车确实不如卡玛斯，这也是国家特点决定的，当然，市场更需要公路车，这就不是卡玛斯的强项了。不过俄罗斯那破路，说真的，730马力v8的斯堪尼亚去了一样没有卵用，只有俄罗斯自己的车子可以在泥泞路上正常拉货到处跑，俄罗斯就算牵引车底盘都不低，充分考虑了国家的情况。俄罗斯除了西部区域，没办法跑欧洲公路车的。欧洲888的重型牵引车可以拉着大型工程机械跑，苏联时期直接是maz系列，拖着大型机械在泥路上跑，不然西伯利亚就没发开发出来。
【回复】回复 @乔格里峰 :毛子普遍牵引车越野能力都挺强，欧洲有但是不常用啊，而且性能跟毛子车比是未知数，而且毛子还有大型原木运载车系列，苏联时期当牵引车用，跑西伯利亚泥路
【回复】回复 @乔格里峰 :因为卡玛兹的车跑的地形，亚洲市场和欧洲市场基本没有，他们是提供军车和重型全地越野卡车的，用的上这种车的只有西伯利亚，其他地方需求太小了
59549884758_bili:
俄罗斯汽车品质和欧洲大部分汽车的质量都差不多，只是设计差了一些

【回复】简单粗暴，也有好处就是不容易坏，没有那么多精密设备，原来在工地上听一个老师父说过矿山上有几台俄罗斯的车破的不成样子干活还是牛逼哄哄的就是油耗感人！
【回复】毛子的车在夏天的西伯利亚无敌，欧洲美帝的都是弟弟。欧洲的娇贵点但是不需要改装就能在沙漠和热带撒欢，但是毛子的就得考虑油耗和散热。
【回复】毛子的车还要考虑西伯利亚的环境，如果那毛子的车和欧洲的车在西伯利亚来比，欧洲的大部分会趴窝，所以说俄罗斯市场不是不想做而是做不了，
爱笑的鱼人冲锋:
其他几个厂商估计想退赛了。2022这逼包揽了前四。

【回复】所以西方用一纸，禁止俄罗斯来参加[笑哭]
洪荒果核:
那俩兄弟带着侄子，霸榜卡车组好多年吧？

飞扬跋扈假黄瓜:
其实，很多人不知道他现在搭载的发动机是一台设计制造都是在中国完成的民用发动机订制版[捂脸][捂脸]

【回复】回复 @欧根亲王改 :z13美国也没有，美国给东风一个半成品东风完成后期研发
【回复】但是的确写的是东风康明斯，不过话说回来，我一直以为只是东风康明斯打的广告，用的也是东风康明斯的发动机？
一人投球九人慌:
由于众所周知的原因，KAMAZ也离开了达喀尔

【回复】搞笑的事，公然说体育无国界。西方真的是说一套做一套
【回复】其实沙特如果愿意可以收购kamaz master车队，直接整个团队搬过来，贴沙特阿美的牌，至于车手和技师参赛资格，沙特是金主，只要沙特给俄罗斯人沙特赛照，fia应该不敢得罪沙特。