翻新维修了放置了30年的本田超级幼兽

樱井智树:
我在油管看过，但还是希望你搬运视频能贴出原地址

【回复】对 转载不说一定要征求原作者的同意 但是最起码贴出出处跟作者
【回复】尽量[撇嘴]主要是 下载和上传时间隔的长 不好找 详细链接🔗[难过]
Cockmoto:
这么说吧，老外做了个实验，一台honda割草机的发动机，把机油倒干净，还转了将近8-10分钟，对，是机油。

【回复】回复 @ksharp1 :但是想要寿命长或者骑行体验好还得保养，弯梁车也要请保养，虽说这车皮实，配件价格不高，但是换最便宜的矿物油也比不换好
【回复】回复 @那就不要再联系 :就硬喷呗，本田的耐用谁不知道[吓]
【回复】小case,我的本田弯梁跑了不知道多少公里，突然有一天想起去换机油，只放出来半杯机油糊糊，换了以后什么事没有，一直开到现在。
在在下武当洪洗象:
。。。。我家车库有一台！！！是我爷爷在生前以开的。。是本田！原来叫幼兽啊！

帝国主义均为纸老虎:
[口罩]驾驶报废车上路，吊销驾驶证一本

【回复】日本没有强制报废[滑稽]保养的好可以骑几十年
fodericfang:
怎么我们国内就没有这么可爱质量又好的车呢

【回复】零部件质量好，皮带能把发动机磨破，皮带还能用。气的up主砸车取牌，步行回家。
紫色圣光:
拆完了，再装回去，我能富裕好多零件。[调皮]

损失年丨:
有个地方感觉本田NB的，就是配件居然还能买的到，这个太神奇了。

【回复】主要这款车全球保有量太大了。摩托车中的卡罗拉[吃瓜]
【回复】回复 @夏虫可语于冰 :这辆车确实香啊，价格便宜，省油，易操作，市区代步，装货带人都是方便的不得了，可惜国内买不到[翻白眼]
【回复】这车日本还在生产啊，国内也能买到。只是国内一辆要两万多而已……
迷茫的十七:
白金点火。各种专门拆卸工具。啧啧。

昵称让人费解:
这代车国内就有，别再说国内没有了，嘉陵本田c70就是本土83款本田圆灯幼兽70，后来嘉陵又通过技术转让的方式引进了本田89款方灯幼兽c70和c90，90年代大阳也引进了东南亚专供版幼兽90/100（俗称泰本田90/100），这五款就是正正经经的幼兽，其他都是翻模的