科目二练考场 有必要花这个钱吗

霁霁霏霏:
我觉得模拟费，还是看人，有些人就是需要模拟一把给自己信心。而那些练的好的，可以一把过的就不需要。

【回复】回复 @熬夜打小熊 :练了挂了心态还崩了才是
【回复】模拟了还挂了是不是大冤种
【回复】我觉得练的好的不一定考试你能过 练的不好的不一定就会挂啦[热词系列_三连]练考场 主要是让自己心态好一些 提前熟悉[热词系列_妙啊]
游手好闲的文载:
我们这没有模拟收费……我第一次听说模拟考试还要收费。我们这里练车是这样的，刚开始练车在外面的普通练车场，先是直线（掌握离合和方向，时间是一两天），然后去倒库（一般四五天），之后去侧方（一两天），然后是s弯（一两天），最后是半坡（两三天）。 等到这些在外面的练车场完全练熟之后，我们就去内场熟悉点位了，这个时候距离科目二考试一般有一周多的时间。 所谓的内场就是考试时候的真实场地，也在驾校内部，与我们平时的场地有一墙之隔。我们进里面先开始两人一组互相压车（一个学员在副驾驶负责如果出意外了踩副刹车，也可以提高效率），开始练四项，也就是倒库，侧方，s弯，直角（我们这个时候才开始练习直角，在考试场里练），每天都跑这四项。 半坡要过几天才开始练，因为我们这里半坡要求踩油门（我们半坡坡度好大[tv_大哭][tv_大哭]又高又陡），因为带油门，所以不允许学员压车，得教练亲自压车。这个时候开始跑五项全程了。内场有两个教练，四到五台车（我们一个组的），一个教练压五项，一个教练在半坡那边专门压车练半坡，剩下的车就专门练四项。 所以就这些，我们的科二没有场地费，突然感觉好幸福。 另外我们科二是有油门的，前四项都一样，只是离合，最后的半坡才要油门。半坡流程，提前盯坡底点，在坡底离合全部松完，然后踩油门上坡，左喷水嘴盯坡顶桩杆线从右往左数第二条短虚线头，保持右侧距离；快到肩线附近提前松油门，最后的距离借惯性冲上去，到了肩线离合刹车一起踩，拉手刹，松刹车。开始起步，先松一脚离合，转速表松动，踩油门，转速表到3-4，再松一脚离合，车辆向前有明显的冲撞感，松手刹，起步成功，方向盘向左打15度，到坡顶松离合油门，下坡什么都不踩（全程一档）。 至于科三，我们直接在考试的线路上练，所以也没有什么模拟费。 话说吐槽一下，我们科三的路线是这两个月新开的，我们驾校在山上，所以三条路线都有一个巨大的坡路，坡陡到挂二挡什么都不用踩，怠速都能下去，所以感觉好难，周围的工程车辆、三轮车、摩托车贼多，路况复杂的一批。[tv_大哭][tv_大哭]

【回复】模拟收费的都是和考试项目顺序和布置一样的，一些平时练的感觉没底的去练一下比较容易把控节奏，通过率会高很多的，像广州这边科二很赶的就十节课，一节课一小时，科三更赶就四节课，基本刚熟悉就去考试了
【回复】回复 @游手好闲的文载 :我们有模拟费，但报名费1800[doge]加起来比你还便宜
【回复】你就说报名费多少[脱单doge]
尤里气象武器:
科三有必要 科二没必要 科二是死的 你平常练就够了

【回复】我们科三就在考试的考场学的
雷姆今天嫁给我:
我们科二考试车和教练车不一样，还是有必要的，100块一圈，尤其是心态，其次是技术，有的人科二就看点，和我同期的大姐练车完美，点找的特别准，结果呢模拟挂在曲线上了，就因为看点，俩车不一样，我也知道上路开车哪有点看啊，但考科二就得看点，老司机来了也得看点，考试车还有个那个坡道辅助，难用死了，考试车平路离合抬起来，车不走，会转速嗡一下到1000多转，然后不走，在抬离合才会慢慢的走，不熟悉的直接起步就挂，在坡起上，教练车你能明显感觉离合器的结合点，，然后慢抬刹车就能起车，考试车不行，找不到结合点，抬一半转速自己上升，你以为是结合点，但是不是，你慢抬刹车车也不走，等两秒，车自己就走了，不熟悉的话看抬刹车没走就会着急抬离合，那就有可能熄火，我就搞不懂为啥教练车和考试车还整个不一样的，觉得模拟没用的，要么自身够硬，要么驾校硬，我这要是考试车和教练车一样，也不用模拟了，跟何况我们是自己的考场

【回复】回复 @94仓鼠 : 400 ,1小时
【回复】回复 @俊俏后生618 :我之前科三找的教练，一次学习半小时150块一个小时起步，效果真的很好，我科二挂了4次，最后一次就是找的私教，很神奇，一遍就过了，科目三也是感觉原驾效教练水平太低了只会骂人，后面我也是找的私教二次也就二小时，考试一遍过。真的有时候有些人教学水平不适合你的时候你就可以考虑找个私教了。
芜湖乌迪尔:
练考场的我只能说小傻瓜，你在练习场练的东西跟考场是没区别的。该怎么开都一个样。去考试的大多死在退库，半坡熄火超30厘米。你去模拟考你练那么一会把这些练得很好去到考试的时候你会发现你退库出差错一紧张你就没了[吃瓜]退库做好了基本就已经过，半坡很多人都会被扣分这都很正常

【回复】练的是电脑程序，倒车210秒，2秒车不动电脑即报中途停车，还有半离合点，当然熟悉教场也是一方面。
高音上不去啊:
我就是去年在武汉考的手动挡，科目二的时候驾照的教练教你的点位都不是按照地上的划线，而是边边角角的桩子和他们加的标记，这个些标记都是按照那个考场划的。考试之前要刷身份证去模拟考试，500块钱3圈。如果不去模拟的人直接去考试，考场就知道你没模拟考试。给你分配的车子离合有问题，容易熄火，线路也不好，真是尼玛黑。

【回复】今天刚考，老哥说的全中了，位置西安，我和朋友都没有模拟强训，早上10点到达考场去参加11点的第二场，和朋友硬排到了倒数几名，来的比我晚场次也比我靠后的考的比我早，我考的车子离合有问题我前面两个人全挂了，我第一遍因为离合一直抖倒库就直接挂了，熟悉了车子第二遍直接拿下了。本来我觉得科二都是摄像头应该没什么暗箱，今天我觉得这都不是巧合
【回复】回复 @剪纸异术 :我们教练是说系统报了开始下一个项目再开始进行下一个项目
【回复】回复 @----235 :是的，已经考完了。模拟费500考试前一天可以去考场旁边的场地练一段时间。而且八分山的考试车系统有问题，我曲线行驶都过了准备去下一个项目了结果系统没检测到还一直在叫让我去下一个项目曲线行驶，搞得我考了两遍。
哎-忘穿秋裤:
报名2260 科一95 考试12123自己交，四科一共502 科目二模拟一圈150，没有去，教练一脸不高兴，理都不理我，老子一把过了 科三150一圈，去摸了一圈，考试一把过了，感觉浪费老子150 科四一把过，顺利一次全部通过拿证，删教练微信，再见，3.10号到4.14全部完成。

【回复】回复 @独断万古吾名为荒 :教练吃回扣，你不交钱当然不高兴了，这么简单你还搞不清楚？
【回复】问下，有场地费这么一说吗
【回复】我们这科二在驾校模拟 我觉得没必要 又不是在考场 两次收200 补考费也就差不多200多 我还模拟个屁 教练那态度也是不高兴 真不知道咋想的
550w_小苔藓_Moss:
我们交了1800的报名费之后再不用套一分钱，考场练100遍都不收费[脸红]教练还贼负责

【回复】回复 @金老湿233 :宁夏吴忠三联驾校
【回复】[笑哭]我们这报名费科一100科二260科三科四还不知道多少，光是考试费用都快接近一千了
小羊毛哟:
非常有必要，科二科三模拟一次马上知道自己问题在哪，然后去改进，不过我们的费用很便宜，科二35一圈，科三16 块左右一条线(是教练自己车的语音播报)，全都一次过[热词系列_知识增加]，

【回复】我去，这么便宜！！！！！我们这里是考场模拟要240一圈。比你们那里多了一个0[笑哭][笑哭][笑哭]，我就没练。
【回复】广州肇庆班，科二270一个小时，科三350三条线各走一圈
【回复】回复 @大家一起逛三园 :我东莞报的快班，到韶关官渡考的，科二模拟300，科三模拟800
楚之歌丶:
青州考场250，能模拟8次，因为有人身份证没带又回去拿的，耽误了时间，我觉得我这种还是有必要模拟的

我的哈哈56655:
现在考驾照对我来说产生不了设么生产力，本人大学快毕业，可能我拿到驾照根本不会咋么摸车，而且我感觉练车的成本真不低，

南烛白洁:
这个B车开两圈300[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

longtengqiutian:
这小苏教练的视频从来不讲技术，所以看不出其水平，心态还可以；技术估计不是出类拔萃的那种，所以有藏拙的嫌疑。

【回复】回复 @武汉小苏教练 :练得好且掌握要点后考场才能更容易通过；否则就是运气加成，到了科目三也会有麻烦。
【回复】回复 @武汉小苏教练 :七分技术三分心态。技术当然有啊，如何保证每次看点的一致性、离合如何控、倒库回轮怎么看。
【回复】科目二要啥技术？什么是技术？考试合格算有技术吗？学得好练得好的不一定能考过。和技术有关系吗？