3000一次的Fitting值不值得做？我的Fitting全记录，找了北京顶级的Fitter吴迪老师，我的cervelo s5最终保住了吗？

二八_十六:
对，我当初以为车架小了想换，还好去做了个fitting。结果发现不仅可以使而且很合适，现在直接sts了。3000比起万元级别的碳架还是很值的 关于啥时候做fitting，我问过吴迪老师，他觉着应该买车前去做，不会骑的时候就建立正确的基础。而且我觉着还可以按自己的数据选购配件省事又省钱

【回复】回复 @二八cinelli :你要是玩竞技这么精细可以理解，要是休闲娱乐，我觉得就是锦上添花，我第一次骑行100公里髂胫束疼痛问题出来了，是因为我臀中肌薄弱，后来单门练了臀，病症全无而且更强了，那fitting能给你看出你臀中肌薄弱么？只要骑行姿态大体没差你就骑吧，做完fitting该疼得地也疼，你自己必须得懂一些知识。
【回复】回复 @T蔚蓝G : 会先了解骑行目标，比如通勤、休闲、健身还是竞技，测试人体的柔韧度和关节间距、角度，然后在软件给定的范围里根据理论和经验调试，这些应该不是皮毛知识和几次试错就能等价的。比如我需要的Q值很大、这个根据侧面图像肉眼肯定观察不出来。
【回复】回复 @就爱看擦边 :不过有一说一，我刚买了铁三车准备玩大铁，现在还没调整好，想找个专业fitting了，吴迪得3000块有点抄预算，如果一个月没调整好我就真的得去了
虹桥SS:
虽然不应该 但看到适合150或155曲柄式还是笑了[笑哭]

【回复】你是笑了，我心在滴血[保卫萝卜_哭哭]我又得花几千块钱[囧][囧][囧]
【回复】回复 @碧涟韵漪 :175挺多的，闲鱼，主要卖不出去，毕竟中国人绝大部分车友167.5-172.5就够了
sandro_ou:
其实太精细的飞艇对一般人真没必要，人体是有适应性的，常人的能力也是动态变化的，有一个基本的设定和改掉不良的骑姿就可以了。当然专业骑行另说。

【回复】典型的没必要，其实完全是错误的，是很有必要
【回复】回复 @zr0703 :啊对对对，你最专业。你以为fitting都是一次性的？
【回复】回复 @Lancelotyz :笑话，全国骑公路车做飞艇的不会超过10%，剩下90%都去医院了吗？