启程，再续“星”篇章

小小壮的日常:
一直以为极星1为标准做高端，先把品牌调性搞上去我觉得会更好，像保时捷一样销量低单车利润高，结果为了销量太着急了，极星2的定位直接让人看不懂，本来是窝窝的高端线，现在搞得还不如窝窝，现在又想做回高端，但是吉利有路特斯了，后面吉利的高端资源肯定都是倾向给路特斯了，极星就显得很鸡肋

【回复】格局太小了，你看看大众旗下的子品牌
【回复】其实还是窝窝的高端，国外 s60 v60北极星一直都还有在做，应该是俩业务，这边这个主要就是做电车
【回复】路特斯不也是定位硬核跑车结果出来个城市纯电SUV
Cronen雨风:
极品飞车热度好评嗷，虽然只有一小段画面

【回复】回复 @大哒哒屁 :感谢您的鼓励，[星星眼]
【回复】回复 @Polestar极星 :为什么不能出台极品飞车热度同款的宽体极星1[doge]
ZitroneVonEule:
不知道还有没有人也把封面看成s90了…

【回复】回复 @不买CT5不改名 :祝您早日改名[脱单doge]
【回复】回复 @不买CT5不改名 :同祝早日改名，凯迪拉克的车我觉得挺帅
【回复】回复 @_猫头嘤_ :真不是油换电
红衣渡江:
其实极星像迈巴赫之于奔驰那样做成沃尔沃的特别版更合适，独立运营品牌力还是受限[思考]

【回复】回复 @Kousaka-kumiko :原本算改装部门没有独立车型，其实我觉得把T8车型划入极星就挺好的，保留车头沃尔沃车标，其它部分徽标改成极星
【回复】原来就是沃尔沃高性能部门，吉利给分出来了
【回复】回复 @Schild :本来沃尔沃销量就不高，再细分没啥钱可赚
文仵传输助手:
你这太低调了，标都同色，谁知道是啥牌子，牌子是中国人买车的第一要素

【回复】小星车辆上的logo采用了与车身同色的设计方式，将极简主义风格体现的淋漓尽致。
【回复】回复 @大哒哒屁 :极星要真能认清目标群体就不会出一款打6折的极星2，345对标的卡宴马砍帕梅，拉科尼塞格打广告，拿碳中和可循环当理念，用渔网防水布做内饰，全世界也就这一个牌子这么玩，帅是真的帅，暂时是真没用。为什么拿个半拉子底盘验证车在古德伍德速度节高调亮相，因为刚刚在nsdq借壳上市。
【回复】我觉得极星的目标群体不是你说的这种
JDJZOO:
原来真的有极星这个汽车品牌。。。。我一直以为只是qq飞车[tv_鬼脸]

【回复】回复 @杨杨洒洒- :雷诺：你有事？（就是那个菱形车标的）
DurrC:
这牌子定价也是自信，窝窝都扶不起来，更别说它了

【回复】主要是产品力吧，这玩意感觉宣传上同时有运动（指nfs21的宣传），然后这里的宣传片又是走高端的，完了这车表现也不突出，不如自家以前的240好玩
【回复】同样也比不过760[doge]主要就是定位很尴尬，外形甚至不如自家s90来的优雅行政，同时又不够便宜运动（Polestar1卖一百多万呢）
黑坑盘鱼专业户:
说车标像小鹏的我真的会谢，建议大家去了解一下极星的历史

【回复】看来您是小星的忠实粉丝呢[脱单doge]
请你付款谢谢:
建议国内的新势力都向极星学习一下什么是设计

AS54C2:
这是不是那个换块电池比重买辆新车都贵的那个[脱单doge]

Michael·Yeung:
买不起你们家，只能去买沃尔沃了[委屈]

【回复】可以先了解下小星嘛[滑稽]
way嗳:
科普一下，沃尔沃和极星是一家公司，和吉利并不是一家公司，去年12月瑞典沃尔沃总部全资收回吉利持有的沃尔沃股份，公司重组，现在沃尔沃已经不属于吉利了，是一家外资企业

【回复】回复 @极限風 :卧槽，和你说不清楚
【回复】回复 @way嗳 :你自己没搞清楚肯定说不清楚啊[tv_鬼脸]
【回复】回复 @way嗳 :没毛病啊，现在全部交给沃尔沃负责了，吉利不插手了呗
czb12138:
借了一个“空白支票”公司的壳上市可真行，星宝你这寓意不好啊[吃瓜]