五菱宏光:车不行，别怪路不平！！！

bilibii学习资料:
“等你把家里那台五菱开坏了我就给你换台新的” ———父亲

【回复】一车传三代，人凉车还在[doge]
【回复】完了，这车怕是要辈辈传了
【回复】然后爸爸给你换了一台五菱
慕辰君:
五菱车本身结构简单并且技术成熟，相对来说也就可靠，并且价格也会便宜。其实真要说这车多猛，马力也就那么点，内饰几乎没有。但是这辆车简单便宜，能够提供给无数人奋斗的硬件基础，这才是五菱宏光最主要的意义。

【回复】没错，但其实这个视频里百分之80出镜的都是之光，掺点荣光，宏光出镜极少，而且价格便宜的之光和荣光的侧拉门才更适合咱们老百姓拉货用，宏光排量和价格高些，平开门偏向于载人用
【回复】五菱跑不快吧，今年去泰安人太多得开两辆车，通常我都是坐我哥的五菱的，今年他说开我车吧，怕跟不上。
【回复】回复 @衡山大学祝小芸 :确实，现在五菱之光多(但其实大多时候都叫宏光哈哈)
bilibii学习资料:
主要是五菱都是来拿讨生活的，开的就多，技术相对好，加上车子便宜，造的不心疼。骚操作自然多

【回复】别的是人养车，五菱是车养人
【回复】回复 @麟夭法修 :可恶，汽车人什么时候才能站起来[doge]
【回复】和我买的杂牌摩托车一样 2年4万多公里了，就是耐操
哦豁丨要凉:
乡镇公路看到五菱刹车灯亮了记得踩刹车前面绝对有事

【回复】因为一般情况五菱不开刹车灯[doge]
【回复】回复 @灌口少主 :还有一种是你跑着跑着看不到尾灯了[doge]
【回复】市区路上的五菱之光感觉有三分之一是没有刹车灯的。
咖啡不笑猫:
自从老爸开始给我递烟了。我知道这辆五菱也要我来开了。

【回复】回复 @老A阿 :有弊端，我也是从五菱开始的，现在我开别的车我爸都说你脚太重[笑哭]，给油听不见声就等于没踩[doge]
【回复】我也是，我家面包车给我练手一年了，刚过年的时候我爸也给我留烟了
【回复】回复 @雨盆X :把排气管拆一节，原厂声浪
颈椎病了还在看:
亲身经历，农村入户那种水泥路带点弧度，勉强算是一个弯。村里有户在建房，有拉沙的车走过，路面遗漏点沙，大太阳天加上有点风，沙在路面给摊匀了。我开五菱之光，空车，过这个小弯，漂了。当时驾照没那多久，魂都出来了，抓着方向盘愣了好久

盐流奥义咸鱼突刺:
大家在网上吹五菱宏光这好那好的大多数都是在玩梗，等你信了真买了……你就知道是真猛了[doge]

【回复】笑死。我朋友毕业了跟着家里自己做生意，开五菱碰到下雨天路滑，不知道怎么的一个打滑他就180度旋转了，后怕得停路边缓了好久[妙啊]
【回复】他只是旋转，别的车有可能已经翻了[滑稽]
【回复】回复 @乔一木杉 :没事，第一次漂移难念紧张，以后就熟练的甚至想压个弯[doge]
阿杰godlike:
五菱集团是造过坦克的，让他造车属实是张飞绣花了[doge]

【回复】回复 @专业回国养老 :你还别提，面包车的滑式车门好像就是国产直升机的门同家公司生产[笑哭]
【回复】坦克算啥，成立之初是生产战斗配件仿制战斗机的！
【回复】[妙啊]五菱在柳州的外号就叫做柳州坦克
猫耳玖姬:
我一直以为五菱神是因为耐用，后来有人告诉我这车的基础配置是对标跑车，而构造又对标货车，能跑能抗便宜耐造。

【回复】回复 @1339091083 :有点说错，就是关于跑车配置的这个，五菱拥有跑车的先天优势条件：中置发动机，发动机在屁股底下。中置发动机的重心是落在车身中央的，首先从前后车轮承载重量来看是前后50：50的，在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小，所以整车拥有完美的操纵性。由于其惯性力矩小，所以拥有良好的操纵性，转向非常敏锐。 嘴笨，后面半部分是百度来的
【回复】回复 @猫耳玖姬 :我这么和你说，五菱唯一的坏处就是脚小，小脚导致转向容易出问题。但是五菱基本不会跑空车，五菱压个半吨重跑起来要多舒服有多舒服
【回复】回复 @虚空冥骨 :我们曾经大雪天开着五菱冲上一个陡坡，而老板的宝马打滑走不了
法拉弟烫头:
扭矩不详，遇强则强，中置后驱，谁都不服[OK][OK]

【回复】回复 @绿茶温shine :扭矩不详，遇强则强，中置后驱，[doge]谁都不虚
【回复】或许谁都不虚更押[doge][doge]
【回复】扭矩不详，遇强则强，中置后驱，谁都不惧[tv_皱眉]
万道载极昼:
我小时候家里没钱，干生意要拉货，我爸爸就买了那种比五菱更便宜的金杯面包车，很旧，但是耐开，我小时候就在座椅上打滚，以五菱为代表的汽车，虽然价格低廉，但是的确能为谋生的人们提供坚实的创业基础，如果说各种豪车大牌是妖冶的美人，我想，这些平平凡凡的车就像是忠诚的兄弟，为每一个想要追求美好的人尽心竭力[大笑][大笑]

【回复】哇 和我一样诶 我爸的金杯没我的位置 以前我就趴在后面货箱的货上 头顶着车顶好多年 😁😁 很难忘的回忆
【回复】金杯真的好，小时候我哥拉货，后排全放倒我也在上面睡觉打滚，可开心了
【回复】回复 @辣妹子何大佳 :嘿嘿，我也是[大笑]后边那个座位特别宽敞
云画的月光光:
我记得有个视频，一台五菱车陪伴那个男人好多年，一起闯天下，最后有钱了想卖掉，因为一点事故有没出过，最后还给车烧香磕头。

【回复】回复 @顶碗人什么意思 :车应该死在路上而不是烂在家里，这才是车的尊严[冰墩墩]
【回复】回复 @顶碗人什么意思 :确实，要是我的话，绝对舍不得卖，这可是老伙计啊，放家里时不时开出去溜溜，还能怀念一下过去。
【回复】[难过]我爸爸的五菱宏光，开了十多年了，也是一点事故都没有，他把车开去回收的那天哭了。
玉树临风的周根:
不是五菱这车如何如何好，而是很多热爱驾驶的人没有开性能车的经济实力。 就像外卖小哥多才多艺其实是很多多才多艺的人只能去送外卖。 如今的分配不均和超长的工作时长严重制约了中国人的全面发展

【回复】现实就是残酷啊。普通人爱好个吉他乐器什么的随便就买了。要喜欢车玩车起步几十万上不封顶。
【回复】这是真的，很多人多才多艺但是不能靠那个挣钱，人的时间精力是有限的，对这个花了时间对另外的时间精力自然就减少了
【回复】把我们卖给西方人打工几十年，怎么可能好。怎么可能发展才能。
九月非秋:
开过五菱的人都知道，五菱视野贼好[支持][支持][支持]

【回复】记得之前看到别人一个神奇的比喻:“像在开一个鱼缸”
【回复】因为座位高，不像小车那样座位有点斜。还有就是发动机在屁股下，车头也短[doge]
【回复】回复 @阿溪不想起床 :哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈感觉好好玩啊
丿冰彬:
[吃瓜]我哥说家里面哪一辆十二年的五菱宏光你开溜了，啥子车你都可以上手了[滑稽]一开始我不信现在我信了[笑哭]

【回复】回复 @雨盆X :不是好开，开过车都知道这车不好开，对驾驶技术要求较高。尤其是油离配合，这个车油离配合不到位顿挫感特别大，一般新手学完车开个自动挡会踩刹车油门就行，什么时候能把五菱开顺了，其他手动挡自动挡都不在话下了。
【回复】回复 @袁风暴烈酒 :你说得太对了哥，也没什么不好开的，就是离合不好掌握，我见过很多老司机第一次开我家老款荣光s都起步熄火[大笑]不知道现在的新款怎么样
【回复】回复 @鱿鱼的athrun :所以说，能飙起来五菱宏光的，都是真·车神[doge]
浮灯孤影:
看完视频，我发现，跟车不要跟大车和五菱

【回复】高速跟车保持距离，控制车速
【回复】大车面包车出租车电瓶车摩托车自行车，总的来说都让都让[OK]
【回复】找路上开的最慢的跟他保持相对静止就行
缭乱梓莫:
说实在的，我对五菱其实没有什么太多的好感，但是这车确实很符合我国普通家庭的货物用车情况这一点我没法否认，我对他的恶感主要是来自于学校的实习，来招聘的我怀疑是中介，和我们许诺了非常好的条件，但是这些条件没有一项达成了，5000保底的工资，干净卫生的四人宿舍，工作不累，公司成员年轻化同事很好相处。我们一条一条来说，5000工资属于公司最巅峰时候的绩效管理并且也要加很多的班，12小时干满26天保底才能达到5000。干净又卫生的宿舍变成了12人间，并且年久失修，哪怕12个人分摊房租，也每个人平均差不多要200块钱一个月，并且位置极其偏僻，周围根本没有相配套的设施体系，周围的商场和超市都造成了价格垄断，差不多比平均物价还要贵了百分之三四十。工作不累，只是两个小时一班，中间允许你休息十分钟，到了时间，赏赐给半个小时吃午饭的时间，然后继续滚回线上工作，完全没有午休时间，昼夜颠倒，一星期白班一星期夜班，工作环境也算不上舒适，机械噪音非常繁杂，给的耳塞也是最廉价的次品，就是为了应付规章制度才发的网上几分钱就能买到一副耳塞，戴上了耳朵疼，并且听不清楚声音，空气质量也很差，混合着机油，铁屑，还有尾气的味道，在室内环境所有的气味掺杂在一起到了终点线的时候浓郁无比，同学们都戏称我为尾气少年[笑哭]很多劳作都是属于重复的高强度劳作，对关节的伤害非常大，甚至很多地方是属于有害作业，最后大家就明白，为什么这间工厂里面成员集体年轻化了？因为看透公司的本质的老油子早就提桶跑路了 这就是我在五菱实习的过程，我不建议任何人去这种学校安排的流水线工厂工作，因为待遇都是一样的，自己寻找的工作，至少不会被层层扒皮，如果非要去想赚点钱的话，我的建议是选择一个红色的洗漱桶，这样提桶跑路的时候比较显眼[OK]

【回复】每天都是一样的重复劳作，会让人对时间的流逝感到麻木，喜欢胡思乱想对自己的人生产生怀疑，最后再补充一点吧，到了夏天的时候，每个人的衣服下班的时候，后背都是有一层白色的污渍，这是不停的出汗水，然后被体温烘干，再出汗水，再次烘干所提炼出来的盐晶，我用温度计测试过工作的环境，最热的一次高达46度，这还不是极限。我们可以认可产品，但是绝对不要将资本看做信仰 希望毕业生呗，可以找到一个好的岗位，擦亮双眼，避开这些深坑
【回复】毕业前我也是去五菱实习的，生产线上的维修工，跟着生产班组一周一倒班，换班那天根本睡不着，带我的师傅都习惯不了。另一个就是当时可能没赶上好时候，工资真的很低，我因为实习期不交五险一金，到手工资甚至比一些干了几年的大师傅还高。。
【回复】前五菱老员工，向后辈建议，提前跑路