别打肿脸充胖子！买车收入对照表，看看你的工资该买啥车？

高大大大大大个几:
up.主的观念算是比较谨慎的。按照他的说法那样每个月能存到以备不时之需得钱，而且不用借信用卡。不过现在人的消费观念基本不为负就不错了，估计up会被喷。

【回复】up主都算正常的了，真保守算，买车不应该超过个人年收入或者家庭收入的一半。 但实际生活都是强上，月薪5k的买十几万的，月薪1w的买二十几万的，一辆车大幅拉低生活品质和应对危机的能力。
【回复】[疑惑]现在的消费主意小年轻不懂谨慎，有事的时候哪就没的后悔！
麻寻mm:
这个跟居住城市及住房有很大关系，比如像我们这种8线小城市，生活成本不高，房屋就5，6千一平，如果又是父母给买了房，那就完全无压力。及时你们夫妻俩都是4，5千的月薪，也完全养的起25万左右的车了。关键还是看有没有房贷和其他生活压力。不是小城市养车成本低，而是其他成本低，你对比下孩子上学的花费就知道了，小城市的很低

【回复】都说了是扣除硬性支出的收入了，父母给钱不叫买车，那叫接受赠送
【回复】八零大叔表示，没结婚说话就是硬气[doge]，我现在在村里住，一个月我自己工资就有八千往外，媳妇也有两千七八，老人不用我钱，没房贷，没车贷，开个十万的车。都感觉钱不是跟够用，结婚以后花钱的地方更多，攒不到啥钱的，太难了[doge][doge]
【回复】回复 @稚愈° :那是你父母的收入，不要拿来代表你能供得起多少钱的车
滴滴保健卡:
怪不得你没粉丝，原来是有原因的[无语]

【回复】他净说实话，粉丝全扎跑了[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】你这个标准放国外可以，在中国就不行，外国车是代步工具，中国承载的是面子和实力，曾经我们老板就跟我说过，他在外跑业务，就是因为他开的奥迪a4，所以有些大单招标，门都不敢进，要是他开a8就好了～在外面跑单的，你不开好车，客户都以为你是骗子，有很多人负资产都要死撑着买台好车去跑单，你说你不做接待客户的工作，就做埋头苦干的技术工作和流水线，不好意思，你月入超不过1万。
【回复】确实说准了，买车后你会发现养了个小孩一样[无语]
Pinocchio_Wu:
麻痹的来气，up送我上去！说几点概念: 1.家庭月收入，没成家的算自己，啃老另算；已经成家的得把老婆孩子都算进去，孩子妥妥的负收入。 2. up视频里说的清清楚楚，去掉必须扣除的钱以后剩余多少，房贷还了，饭吃了，孩子学杂费交了，水电煤气采暖物业都交完，剩下多少才算可支配收入，月薪十万还款九万九算收入一千。 3. 别以为开完车就完了，养车一个月一千起步上不封顶，想买先存首付，买完每月还贷款，再拿上面两条公式算算盈余。 4. 说的是普遍规律，别拿自己的个例往所有人身上带，有收入盈余的贴补老人也可以，再剩的可能就不多了，人家也可能咬咬牙送孩子上贵族学校，别自己挣点儿钱就各种秀优越。 5. 收入，净收入，可支配收入都是不同概念，而且还得细分为人均和家庭两种，妈的不审题光抬杠。 6. 除非家里真有钱，普通家庭的别说父母帮忙这种屁话，大多数人车还算不上刚需，要点儿碧莲，啃老也好意思吱声？熬过饥荒灾害下岗忙活半辈子，老了还得给下一代的虚荣心买单？他们不配过好日子是咋地？ 老子没车，单车都骑共享的，收入也不高，上班八年，在小城市我家里拿首付我还贷款，先辅助父母换了套新房，然后才敢考虑自己的事儿。杠精绕路，一句MMP回复所杠全部。

【回复】回复 @裆稽立断 :说错了吧，大城市才不用买车来，各种公共交通多方便，小城市公共交通资源少不买车不方便
【回复】这才是实在话。有些人都是不审题的
【回复】大城市买车还是很有必要的，方便，像我家这五线小城市只要住的不是太偏、横穿给整个市区，到哪40分钟足够了，我妈让我买车，说方便，我就一直不想买，一家都不是喜欢出去逛的人，真有事下楼就能打车，一般去的地方起步价就够了，天天打车能花几个钱，养车一月要花多少钱，一天都能打三回车了
Xavier15:
家里给掏钱买车的就别秀了，有必要么

【回复】确实，同一辆车，自己买和家里买给钱买的是不一样的，自己买的自己就能养起来，这是本事。家里买的给钱买的，家道中落了连养都养不起，这就是区别
【回复】回复 @pangqiuzz :站得直吃的累，吃软饭腰弯着
第二次接触:
B站真的人均小孩，UP的话如果你土豪家庭就算了，一般或以下的最好还是能听进去，年轻攒钱是必须的，如果投资另说，单消费的话千万别超前，一分钱难倒英雄汉不是乱说，除非你能拉下脸，还不一定有人帮。

【回复】确实，绝大部分都是十几岁的娃娃，没必要跟他们费劲
【回复】回复 @真是个神奇的东西 :请阐述你的看法
【回复】回复 @不把鲁卡 :我也觉得，真是不当家不知柴米贵
要为躺平而努力呀:
《福布斯》中国中产定义： 1.生活在城里。 2.25到45岁间。 3.有大学学历。 4. 专业人士和企业家。 5.年入1万—6万美元。 贴一下搜的标准，中产其实也没说的那边高大上

【回复】所谓的中产, 除非手握生产资料, 否则和无产一样. 一旦没了工作, 还要维持以前的生活水平, 那很快就没钱了. 所以中产无产都一样的.
【回复】回复 @不吃洋葱的大叔 :是的，其实中产是个伪概念，抗风险能力其实也不强
【回复】查了一下，这个标准是2010年发布的。2010年到2024年人中国人均可支配翻了4倍。如果按同等条件换算一下，年入应该在4万-24万美元。加上这几年学历贬、资源像大城市集中，其他条件应该也有些变动。
霹雳震三山:
按照您这个标准，中国汽车销售量至少砍掉四分之三

【回复】其实大部分买10万左右车的家庭都是咬牙上的，因为没个车真是太不方便了
【回复】回复 @小时候崴过腿丶 :月入6千多，两孩子花销2000，房贷一千四，自己租房与吃喝，在存几百给孩子上学和幼儿园用，月月光。买个摩托车我都是分期供的，每月省点伙食费。。。在普通打工人群里，六千还算中间或偏上了
【回复】主播说的是没有靠山的情况，见过太多月光族来中级以上的车，他们房子父母卖，生活开销父母初，这样的家庭真的很多
金熠之:
其实车子本身已经做好定位了。 大型车奔驰s级以及往上的，面向的就是资产阶级，这个不用说了，不奢华能叫资产阶级吗？ 中大型车奥迪a6这个档次的，面向的就是资产之下中产之上的有钱人，他们是比较有钱的群体，出入也是高级场所，社交需求量大，对车有更高级的需求，这个级别的车基本都是豪华品牌。 中型车丰田凯美瑞这个级别，面向的就是中产阶级，他们算不上有钱人，但不差钱，用车追求舒适性。 紧凑型车卡罗拉这种，面向的就是小康了，有点钱提升生活品质的，这类型的是市场的主力群体，需求量大。 小型车飞度polo，面向的就是一般群众，这类人属于有需求才买，纯代步车，汽车市场成熟的国家这类型比较多，中国目前还是比较少，所以小型车市场一般，但潜力很大。 微型车奥拓这种，面向的就是没钱但又需要用车的群体，这种人比较少，所以微型车市场需求也很小。 至于自己是什么阶层，大家都心里有数，只不过中国普遍喜欢强上，喜欢表面上好看，背地里受苦，本来买车是为了提升生活品质的，结果都在降低生活品质，本末倒置，就为了别人的虚无缥缈的认同。

【回复】所以我特么6万块钱买了辆二手高尔夫7，现在开的美滋滋[偷笑]
【回复】说的有道理 不过我觉得我国幅员辽阔小型车需求可能大型城市比较多 大多数地区还是a.b需求大一点 我们可以向美国看齐 都是大国 有参考价值
爱琢磨先生:
个人感觉up说的很客观，倾向于保守，但是抗风险能力较强，打个比方，我只能靠自己，家里买房买车帮不上忙，自己攒了几年钱刚买了房，夫妻加起来月收入1.2万左右 房贷每月4千，目前存款20万，扣除装修10万，买车只能花5~8万，因为收入是有限的，短期涨幅不大，而支出是随着年龄增长的，比如很快有孩子，过几年孩子上学，老人生病养老，未来工作变动，都是需要考虑的问题，而且买车不是一锤子买卖，10万的家用车一年油钱保险违章等成本在一万左右，车价格养车成本更高，现在年轻人消费观念变了，超钱消费透支消费很不可取，比如这次疫情，2个月没收入，有多少家庭鸡爪挠腮苦苦支撑，以我的观念，手里存10万左右的预备资金是比较合理的，抗风险，平时可以放在短期理财或者余额宝等平台

【回复】对啊，没有人想一想，如果生病，消费这类支出，或是工作出现问题被炒了什么之类的问题，都拿消费主义当挡箭牌
【回复】回复 @Candy灬糖果 :各自情况不同吧，有些两代城市人的爷爷奶奶都能留一两套房子给孙子，和我这种从农村走出来的不一样，抗风险能力也是衡量一个家庭的标准，尤其是现在医疗体系，生病花个几万块很平常，全国人均每月可支配收入刚超过1千元，这几万块在没有储蓄，超前消费的家庭就是灾难。小两口有车有房，没有房贷压力，背后还有两个家庭做支撑，随便折腾都有人兜底，这个是很幸运和少见的。
【回复】回复 @海盗先生88 :我也是农村的哦[doge]只是比较靠近城市 你说的也有 我自己平时也有存钱 不乱花钱 现在就用的上了 几个月还好 没什么压力
v猫de传说v:
感觉最后的公式差不多吧，赚的少买个便宜车就好了，不至于买电动车[喜极而泣]，视频收入应该是考虑家庭开支[思考]成家花钱地方太多了，男人不易啊[捂脸]，一个人的话买个小车代步10w上下的小车代步一点也不辛苦，新车还可以考虑跑跑滴滴之类的结婚有孩子了...[捂脸]算上孩子我感觉养车养房子养老婆挺累的，[喜极而泣]鬼tm男女平等。

【回复】啊对对对，你们不让女人上班然后又嫌女人不挣钱，呵呵
【回复】回复 @金刚葫芦娃cz :情绪很严重，看来没少受老公压迫啊[笑哭]
【回复】回复 @一只大鸭梨呢 :头像这是请回答1988狗焕哥哥正峰在庙宇约会德善的富豪千金同学的样子，全剧最传奇的男人，好久之前看的，看到脑海里面就乍现出来了
火烈与水柔:
上下班来回80公里，加上周末还出去玩一下，差不多一个月就得1000，保险一年3000，小区停车费一个月120，保养维修一年也得2000左右，在不违章不发生事故的情况下，一年也是近2w的开销了。所以自己买车的时候，就只考虑买个省油省心的车。

【回复】回复 @妹妹恰个湫湫 :也许您收入很高吧，层次不同，我们穷人人挣钱不容易，花钱都是精打细算
【回复】回复 @妹妹恰个湫湫 :假设一辆车能开10年，30万的车和10万的车每年贬值分别是3万和1万，相当于每年至少相差2万块钱
【回复】回复 @妹妹恰个湫湫 :我自己怎么算跟你没半毛钱关系，省油省心的车不见得比你的三系便宜。
Trigger团团长:
[微笑]我告诉你真实情况，月收入5000的人买十万的车，能稳定月收入上万的人，在不需要房贷的情况下，已经开始买BBA了，我朋友现在稳定年收入20，刚把开了一年的奥迪A4卖我，又贷款还了个奔驰E300[OK]，还有我身边年收能稳定三四十的都已经在换7系卡宴一类了。要是过人买车不看重面子。那些豪车都卖不出去了。（我认识最小的00后月收入不稳定，还在想怎么套现买二手帕拉梅拉）

【回复】别拿你身边的上流阶层去概括大众群体。我身边还有不少医生，律师，做工程的小老板，年入几十万，也只是开开十几万的小车。这个世界没有你想的那么美好，大多数人都在为生活奔波。
【回复】[笑哭]除了面子一无是处，豪车除非是用来做生意的[捂脸]我收入不算低不算老婆也有20+了还是考虑先把自己的烂车开报废再说
【回复】回复 @Tony团团长 :[doge][doge]你不讲清楚会误导很多小朋友产生咬咬牙可以上卡宴的幻觉。
帅气班长:
支持up 感觉up想表达的核心思维是理性消费。看过很多up讲车，什么品牌价值啊，脸面身份啊什么的，但是对于我一个刚入社会的穷学生来说这些根本不重要。小车的本质是让自己能更方便的做一些事情，在自己有能力的情况之下再去考虑车标对自己的身份呈现。。所以我觉着吧。自己处在什么阶段买啥车完全没问题。 个人观点，b站大佬请轻喷[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

柠檬馅儿包子:
爹妈买车的也好意思过来杠？一场疫情直接把超前消费主义打的渣都不剩，有抗风险能力日子才不慌。

【回复】回复 @金刚葫芦娃cz :还不上房贷的人大有，你只是不关心他们而已
【回复】回复 @金刚葫芦娃cz : 我去售楼处买车位，4万一个，有的是人掏不出来这4万，而且我已经亲眼看见过2个因为还不上房贷而被迫买房的了，基本上首付白玩，全赔进去
【回复】疫情3年了，你说的“渣都不剩”呢[微笑]
lovesnowboard3:
我觉得up说的挺实在的，都是总结的生活经验，没有完美的生活公式，但经验可以多多吸取

【回复】他少说了自己的存款积蓄，哪怕他存款十万，买个十万多点的车没问题，没有房贷之类的，我没有房贷没结婚，一个月七千五，存款近十万，工作十多年才十多万，惭愧，买了辆十三万多的车，八九万的首付，免息贷款五万两年，真是一点压力都没有，只要我一直在上班就没有压力，还了一年多，我现在存款又快十万了，我就抽烟，还不抽很贵的，不出去玩，下班就回家，家里有电脑，游戏小充钱，不大充，一个月充两百算多的了，包吃包住没这方面开销，考虑个人情况吧
喜欢阳光灿烂的日子:
很实在 那些才毕业 老老实实买个电动车或者坐公交吧，还是得多存钱，当然你说你有个好爹妈那就另说了

【回复】小县城，工作距离25公里，公交车要转车，花费两三个小时，觉得挺需要车的[笑哭]看评论说的我都不配买车
【回复】回复 @bili官网 :还是得根据实际的用车需求来看，在自己能承受的范围内一步到位，至少开个六七年
【回复】回复 @bili官网 :买个五菱宏光mini之类的得了
一块钱一串钵钵鸡:
emmm我家三线小城市 四套房子，一个商铺 没有贷款 爸爸年薪十五万 妈妈退休 一个月3500 我硕士在读，没有对象 毕业之后按照平均薪资大概一个月一万左右 我打算，给老婆买个五万的小车，如果有老婆的话 收个二手的房车给爸妈出去玩 自己开家里的h6 所有的钱除了日常花销，都用来投资商铺，基金

【回复】回复 @攀手摘星辰 :985的研究生和二本研究生不一样，计算机研究生和文学研究生不一样 混了三年的研究生和认真三年的研究生也不一样
【回复】回复 @攀手摘星辰 :嗯，现在过去一年了 ！毕业后年薪三十万 2%的股票分红 老板不想让我回老家，我也就只能在这飘着，谁跟钱过不去。干五年，把老板公司干到年营收几个亿，利润几千万，我就回老家
【回复】那看来你是找不到老婆了。你觉得你能挣这么多，你老婆至少挣4000的话。你给他买个五万块钱的车，她肯定觉得你扣的。自己过什么样无所谓，老婆还是用来宠的。不是陪你吃苦的。