【建议耳机】2021新款ZX-10R试驾 正统进化后的神车

Ykobei:
日本人真可怜[酸了]只能骑国产车[酸了]

【回复】错，雅马哈是进口，日本人也骑进口车！[吃瓜]出口转内销，雅马哈骚操作
【回复】回复 @KTM-RC390丶大暮维人 :对 这就导致了R1没的试驾[笑哭]
【回复】回复 @KTM-RC390丶大暮维人 :[笑哭]
韩朵朵BY:
越来越感觉欧洲车卖那么贵就是堆配置，完全不考虑发动机品质和运行质感，只是一味追求暴力和配置

【回复】不考虑发动机品质和运行质感，是是对还是错？你喜欢日系的细腻的质感，我喜欢欧式的暴力与个性，这只是风格问题，没有对于错。就如同你跟哈雷、印第安、ktm说运行质感，他会跟你说要有自己的个性，你跟杜卡迪说发动机品质，他会跟你说你有本事直道来跑一跑啊，看看谁速度快，谁暴力。每个品牌的定位跟个性都不一样，其实玩车玩到最后就是玩的是个性，年轻的时候最求速度，追求品质感，年纪大一大就会不一样了，所以花开各表没有对错！
【回复】回复 @修改昵称需要6个coin :个性 每个人理解不同。我理解的个性是指像奥古斯塔那样的可以让新老骑手都瞬间感觉到，即使是同样直列4缸也能感觉很强的差异的。 而不是你说的这些成熟引擎，这些引擎换成新手去骑，不一定能分辨出来，比如R1的引擎和10R的引擎。 频道和回复都是针对不同人群的，所以请不要杠
【回复】回复 @思公子兮未敢云 :外观个性是褒义词 引擎个性是非褒义的[滑稽]
账号已注销:
13万能不能买到了[微笑]三连了，不解释[doge]算是第一支中文试驾了吧

【回复】老款大牛，国内14左右的差不多这个价
【回复】回复 @白色的雪豹 :底价，一般都在14左右吧，就偶尔有几个车况差的能到13 本来就二十来万的车，这么多年了，13年报废还能卖多少
小夏骑不快:
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喂猫的小黑:
这一代新款大牛实在爱不是上[笑哭]我觉得RR全绿真的丑[笑哭]

【回复】RR已经被44 teeth吐槽的体无完肤了，就是刷业绩[doge]
【回复】回复 @ixingyu :毕竟每个人审美不一样嘛[笑哭]
qjnn:
怎么不上zx10rr？[滑稽] 另外明显比h2更适合普通市内通勤，也更温顺亲民，h系还是太暴力，操控太硬核[滑稽]

【回复】H 就只是拿来证明实力d的。和操控 和驾驶 不搭边！ 通俗点就是拿来看的 真骑车的人没人会买
【回复】回复 @-鯱- :4档299？不是3R4档299吗
【回复】大牛四档299，而且大牛的倾角比h系列好太多
シシャモうまい:
川崎把大牛后摇臂焊点磨平之前 我是不会考虑这台车的[doge]

【回复】回复 @上海警队最帅车手 :又戳我一下心窝子[笑哭]
【回复】回复 @挂在窗外的章叔叔 :参考老款火刃SP2版的焊接
【回复】回复 @Durress :我做过厂里电焊质检，宝马的电焊一点问题都没有，瞎焊的那才是丑，宝马的焊的很好，抹掉强度肯定没不磨高
GRヤリス:
为啥感觉UP的口音和隔壁某梅UP的口音很像呀

霍比特人863:
up主让我中毒了，本来要定s1000rr的，现在订-10了

【回复】能给各位摩友带来一些参考也是我这个频道的主旨[呲牙]开心
Ouija想当吉他手:
车提回来了 等关单到了就可以上路了 应该是国内第一批车主了

LincolnBee:
up，被你说的，我想把我的z900卖了换车

【回复】换吧，我就是z900换的新款，第二批估计十月份到了