日系车都保值？这台高配2.5丰田亚洲龙开一年要亏掉多少？

坤元塾:
16年新轩逸，12w落地，前两年厂家送了10次基础保养，3千km一次矿物油，后面赶官方活动每次预存1350元，可兑3次全合成小保，7w公里原厂重力换变速箱油560元，某虎换了4条轮胎、雨刷1600左右，目前5年小10万公里，原车电瓶还在服役，灯泡都没换，除此以外就是加玻璃水了，目前实测综合油耗6.2，60%市内快速路，每箱油都加50mlpea原液，折合5元，一箱油240元左右（目前6元/l），到油表亮灯能跑650km 上个月想置换迈瑞宝xl，加补贴给的评估价7万2 相对来说，日系还是挺省心的，这还是日系口碑垫底的车型

【回复】回复 @合欢宗宗主 :我和朋友同一家店一起买的科鲁兹，配置都一样。他的啥事没有，我的变速箱一年修了四次[辣眼睛]
【回复】回复 @奥利爸 :雪佛兰厂家置换补贴5000，车贩子收没有这么高，16年以后的轩逸，发动机很少烧机油，变速箱要注意避免暴力驾驶，再注意每7万公里换变速箱油，也还好吧，朋友有跑滴滴，已经过20万了
【回复】为撒有人愿意花这么多钱买10w公里的二手车
杞人忧Z:
波哥：这是哪个坏小孩干的！[嫌弃] 车主：应该是我儿子[抠鼻] 波哥：噢，是您儿子是吧[doge] 波哥：小孩子嘛比较淘[妙啊][妙啊][妙啊]

【回复】贵公子骨骼惊奇，活力四射，将来成就不可限量，定是龙凤之才，这句甩过去看他还敢砍一千
爱意沉溺晚秋:
车贩子收车的时候啥都不保值 卖车的时候可保值的很[doge][doge][doge]

【回复】是的，我打算买个面包车带带小东西，原车4万，开了六年要1.8还不讲价[吃瓜]
【回复】回复 @小小记号笔 :面包车是最保值的，比日系很多车都保值。你去买新车也没啥优惠，还得选装饰。
【回复】卖东西的都这样，你卖你也这么说
亚胺培南西司他丁钠:
也算半个车圈从业人员的建议， 图省事儿就找大点的车贩收，价格不会高，但报价了可以谈谈，嫌亏就寄卖或者自己卖(相对费事)。 除非保险掏钱，卖车前不用自己掏钱修剐蹭钣金什么的，你修的不一定好还影响人验车，丢给贩子整备就行。 车况老实点说就完了，现在的贩子都鬼精的毛病基本瞒不住。 四儿子回购只要没有离谱条款，价钱合适也是能考虑的。 祝大家都能卖出满意的价格[doge]

【回复】回复 @lmk1010 :没经验小白还是老实去4s店买新车，大车贩相对可信度更高，但也有浑水摸鱼的人，二手车市场就没有绝对可靠一说。
【回复】回复 @lmk1010 :建议你去四s店买二手车，现在四s店也有二手车 相对靠谱一些
【回复】停车剐蹭几条痕，不钣金喷漆天天看得下去？
Avalon-Anarch:
这个人要把购置税保险也算到车价折损里就有点搞笑了。。。 24w一年2w公里，折3w5，还是在有事故的情况下。15%都不到，已经很保值了。。换成林肯之类打折王或者国产，估计要到20%+。

【回复】回复 @我再也不买基金了 :卖二手的时候参考的是当下的新车实际成交价，别管指导价，市场价多少就是多少。什么车都不可能新车八万开一年七万卖，不现实。 对于整个生命周期终端优惠不大的车，早买早享受。日产系、通用系、菲克系、捷路、沃沃这种中后期骨折价的，优惠再买，保值率也不会差到哪去。
【回复】买卖过车吗？谁跟你说是车身价算的？是按落地价！你去奥迪4s店看看二手车就知道了，一年不到都要按落地价来算！
【回复】不懂为什么会搞笑。 购置税也是钱呀，多少买的-多少卖出，这不就是保值率吗？保险还好说，毕竟保险有人买，高有人买低，购置税是固定的呀。
东山粗人:
人家的卡罗拉亏2万，我问雷凌的时候你手下杀我4.5万，3700公里的车。

有时候梦深深浅浅:
7万块一年，怎么算出来一天亏500？[doge]

【回复】车主是按照他用车的天数算的，一年四个月只有周六日用车，也就是刚好140天，每天500没毛病[OK]
【回复】回复 @谱定理 :[滑稽][滑稽][滑稽]把加油的，等红绿灯，堵车的去掉。更亏[笑哭]
【回复】回复 @ShiftXHKTU :那要是按开的小时数算，岂不更亏。[热词系列_知识增加]
Andy式壁咚:
哪个坏小孩干的！ 我儿子。 小孩子嘛，比较淘气。[doge]

花落断肠。:
那个，我问一下，油车难道不是因为技术更新换代的太慢才保值的吗？明明年年发新车，转身一看五年前跟如今新发的车差距并不大。能不保值吗？就好像手机每一代更新换代都提升挺多。几年前的手机和今年刚刚发布的手机性能差距巨大。。。[doge][doge]当然。有懂得为什么油车保值的可以给我讲一下原因。。。谢谢

【回复】回复 @摘星_jain :[doge][doge][doge]三电终身质保了解一下，比亚迪那边直接衰减百分之20以上就给你换新电池。。。你这电动车观念普及不行啊，现在用的主流电池哪有两年衰减百分之50这么夸张的。。。。。我再给你举个例子：特斯拉官方 2020 年 6 月也发布过相关数据，数据显示刚开始衰减快，后面慢，4 万公里衰减 5%，28.1 万公里衰减 7%，以后每 4 万公里衰减 1%。这个数据和论坛的数据接近。如果按照 14 年 不到 30 万公里来算，意味着特斯拉在使用寿命期内，衰减不会超过 10%。当然，这是平均水平，特殊情况另算，比如每次充电都是从 0 到 100%，这样衰减更快。 也就是说，你拿如今的电动车想要两年衰减百分之50。几十万公里要有的。你得做什么才能有这公里数？正常人会有这公里数？ 然后是电动车为什么贬值，像我上面说的，我们转身看看5年前的电动车续航是多少？少一点的300公里。多一点的400公里。 而如今的呢？700公里～1000公里。翻倍的跨越你让电动车如何保值？再往后五年时间电动车续航会不会到2000公里甚至是3000公里？这说不准。但不是没有可能。。。 有哪位车主买车会考虑差距这么大的旧的电动车。又有哪一位愿意接手。。。
【回复】关键是还看想买的客户多不多 雅阁凯美瑞这种喜欢的人多的 车贩子收了加两千块钱几天内就卖出去了 车贩子自己没风险 当然愿意收的高点 你要整个电车 有可能根本没人买 还要亏本卖 车贩子担着风险 自然压价 甚至不收
【回复】回复 @花落断肠。 :三电质保这种东西解释权在厂家手里，衰减20%换电也是厂家认可衰减20%才能换，这里边商家赖皮普通消费者根本没有办法，类似的事情已经发生过了
请让我学习_:
[偷笑]亚洲虫应该是20w及以上新车空气质量最差的车。问就是高级。

【回复】确实，我从一嗨租过崭新的亚洲虫。那味儿简直了，关着窗户呛眼睛[灵魂出窍]
【回复】真的是，有一次商场有展位，我靠那味儿也太大了…
【回复】车展时坐了下 味道最大没有之一
竹香旳雨影:
小日本车配置真心低啊！低配车没什么功能可以坏然后就得出结论日系车耐用。[笑哭]

【回复】怎么说呢 这代丰田 安全性配置顶到天花板了 舒适性配置稀碎 你说配置低 很多配置是真的高 你说配置高 低配没雷达 调节还全手动[喜极而泣]
【回复】回复 @ioriym :没毛用，日常车祸会给你固定变量，还是给你同级别同价格车子分类碰撞？
【回复】同价位的车，朗逸速腾有啥吊炸天的功能，卡罗拉没有的？双离合吗？[滑稽][滑稽][滑稽]
火烈鸟弟弟:
亏七万还不如去拍个深圳牌才五万多。

【回复】回复 @Q锹Q :连续两年缴纳医保＋居住证流行[doge]
酷酷de老鼠:
中国人好多买车真任性啊，买了不喜欢过一两年就卖掉，真搞不懂当初自己选车的时候都怎么选的。我的车平均估计开个10年，不开满十年对不起自己当年选车比对的那么费力。

【回复】我也是一样，所以当时买根本不考虑品牌保值率问题，直接按自己喜欢的买。反正开十年以上。
43937188820_bili:
你喜欢什么车就去买，不要谈什么保值不保值，没意思！全世界在任何情况下只有黄金保值

【回复】回复 @悠久長歌 :涨跌幅度不会那么大
5星工具人:
这车内饰用料太差，空气质量监测爆表

【回复】回复 @bili_13147748161 :用键盘[doge]，不服你买就是了[滑稽]
Matt-Tan:
亚洲龙，亚洲狮。亚洲哪里得罪丰田了，一天到晚撸亚洲的羊毛

【回复】真不知道为什么国内叫亚洲龙，直接音译叫阿瓦隆听起来不更好么
【回复】回复 @小玉藻大勝利 :00年左右，太老了
【回复】回复 @小玉藻大勝利 :对，引进时间特别短。