华为最新电驱动系统技术性能讲解

危机与重生:
集成度没有视频里业内水冷的高，华为是分体的，视频里那个就是水冷是我们做的，另外华为的宣传含有文字游戏在里面，别把它神话了，油冷我们也做了十年了，他们还有很长的路要走。

【回复】型号都没说就引了一大波，牛逼。楼主这话好像经常见到。我是做某某的。。。。。。 楼下也长点心吧，都还没正式商用，争个毛线。还有你们从视频上就能看出来怎么样，也是够牛逼的。
【回复】回复 @危机与重生 :其实电驱动技术这方面华为算是刚入局，还没什么太多的成果。我本来是不打算说什么的，但是想了想，还是来补充一下吧。 华为后来居上的例子还是有的。通信技术现在是把诺基亚、爱立信这些老牌企业放到了就不说了。手机芯片、通信基带等芯片方面算是跟美国的高通打的有来有回。华为的光伏逆变器也算是做到了全球第一的位置。 汽车解决方案这块就看华为重不重视了，如果华为很重视这块的话，要追上来也就是时间长短的问题了。
【回复】回复 @危机与重生 :你太自以为是了[无语]颠覆一个行业很多不是同行
我叫唐英妹:
华为日常先忽悠后办事，买华为产品要从第三代后开始买，容易成小白鼠

【回复】特斯拉不也一样，小白鼠都供应不足了
【回复】你可能小看华为电机的发展速度了。
【回复】回复 @白雾山谷 :确实是这样。所以还是买上市十年以上的多次改进的版本比较好 比如 丰田卡罗拉 都经过半个世纪的改进了
账号已注销:
华为究竟做多少产业呀，我去，啥都搞一脚？

【回复】看看比亚迪公司 也是一大堆平时根本想不到的各种产业
【回复】回复 @B站的刘天师 :比亚迪确实，好啥也是啥都干[笑哭]
火箭实验室:
65kg才150kw哪里牛逼了？功率密度才2.3。宝马i3 2.58雪佛兰bolt2.91model3 4.58

【回复】那要看集成度，是不是集成了控制器，是不是集成了齿轮箱，是不是集成了差速器。这些都不考虑，就不要比功率密度
【回复】还有是峰值功率还是额定功率也要搞清楚。
【回复】也比油机的功率密度大好不好 一个150kw光油机估计就100-200kg了
猪猪搵食冲冲冲啊:
华为是想做电机解决方案，把车电方案也做了？

【回复】他们2014年就成立做电驱动的部门了
【回复】回复 @佬小伟伟 :现在你怎么看，比亚迪还是水冷，华为已经是油冷了[嗑瓜子]
【回复】回复 @佬小伟伟 :byd积累的东西很多 而且他电池和igbt 和手机等产业链的东西更厉害
梦回田野HN:
主要是有钱，你要有钱也想开个这搞个那得。

【回复】我觉得是现有市场比如电信设备 已经差不多了 要寻找经济增长点就要去其他行业里面挖矿 比如智能汽车
我为人人8947:
那是不是又要定期换机油保养了？[doge]

秋秋秋天:
电机应该很久就在做的技术吧，就硬黑一个个

大大清:
虽然不想黑华为，但是华为有任何机械行业基础吗？

【回复】只要钱足够 还怕积累不到顶级人才？
【回复】华为可是目前国内电气领域的黄埔军校，了解一下华为-艾默生系，汇川技术、鼎汉技术、英威腾、中恒电气、蓝海华腾、麦格米特、英维克、禾望电气、盛弘股份、欣锐科技、上能电器等等公司的创始人或者技术团队是华为电气部门分离出去的。