比亚迪海狮07电机大进步，宋L惨遭背刺

闽C艾7:
国内市场极速200和230无差的，不算背刺[doge][doge][doge]

【回复】搁那儿都没差，这个价位车开200那得飞起来
【回复】回复 @鸳鸯蝴蝶小喇叭 :你可能对两百公里没啥概念，之前我跟我朋友租车搬家 奥迪a4旅行版拉了整一车行李开到220还是有点发飘
【回复】回复 @-南雪既白 :[doge][doge]电车的底盘更低更重，怎么都比同价位的凯美瑞雅阁稳重
9334954:
海豹车主跳出来说两句吧，我这个车配的是19轮毂，4个胎压打到280的时候时候，这个车子电子限速触发阈值在190~192公里之间。通过odb查看电机转速，是15800-15900多转。其实比亚迪的电子限速并不是限车速，而是限电机转速。不知道为啥登记工信部的时候写180，实际上，19寸轮毂的海豹都是能跑到190才触发电子限速的

【回复】时速到170上就和90％的家用车主没任何关系，
【回复】回复 @大海悠荡 :今天开110有个几何c在后面闪我，过了一辆车后从我右边想超车，然后我想看看他能跑多快就跟着一起踩油门，140之前他加速都略微快，140后他再也快不了，我踩到160甩开了
【回复】其实你如果有了解，比亚迪电机就知道，它目前的主流电机转速都在16000+[滑稽]
皮球和七仔:
撇开电机高转耐久性这个问题，单讨论极速或者动力，我觉得没什么区别，打工人70%的路都在市区通勤，少有跑业务的需要高速或者长途出行，少了高速一年也没多少次机会真的把车开到140+，就以我自己为例。干工程的一月回一次，来回700km高速，许广和京港澳高速，撇开限速100、移动测速100、区间限速100的路段，在120限速部分，很少看到跑140+的，我自己都是超车才跑130+，平常只跑115-120都已经是见车超车了。 自己的宋awd两年多还是在一个刚开通没监控的省道上跑过唯一一次193(电子限速180)，但实际可以跑这么多，没维持多久，跑了十来秒我就丢油门了(弯道来了)，这也是这个车唯一一次跑上150。 没几个人下赛道，对于希望自己的车有点动力的，0-400m加速能跑尾速145左右就已经算快的了，也就是100km/h加速大概8秒的样子。 租车另算，毕竟不是自己的，保养也不是自己的，随意跑。

【回复】不一定哦 有时候跟车都跟到150
【回复】回复 @王德发与侯礼谢 :这理论在电车上不适用
【回复】极速高上限高，零百和动态加速也快一些，超车提速也更优秀。
一诺香pp:
要出口，200极速太低，所以改了传动比，低速扭矩降低。

【回复】降低了齿比，电机同转速下，轮端扭矩变小，但是极速变快，也就是高速更省电了[呲牙][呲牙]高速续航更长了
【回复】真以为国外都是不限速高速？很多国家限速比国内还狠
【回复】回复 @cowboym9095 :真以为国外都老老实实跑限速？西班牙高速上本地人都跑150 那还是因为路面状况和弯道所限 黑山塞尔维亚更都是180了
BlazeDD:
海狮怎么看都比宋L有卖点，要是价位还接近的话宋L就是小丑

【回复】小丑半个月卖一万辆，那些卖不到一万辆的车该怎么活啊[大哭][大哭][大哭]
【回复】回复 @49987853160_bili :笑死，数量想达到随处可见，需要月销两万以上并保持一年左右[吃瓜]参考以前各代销冠[吃瓜]肉眼看销量根本看不出来的。上路的没有？有的话砍舌头怎么样[吃瓜]
【回复】回复 @子非宇安酱 : 小丑半个月卖一万辆，那些卖不到一万辆的车该怎么活啊[大哭][大哭][大哭]
IT老章鱼:
放心，比亚迪不会给你完美的，漂亮放在了宋L，动力难道还给你？ 海狮那么丑，怎么也得给点特殊的吧！[doge]

【回复】明明宋L长得丑，海狮07长的漂亮好吧
【回复】不特殊，宋l给点电池，海狮给智驾和云辇c，腾势n7全都有，唉，就是贵
芝士海未酱:
老刺猬了，你们说的这些都和我无关。话说谁来帮我挠挠背

【回复】想想最近一年的房价跌幅，，汽车降价背刺都不是事[笑哭]
无效的昵称:
齿比是在哪查的？会不会是齿比变了所以极速加高了呢

【回复】看下林北就懂了，减少尺比虽然极速会增加但林北会变慢的
【回复】海豹的一致性证书上面查的
cucu1974gp:
问题宋l漂亮啊，使用没差别，漂亮才是王道

【回复】宋L这个无边框车门一边三个低位棱角，丝毫没有考虑防撞设计，磕上就是道血口搞不好命没了。
佳佳满分:
在设计方面，各有各的有着不同的风格，是2款不错的车

是桔梗女孩:
这是比亚迪新出的海狮吗，又是一款高颜值的车型

绝对妹抖控:
咋就没人说海狮07续航不如宋l呢，长续航只有610，宋l是662

【回复】好烦，这个点太纠结了，他颜值我很喜欢