【买车必看】深度采访极端泰迪的老婆 对比腾势N7和其他友商竞品

飘逸走四方:
飘哥我把榜单第三让给你，恭喜up主早点上榜[辣眼睛]

【回复】飘哥 明年我要上仰望 加入你们的队伍[微笑]
【回复】回复 @大象主观说车 :赶紧的[打call]
【回复】回复 @大象主观说车 :直接上U9，他们都没有，直线崩死他们[脸红]
对方过后就没看:
n7绝对是一辆好车，功能配置动力操控内饰都非常优秀，可是买的人少，可是买的人少也有好处，这样才不会撞车，像宋和秦满大街都是，跑到哪里都有跟你一样的车真的感觉不爽，而且腾势始终是比亚迪重要的豪华品牌，以后肯定会越来越好的，听说n7前脸以后可能会改，如果改了现在的n7就显得更独特了，没什么人跟你撞车了

【回复】所以 现在入手是最好的，绝版前脸
【回复】n7的内饰真的好看，比奔驰豪华多了
【回复】回复 @烦恼诗集 :有些人就喜欢稀缺显得更有特点[doge]
23JoX:
感觉迪子的营销和研发真的有种完全断层的感觉，就好像一帮文科生自说自话，理科生也懒得和文科生解释，造就了这样的结果；事实上，CTB带来的夸张般的空间表现，在宋L 海狮的营销中真的少有提及，但凡试过实车的都会被惊讶到，豪华车的坐深，后排双腰部支撑，超越同级的隔音表现，这些切身实际的卖点，都是要试了车才能发现

【回复】比亚迪的宣传太被市场带着走了，市场，特别是网络上声音大的，拼命叫的要的，比亚迪的宣传就硬是要宣传，哪怕不是自己的强项，或者甚至是自己的弱项，他也要硬撑着宣传，但是实际上自己在设计和技术上的那些巧思和优势，完全就没有体现
【回复】大众卖的火的时候也没多少宣传，车主多了，市场保有量上去后，根本不需要专门去宣传，买车的会先去看下热销榜，然后试驾一下，就差不多有选择了
【回复】宋L的空间和隔音真的顶级，但是后排滤震不知道有什么问题，细碎震动确实多了点。
xbgogogo:
说个暴论：只有38号能救N7，等智驾火力全开后送老八吹吹[doge]

【回复】不会以为豹5是我8哥吹火的吧[doge]还得是我姚十八[doge]
【回复】38之前是立场有问题 立场正确后 讲车是真到位啊
时雨灬苍燕:
父母强扭着买混动，不让纯电，明天去提豹五，不然我就等腾势的c轿了

【回复】为什么我父母不强扭着我买豹5[大哭]
【回复】跟着我豹5委屈你了？[生气]
【回复】豹5也很好，可以拥有诗和远方
世界的未来在中国:
营销背锅。这车要在理想手里，每个月1W+

【回复】可惜了，理想没这技术，比亚迪没理想这营销水平[笑哭]
寒冰大番茄:
同试过这么多车（蔚来，理想，小鹏，极狐，阿维塔，零跑，别克），不过仅限静态，我媳妇原话，其他车跟我们的n7比，都不是一个档次的，感官差距太大[笑哭]

【回复】回复 @bili_286434198 :[笑哭]
【回复】回复 @nateguo :结果来一句，不愧是奔驰
泥巴地老中医:
n7的前脸设计太激进确实得背锅 身边统计学看来就我觉得还可以[笑哭]

【回复】我反而认为是激进得不彻底，极氪001也激进，但是全车设计要素很协调。这方面腾势确实需要迭代。
【回复】回复 @龙狩长枪 :N7 这车设计要深色系的，浅色系和深色系车头看起来完全两种感觉，原车色就黑色和深红色好看，
【回复】回复 @了不起的雨滴先生 :非常赞同，极氪001看起来很怪，但很协调，N7斜后方很好，但前脸太圆润憨厚了，与整体不协调
十一是个小短腿:
N7不上相，实车我跟我老婆第一眼就被惊艳到了，这么有辨识度的车，又凶又萌，很戳。

【回复】终于有个跟我一样的了，我一直觉得N7的前脸奶凶奶凶的，我觉得特别好看
【回复】红色黑色的n7真的有种凶猛的感觉
Jackie1117:
感觉腾势的前脸输在标上。。这个标就有点。。一眼难尽。byd或仰望的标我都觉得比腾势的好看。

【回复】N7概念车上的镂空发光车标多好看啊，不知道为什么不用
【回复】标确实不好看，希望以后能换个标，仰望的标是真的好看。[doge]
【回复】这车实车的外观和内饰比图片和视频好看太多，不信的一定要去四儿子店体验一下，尤其灰外灰内真的非常高级
哈哈哲111:
这就是我们N7全国群里的大象啊，群友你好[脱单doge]

人是第二性存在:
你这么对比，考虑过友商的感受吗？腾势如果真那么好，销量迟早会好起来的。一款没有品牌影响力加持的车想迅速卖成爆款除了整体上没有明显的短板，还必须有至少一个人无我有、肉眼可见、断崖式领先对手的核心卖点，比如dmi的省油、仰望U8的原地调头或被余承东硬吹出来的所谓遥遥领先的智驾（其实也只是个不成熟的半成品），因为大多数消费者看车选车是盲目且粗糙的，他们没心思和耐心对产品细节进行全面对比。这也许就是腾势N7目前卖不好的最根本原因。如果非要找一个为腾势N7惨淡销量背锅的人，那就是腾势的营销，尤其是4S店基层营销人员的能力不行，没法在不贬低友商的前提下让顾客充分了解产品在细节上的各种独特优势。

【回复】其实吧，让n7真正没爆起来的因素就一个，不是丑，是特斯拉y极氪001蔚来es6同时砸盘的结果，你已经很实在定价了，但是人家等你一上市直接降三万，你跟着降？降不了，被憋死了
【回复】1是友商价格降得狠，2是外小内大目前还不是买车的主流喜好，现在还是更多人喜欢车大的。
【回复】腾势作为豪华车确实还是少了一个吸引眼球的点。都知道它好，但是知道的人太少，其他的一些品牌已经有了比较坚定的拥趸，尤其是极氪，极氪本身就是领克，虽然分出来但是用户群体是同一批。其实腾势是有一个的，就是带激光雷达的预扫描+云辇c，但是，问题就是这是期货，你第一批用户没有感受到，第一波车评人的宣传是很重要的，那这个最大的吸引眼球的东西居然这么几个月没有体验到，那这东西就没法形成舆论上的趋势，就不用谈销量了。
roadyao1975:
2个月买2辆迪车，宋EV，豹子，支持国货。

【回复】海豹EV？海豹dmi？方程豹？豹有点多[笑哭]
菠萝油天下第一:
虽然我作为极端吉娃娃一天到晚的黑比亚迪，但我一定要说N7的音响和静态隔音非常牛逼，之前广州琶洲保利广场一楼腾势摆了个展（现在已经撤走了），去那边吃完饭就去车里面关门关窗听一会歌😂，后面就看极氪换infinity音响能不能赶上n7这套了

【回复】回复 @丶风逝无痕 :矛盾很大好吗 我最不喜欢吉利 然后才是cc wj
【回复】回复 @大象主观说车 :和我一样，我讨厌吉利更甚于CC，太特么阴险
【回复】回复 @丶风逝无痕 :吉利搞过几次比亚迪了，只是没闹大，长城太显眼了