世界上最无用的超级工程项目（四）

凉宫春日的蛋疼:
机场的描述有问题吧，不可能容纳5000万人的，这得多大？是年吞吐量5000万人还差不多。

【回复】我也是这么想的，一般机场哪有说容纳多少多少人，一般都是说吞吐量
【回复】回复 @Y96 :有两三千万人口的叫超级都市，全世界也只有几个。
【回复】容纳整个北京加上天津的人口[doge]这特么还能叫机场吗？
LEW44-77BOT:
迪拜那个世界岛烂尾了 头巾佬打哈利法塔地基的时候应该不会想到 会有比这个更难以解决的建筑❌ 不是 ......地质问题

【回复】回复 @GabeNeverCount3 :当时技术不行而已，如果现在让中国区建造，肯定就没问题了。
【回复】陆地上跟海里地基能一样？
小白不趴菜:
我一猜就有人刷大兴机场，结果还真有啊。作为出国出差必走大兴的人，实在不理解谁在睁眼瞎唱衰。今天大兴机场到天津的铁路也开通了

【回复】网上言论嘛，很正常，什么东西能拐一下国内的，不管事实如何，绝对不会放过。
ymfcBytvnirdhy:
蒙特利尔机场是航空业进步导致的 当时的飞机不行，不能从欧洲直飞美国西部，必须中途过境停一下，蒙特利尔是最靠近航线的所以增长很快。也是因此连接市区的路都没有就投入使用了。 但这都是虚的，747表示什么叫中转加油，没听说过？

月球耐摔王:
恒大文化旅游城随便拉一个出来都能上榜，贵州恒大旅游城好像就投了一千多亿

【回复】上次看一个UP，去一个废弃的游乐园，贼大，好像就是恒大的，好像也花了几百亿
喜忧心忘便是禅:
核电站那个真的是专业人士选的么[笑哭]

两千W的复活甲:
一张图片，估计那些说大桥无用的人看不见

【回复】切，我还以为有多少？港珠澳大桥不远处的南沙大桥，虎门大桥都是日均10万+，南沙大桥高峰期一日20万，虎门大桥高峰期一日过17万辆车。是名副其实的印钞机。而你提到的港珠澳，现在还要持续烧钱，至于回本盈利更是遥遥无期！
【回复】回复 @裴小斐4688 :问题是上面写着五年3600万啊
【回复】回复 @星辰1406 :120年设计使用寿命？？不用维护的啊？？
Kleimann_中島:
评论刷桥的真的无语了，下周都开放上桥旅游了

【回复】开放旅游本身就是已经没达到预计目标的标志。。
【回复】开放本来就等于没用，什么桥开放旅游？造价多少钱你知道吗
【回复】回复 @火锅大侠uu :花几千亿修个巨型交通工程当旅游点？你是高级黑吧？
LengcCCN:
天府机场也能尬黑？本来就是为了带动东部新区简阳金堂青白江建的，坐地铁一个多小时到市中心也不算太远吧？

胡说无道:
人是群居动物需要社交 你买个岛涨潮先不说 刮风下雨 你想干点什么事出去都挺麻烦 岛就像囚笼一样 孤独感 有钱人我觉得时间是最宝贵的 所以一切要以快捷便利为先 基础设施足够完善

白嫖村长:
奇观！！！ 核电站：为你工业时期及以后所有建筑提供电力 飞机场：所有单位均可使用空运

燕赵之乱:
迪拜烂尾好像是里面的水无法流通会变成臭水沟[吃瓜]

180度私密马赛:
贵州水司楼算不算？[脱单doge][脱单doge]

【回复】在全世界排不上号，对于地方来说是个山
vince267:
作为一个具有风险的项目，核电站为什么可以随便建设?像这种火山边地震区，像这种小日本法西斯国家，祸害人类的国家居然能通过

【回复】大概是切尔诺贝利事件之前都没想过核电站出问题那么危险吧 后面有前车之鉴赶紧停了
【回复】日本就不应该建设核电站，而且还是如此不负责任的国家