比亚迪说一万公里就要轮胎换位，你觉得有必要做吗？

fateと缘:
我原厂4条，2600km就扔了，现在4万公里，看了一下，前轮小缝沟深还有3mm，后轮7mm的样子。 自己买了两个千斤顶给对调了，结果它不是自动匹配的，系统居然没胎压复位功能，我还是120顶配，但我看他们ev好像是带了胎压复位的[笑哭]

【回复】回复 @iu_ADV :因为前轮是驱动轮，同时也是承担主要制动力，70%左右，比亚迪这悬挂太软，前轮没支撑力，后轮就更少了，前轮承担得就更多，这也是比亚迪刹车成绩都不好看的原因。 我一年将近2万公里，不对调，大概后轮5年十万公里，前轮3年6万公里就得换了，对调了前后轮大概能坚持到第4年。 换不换好像前后轮总计都一样 主要我后轮扎过钉子，不想用那么久，换到前面，橡胶没硬化前先磨损完，就换，也安全点
【回复】回复 @fateと缘 :我原厂2000公里的时候轮胎磕了一下怀孕了，然后换了马牌至今2.5万公里没理
【回复】后轮这么耐磨吗 按你这么说 相对于前轮10万 后轮3万
汽车小子2004:
为啥前后换位要做四轮定位？就是换位而已

【回复】看情况吧，有些车会跑偏会吃胎啥的，本身有点问题
【回复】回复 @彭彭用车生活 :是，吃胎才需要四轮定位，一般没出事故都不会
汽车小子2004:
前后换位正常，让前后磨损相同便是，原来的油车也有这样要求的

iu_ADV:
[笑哭]我驱逐舰 2000公里轮胎就怀孕了 然换了马牌就没管 开了2.5万

【回复】回复 @小手工业者___________ :确实是炮弹坑，国道 没有路灯 大车多
摸诶没:
不按手册来就不按手册呗，想法多到时候可能就是额外付费了[嗑瓜子] 多少km换位跟车型和轮胎都有关 我的手册上是10000km换位

大大蜻蜓:
四轮定位是维修，不是保养。比亚迪唐dm，马牌csc5 19000公里前轮磨光，你不换位试试。4s店保养前后换位不要钱。

一Strut:
我问了4S店，，，店里说我这个没跑偏没吃胎，，，就不建议换，说乱花钱。。。

【回复】[doge][笑哭]别操心了，轮子能跑就行
穿上女装后我闺蜜很多:
我都是自己换5千公里一换前后对调，胎压不用理，前后对换你不懂那个胎吗[doge] 工具，两个3t千斤顶，一个拆螺丝工具（有钱就买电动拆螺扳手） 先顶前轮，后轮顶就很轻松，自己换擦不多40分钟，有电动扳手就很快20分钟就搞定

【回复】回复 @黎邱洱 :配个屁啊，自己就前后对换，前面就是后面很简单啊[笑哭]又不是交叉换[笑哭]
【回复】不行，有胎压监测，需要重新匹配[笑哭]
彭彭用车生活:
有条件还是按照手册来换位吧[doge]免得迪子不给你终身质保[doge]

【回复】笛子再三强调，终身质保是指三电，只要不动电路随便你折腾
【回复】回复 @泠泠的Ling :黑的。。轮胎和终身质保啥关系
【回复】一个终身质保，坑了多少消费者，真的高[doge]
时-光-不-再:
我也是驱逐舰都2w5了没换过，我准备开个4w公里直接全换

【回复】目前3万多公里，轮胎磨损不严重，可能要5万公里才换
什么都呦哦:
换位自己换一下不就好了，千斤顶顶一下。哪里要啥成本

无尽暗黑幻想:
束角倾角数据没变，仅仅是做个轮胎换位为什么要做四轮定位？换个轮胎自己搞一下半个小时也就够了，除了扭矩扳手基本没有成本。