新哈弗H5保障高原火山科考归来！谁还说国产越野车实力不行？

白肯堂的小二:
[妙啊]某豹，某8支棱起来啊全国那么多地质大学，科研单位合作起来啊[doge]祖国大好河山，南北极地走起来。

【回复】回复 @格伦什么小戈 :[doge]隔壁长城还现实点，换某迪你这是不是弄油水，你这是因公殉职。
【回复】回复 @山脚守望者 :主观没有啊，真早能耐该赞助赞助，只不过对于出厂质检都做不好的车企，还是别抱有太大希望，新车出厂螺丝都松的车企。
【回复】回复 @山脚守望者 :回复 @山脚守望者 :好，那我们心平气和的来看这个问题，我后面回复为什么要强调山上的极寒环境？豹5的电池组就挂在底盘下面，没做任何防寒保温措施(说实话，这种环境下你做了也没啥用，除非你全换成铅酸电池？），你觉得在视频里这种泼水成冰的极寒环境下电池组的剩余活性还剩多少？还能支持你长时间正常使用电驱动模式吗？没了电驱模式加持的豹5你连四驱都用不了，到时候你就变成一个1.5t小排量汽油机驱动，空重三吨，满载设备+满人有四吨，的前驱汽油车。没错，不开电机你豹5就是一个小排量前驱车，而且还死重，而且小排量汽油机海拔越高动力衰减越比柴油机或者大排量汽油机更严重。你没发现视频里科考队用的车不是柴油炮，新h5这样的柴油机车就是牧马人这样的大排量汽油车吗？你觉得这样的豹5能爬上五千多海拔的极寒山顶？你推荐科考队用豹5确定不是想要他们挂在这？
成磊好帅:
车身都是笼式设计,用的高强度钢材,这价格也忒可以啦

虎卫传说:
H5怎么跟保障车干上了吗？我们车队原来保障车就是老H5，去草原豁，霸道前悬都干断了，它拉着一车物资跟零件哇哇跑，后来去云南，一看保障车还是它，上了防滑链拉着一车东西也吭吭跑，后来去西藏，还特么是它，柴油也一样干[笑哭]

【回复】干工地检测的，公司的H5经常拉着小半吨的样品，高速上嗷嗷干，不过现在公里数都30万了，都退回公司用了，外边跑的也没几辆了
【回复】改装过的老h5，便宜可靠，尺寸适中，新h5太大了点
白白快果赖:
H5还越野能力其实还是差一点，但是考虑到价格还有车大小~H5还是挺不错的车

【回复】你说那是重度越野，h5是可以在非铺装路面行驶的工具车
【回复】回复 @燃烧的残骸 :这车当床车肯定爽，如果是混动就好了，说不定买一个玩玩
秋月紫阳:
价格还是太高了，15.78万，补充包6千，3千差速锁，税1.4万，保险5千，19万左右了[笑哭]

【回复】以前老款才13万多柴油顶配 [doge]
【回复】回复 @龙玉白 : 可以考虑下二手的17款柴油H9
【回复】回复 @喜欢玩ETF的不文新 :我想买，驾驶证下来它停产了
環状高速黒彗星:
怎么没有比亚迪，比亚迪的实力月球科考都绰绰有余

【回复】回复 @喜欢玩ETF的不文新 :但是这是在B站[doge]在B站比亚迪就无所不能
【回复】开比亚迪科考？可能会死在途中 [嗑瓜子]
【回复】回复 @霍惑然 :机场里面不够越野啊，用比亚迪有点大材小用了。比亚迪可是全世界最牛逼的越野车
凯路德行车记录仪:
哈弗h5专用免走线行车记录仪装起来[鼓掌][鼓掌]

Q锹Q:
现在差的不是性能，是时间对质量的考验

【回复】哈弗的suv还真不用担心质量，都是工地工具车