CT6、S90、XFL怎么选，优惠最大的，为啥我反而最不推荐

大寳天天健:
还真巧了，这三个车都看过，最后选了xfl，有些人还停留在之前对捷豹的感觉上。行驶品质驾驶风格和底盘调料，一点不差，颜值吧，有目共睹，各有所爱吧。至于后期维护保养，都国产了，能贵哪去？一次小保1300，我是终身送的机油机滤，一次保养工时600。至于顿挫，三代采埃孚好了很多，比不上五系，但是也可以。

【回复】回复 @妞妞的狗纸纸 :英国之宝和宝华韦健吊打CT6的AKG好吧，那两家基本一个档次的，捷豹最大的问题依然是保养以及维修费用，低速有顿挫，舒适型不及别的两款，但操控性更好。
【回复】回复 @妞妞的狗纸纸 :akg顶多和bose一个档次吧，比不了宝华韦健和英国之宝，。
我想摸鱼但现实不允许:
S90车主现身说法，捷豹建议直接放弃，ct6内饰更潮流一些，动力和空间都一般，要买就买尊贵，有MRC，s90内部空间大，操控真的不错但悬架有点硬，车机一般般但导航听歌啥的也流畅没问题，三个配置丰俭由人都可以。

【回复】回复 @懂王全球后援会会长 :去试驾一下不要钱，你可以去感受一下毕竟ct6是在华销售的旗舰车型，纵置后驱平台的车跟你的君越质感区别是很大的。因为s90我也开过，动力并没有想象中的爆发力那么猛，s90一直主打的卖点宣传就是宝华韦健音响和主动安全系统，并不是操控和驾驶质感。还有那个座椅特别是后排坐时间长了确实不舒服，这是实话。
【回复】这么说吧，你觉得s90操控很不错的话，那ct6更不错，ct6操控和底盘质感吊打s90，s90开起来感觉更像是二十多万的车，不像三四十万的车，s90空间感觉大是因为座椅比较薄和短。
【回复】回复 @秋风悲画扇0316 :ct6换33寸的中控最好
别说教:
老款ct6车主今天刚去过凯子4s店本来想置换新款ct6，但是看了看配置用料，屏幕吹得再牛逼，也不是他的卖点，纯属本末倒置，真心不如老款，不过这车底盘跟上一代一样，行驶质感应该在线，但是我想要的后排座遮阳帘，后排座椅按摩通风连选装的机会都没有。二线豪华这几个牌子都摆烂，就看谁更烂

【回复】两年前比较过这三台车，安全性其实到了这个级别都大差不差，95和99的区别而已。捷豹刹车油门的位置偏左，开着不习惯，并且发动机传入机舱的声音太大不是这个级别应该有的表现，s90看中的是B5顶配，但是开起来之后那套宝华韦健音响效果因为车身隔音水平的问题受到的影响较大，ct6缺点是车身太长，市区拥挤车位停车更费劲，但是综合行驶质感做工用料和保养费用，最后选了ct6，水桶车，除了后悔没买顶配，其它都满意。
【回复】另外，想省钱买ct6可以找身边老车主帮忙购买，老ct6车主增购新款ct6补贴三万，尊贵版裸车能到32
【回复】回复 @别说教 :XT5车主表示十分后悔当时没买CT6，现在只能用不好停车来安慰自己.......
我是魔鬼嗷:
我选了CT6[doge]前天订，灰外红内全款38.5

【回复】回复 @北面的墙上 :你要笑死 你知道别人啥版本[doge]
【回复】回复 @北面的墙上 :这不得看配置[藏狐]有些车丐版和顶配差价还能有几十万呢
火柿子-pumato:
我个人推荐ct6，上周末去试驾，主动悬挂让我记忆犹新，这个底盘是我试车到现在最舒服的，比现在国产的空气悬挂舒服，nvh也优秀，音响也好，如果要买ct6就要mrc那款，不上mrc就不如s90

【回复】回复 @二次元真变态 :有的，反正我在观望价格，和明年改款的ct5
【回复】回复 @轩仔不老伯 :凯迪拉克也是，lsy真的没ltg好
【回复】回复 @火柿子-pumato :现在的gs越来越次了哈哈哈，以前还能刷鹿头
_结发受长生_:
我最喜欢CT6的内饰，通用系新款大连屏真的好看诶。

【回复】回复 @DZknowww :不一样 凯雷德是双叠曲面屏 屏幕边缘全皮包裹
【回复】回复 @DZknowww :属于凯雷德内饰下放 具体不太一样 不过目前油车这个内饰也足够豪华了
【回复】回复 @尤力克柠檬 :新款ct6不是和凯雷德一样吗
寰少不要开玩笑:
XFL250P车主现身说法，22款尊享豪华版本，裸车29W落地32W。倒也不是说建议放弃S90和ct6，我没选他两的理由一个是S90内饰老气横秋，CT6只有彩色以外的颜色。如果不介意这两点可以看看。 捷豹这车是真骚。但也是真费油。不过话又说回来，我都买30万的车了，还想啥油费贵不贵的，开就完了。 另外首保花了一千九，拖滞和抖动在首保之后彻底消失，原厂机油确实挺烂的。目前到手一年，开了七千公里。第二年保险实付五千整。

【回复】回复 @科匕匕824 :所以呀~~不谈匀速谈油耗的，都是耍流氓。
【回复】回复 @寰少不要开玩笑 :这个时速五系也差不多12
【回复】回复 @何人之举吾善独身 :不会，要看匀速。匀速25的路况一般12左右。
法拉米爾:
首先排除的就是沃尔沃，到这个级别了没有哪辆车安全性会差，沃尔沃所谓的更安全只是一个噱头。 第二沃尔沃是前驱，不要说什么家用 不下赛道之类的话，前后驱差距就是实实在在有的，不行学奥迪弄个四驱也行啊，花了这么多钱还是个前驱，不是搞笑？ 至于CT6和XFL就好说了，这两车的外观内饰调性差挺多的，喜欢什么买什么就行了

【回复】确实，又不是开坦克横冲直撞呢，要安全性高开虎式[大笑]
加缪23333:
你唠那个磕糊涂！ 净扯那个没用的， 车这玩意儿你就记住哦， 10w以下直接就捷达桑塔纳， 10w出头就干德系的哼哈二将或马自达的昂克赛拉， 15w的天花板就速腾，嘎嘎板正！ 20多w直接就干迈腾380！！！ 家有买卖儿，开会发言讲话，签字按手押的都开迈腾！ 迈腾这款车你就记住哦！省油，偏商务，空间大，后期保值，提速王者！！！ 什么奥迪A6，宝马5系，都给我往后稍！ 我说的怎么滴？一天天，吵吵把火的 把屏幕帮我怼鼓怼鼓来！ 没点关注给我点一手关注！

【回复】这人反手提了一辆坦克300[doge]
【回复】回复 @我不是針對誰 :真的，老登嘴上说着蚝油量偏高，背地里提辆坦克300[doge]
【回复】回复 @直立行走雄性碳基生物 :他不缺那个油钱
mobb_:
捷豹小毛病是英国产时期吧，现在变成奇瑞捷豹之后据说基本没问题。唯一的问题是变速箱调教不好低档位顿挫，这个据说大多数车都有且过磨合期会好转 信息来源汽车之家论坛，目前看到这车次顶配33-34落地，至少帅是真帅啊

【回复】是的奇瑞品控比英国进口的要好。
【回复】变速箱在升级3.3.2系统，且首保完成后，会变得相当的平顺和跟脚，只有非常严重拥堵会低速顿挫
【回复】4548鎏金在路上下月看车， 4s报价28裸车，落地31+
cwh007:
S90稳定吗？听说轻混逻辑有问题 经常亏电无法启动

【回复】回复 @AckermanMikasa三笠 :网上好多人反应是新车就有停一周无法启动的现象，有人分析是这套轻混的逻辑有点问题 我也不太懂
【回复】回复 @刘华德2018 : 绝大部分人一年开不了六七千公里
【回复】回复 @cwh007 :唉，电瓶车就是工业垃圾，怎么就是这么多人就是不懂呢？和挨锅沾边的东西怎么可能有前途？百年窝窝，毁于吉利！
何以笙箫默act:
来到40w这个价格 A6子要开始屠杀了[呲牙]

【回复】四十只能买最低配的a6。45两区的怎么也得四十二三了。
【回复】40万买个低配咋屠杀别人高配
【回复】回复 @迪士尼在逃公猪_ :现在的味道应该是用的假皮所以散发出来的味道，反正德系车别指望用料多厚道实诚，能压缩的成本都压缩到极致[喜极而泣]
你亲爸比:
在价格面前一切都不是问题 20多选XFL没毛病 香一批 3 40买 s90 CT6 干嘛不买A6 5系 相比之下最佳答案就是XFL 还有保值率是跟你购买价格相关跟品牌关系不大 你新车买的越便宜 保值率就越高 脑子正常的人算一算都应该明白

【回复】a6就别出来碰瓷了，真不如ct6
【回复】40以内你买个毛线五系a6，低配开着有啥意思
凯迪拉克AKG音乐台:
CT6 AKG音响很给力，想听效果的可以来我主页哦

Aba_____:
S90 T8 顶配米内路过， 羡慕CT6的后轮转向

海1121:
试驾了ct6和S90，都有不满意的地方，必须二选一的话，我选新款ct6，窝窝的设计太老了，该换代了

【回复】回复 @CliCli :不是老气，是款式太老了，看了这么多年没啥新意了，ct6现在优惠很大了
【回复】窝窝这么行政感的车，老气？凯迪拉克，车是好车，但你要花40，觉得不值
【回复】我也是试驾了，都不如我的毛豆3开着顺手，音响也没想象中的经验。但是豪华感外观真是虐的我体无完肤啊，ct6的隔音是真不错
给我一枪谢谢:
这三个车不都是不保值吗？而且这三辆就是这个区间二线豪华品牌你可选择的最优解了，买谁就看你直觉上喜欢哪个，捷豹够帅，沃尔沃更安全，ct6驾驶感好，还得看你最需要哪方面。